io di porsche non ne capisco una beata ma quella ? veramente un cesso
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datemi un buon motivo per NON comprarla
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- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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Originally posted by MrBrandy View Postil 993 si sta rivalutando a bomba perch? ? l'ultimo aircooled prodotto da porz e la 4s in particolare ? molto ricercata perch? giudicata la pi? bella per merito del culone allargato preso dalla Turbo. Tra l'altro a breve sar? storica quindi ? lecito attendersi un altro aumento di valore.
Anche della serie 996 il pi? ricercato (e l'unica che tiene valore) ? il 4s, che esteticamente e una Turbo senza alettone. Trovarla messa bene sotto i 35-40 ? un'impresa, quando calcola che a me hanno offerto una 3.6 cabrio (quindi gi? il restyling coi fari a "uovo strapazzato") del 2004 a 24 mila euro.... le 3.4 si comprano anche a meno di 15mila
il fatto che ? l'ultima raffreddata ad aria eil turbo look lo sapevo
pensavo ci fossero anche altri motivi legati a reali doti dinamiche
la mia preferita tra le normali ? la 997 2wd
il motivo ? perch? ? la prima porsche che va forte per davvero
tra le turbo........un po' tutte, anche la 964 mi piace parecchio
e dati i prezzi bassi penso che se potessi prenderei la 996 turbo che ho anche provato bene perch? l'aveva un mio amico
originale non ? che volasse, per? si prepara facile
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Originally posted by max83m View PostBMW M3 M3 3000 cat Coup? Auto usata - In vendita Bologna
A pari prezzo ormai trovi pure la 3.2
BMW M3 3.2 cat Coup? Auto usata - In vendita Mantova
Minkia gli interni sono bellissimi ancora oggi dopo 15 anni.. BMW Serie 3 M3 (E36) Auto usata - In vendita Torino
Oh, 3.2 Blu Estoril, il massimo... Sta pure a Roma. TE LA DEVI COMPRARE
BMW Serie 3 (E36) Auto usata - In vendita Roma
in effetti a 7.5 sarebbe da prendere
di bollo avendo pi? di 10 anni non paga molto
e tra non molto ? d'epoca
il problema ?............dove la tengo ?
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Originally posted by livelegend View Postok
il fatto che ? l'ultima raffreddata ad aria eil turbo look lo sapevo
pensavo ci fossero anche altri motivi legati a reali doti dinamiche
la mia preferita tra le normali ? la 997 2wd
il motivo ? perch? ? la prima porsche che va forte per davvero
tra le turbo........un po' tutte, anche la 964 mi piace parecchio
e dati i prezzi bassi penso che se potessi prenderei la 996 turbo che ho anche provato bene perch? l'aveva un mio amico
originale non ? che volasse, per? si prepara facile
le Turbo sono sempre le Turbo, la 996 ha quotazioni interessanti ed ? una grandissima auto (tra l'altro il carter secco ? molto pi? affidabile) peccato che sia uccisa dal superbollo
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Originally posted by livelegend View Postquella scura non ? male
in effetti a 7.5 sarebbe da prendere
di bollo avendo pi? di 10 anni non paga molto
e tra non molto ? d'epoca
il problema ?............dove la tengo ?
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Originally posted by MrBrandy View Postil 997 "liscio" le prende sonoramente da un cayman S... ci vuole almeno una s per dire che vada forte imho.
le Turbo sono sempre le Turbo, la 996 ha quotazioni interessanti ed ? una grandissima auto (tra l'altro il carter secco ? molto pi? affidabile) peccato che sia uccisa dal superbollo
contro la mia M5 ? stato l'unico 911 aspirato a crearmi problemi
e anche provandolo in effetti viaggia forte
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Originally posted by MrBrandy View Post
povera 4s che scempio...
comunque vabb? la tenuta del valore ma per un 2004, con la carrozzeria pastrocchiata a quel modo, il tiptronic e quell'interno vomitoso chiedere 47 carte ? da malati mentali
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Perch? non comprarla? Perch? non ? n? carne n? pesce Albe... ...non ? una Boxter e non ? una Carrera, ma una via di mezzo per irempire un buco di mercato, basta guardare la cilindrata, i cavalli e il prezzo...
Poi, ovviamente a parere mio personale, ? veramente brutta come linea la Cayman...
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Duecentocinquanta
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Originally posted by MrBrandy View Postil 993 si sta rivalutando a bomba perch? ? l'ultimo aircooled prodotto da porz e la 4s in particolare ? molto ricercata perch? giudicata la pi? bella per merito del culone allargato preso dalla Turbo. Tra l'altro a breve sar? storica quindi ? lecito attendersi un altro aumento di valore.
Anche della serie 996 il pi? ricercato (e l'unica che tiene valore) ? il 4s, che esteticamente e una Turbo senza alettone. Trovarla messa bene sotto i 35-40 ? un'impresa, quando calcola che a me hanno offerto una 3.6 cabrio (quindi gi? il restyling coi fari a "uovo strapazzato") del 2004 a 24 mila euro.... le 3.4 si comprano anche a meno di 15mila
Auto usate: Porsche, 996, 911 Carrera 4S TAGLIANDI PORSCHE AutoScout24 pagina di dettaglio
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quella che avevo in "prova" io fino ad otto mesi f? era come l'ultima grigio scuro interni tutti neri tetto e scarichi porsche sound ......bella ma non ? che sia un fulmine di guerra comunque
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nessun buon motivo...comprala... assolutamente approved...chi dice che ? un cesso...? una volpe che non raggiunge l'uva, oppure non ci ha mai posato il culo su quel telaio col motore centrale
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Originally posted by manuk71000 View Postsinceramente non s? cosa intendi per messo bene ma a 30k si trovano e per me messe bene
comunque hai ragione, stanno scendendo di brutto
Originally posted by manuk71000 View Postquella che avevo in "prova" io fino ad otto mesi f? era come l'ultima grigio scuro interni tutti neri tetto e scarichi porsche sound ......bella ma non ? che sia un fulmine di guerra comunque
cosa intendi per "in prova"?
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