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    #16
    cmq la dichiarano per 340 cv e 341 cv li ha PUNTO

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      #17
      quoto il pompare il motore piuttosto che togliere la trazione anteriore

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        #18
        Originally posted by el_figus View Post
        Ma scusa live... xch? anzich? togliere le 4wd non pompi x bene il motore ??
        Alla fine le 4wd non saran divertenti quanto le posteriori ma in svariate occasioni posson essere ben + veloci..

        Cmq avevo letto 1 mesetto fa che il tuo motore solo di centralina si poteva portare a 420cv.
        Se ? vero nn lo s?.. ma trovai il tutto in un sito inglese.
        non so dove l'hai letto ma ? una boiata megagalattica

        forse l'RS4 b7

        la mia per arrivare a 420 cv dovrebbe avere il tfsi

        per pompare la mia l'unica cosa fattibile ? mettere il compressore volumetrico
        ce ne sono diversi fatti anche molto bene e dall'istallazione molto semplice
        ma il costo va dai 10 mila euro in su

        staccare un differenziale mi sembra pi? semplice

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          #19
          Originally posted by BO View Post
          cmq la dichiarano per 340 cv e 341 cv li ha PUNTO
          aspetta..........la mia ha scarichi ed elettronica...........altrimenti co sta cippa li aveva

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            #20
            Originally posted by BO View Post
            a live...te sfondo ahahahahahhaha
            ce la giochiamo..............per? io faccio 6 km/l.........

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              #21
              Originally posted by livelegend View Post
              aspetta..........la mia ha scarichi ed elettronica...........altrimenti co sta cippa li aveva
              magari e' solo un po' giu' di tono

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                #22
                Originally posted by livelegend View Post
                ce la giochiamo..............per? io faccio 6 km/l.........

                forse sullo 0-100 perche' io pattino...da 100 a 250 te sfonno

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                  #23
                  Originally posted by BO View Post
                  magari e' solo un po' giu' di tono
                  no anzi...........338 cv, prima di accordarla

                  una delle migliori in assoluto

                  il 4.2 v8 non ? un portento, ma i cv li ha uguali anche dopo 200 mila km

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                    #24
                    Originally posted by livelegend View Post
                    no anzi...........338 cv, prima di accordarla

                    una delle migliori in assoluto

                    il 4.2 v8 non ? un portento, ma i cv li ha uguali anche dopo 200 mila km
                    ma solo 3 cv quindi???

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                      #25
                      70cv di dissipata sono nella norma per un 4wd

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                        #26
                        Cambia differenziali ma il 4x4 lascialo!

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                          #27
                          Originally posted by el_figus View Post
                          Bho..io dico solo che se rulli un bmw alla ruota non si distacca cos? tanto dai cv dichiarati.

                          Cn l'A4 2.5 tdi 180cv quattro che ho avuto (stesso modello di quella di live) ricordo che facevo fatica a seminare la polo 1.4 diesel di un mio amico centralinata..

                          Anzi.. non la seminavo proprio! Almeno fino ai 170!

                          Mi s? che l'audi sulle potenze le spari un po TANTO grosse..
                          se su un 4x4 togli un 20%... su una TP cmq il 10-15% li devi togliere

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                            #28
                            Originally posted by Scorpion View Post
                            se su un 4x4 togli un 20%... su una TP cmq il 10-15% li devi togliere

                            Dipende... da tp a tp..

                            Io non ho mai rullato ma nei forum bmw dicon che ci sian stati 335i che han buttato gi? alla ruota (ORIGINALI) 350cv..
                            E cmq dice live m3 e46 che han rullato molto meno..

                            Anche il 3.0 biturbo audi che monta l's4 secondo me fa + di quanto dichiarano.. poi alla ruota far? 300cv-310.

                            Insomma dipende da auto ad auto ma sopratutto.. da BANCO a BANCO!

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                            • Font Size
                              #29
                              si sicuramente dipende dal banco

                              ero presente quando un amico aveva rullato la sua M3 e con scarichi e mappa e il risutato era ben inferiore a quanto dichiarato da BMW .(come cv motore, non cv alla ruota) Altri del club al quale era iscritto avevano avuto un risultato simile

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                                #30
                                Kmq, per le auto come per le moto, sono sempre estremamente affascinato dei metodi coi quali riuscite ad evincere con estrema certezza la potenza/coppia all'albero...

                                ... gi? quella alla ruota, giudicata come letta allo strumento, in realt? ? tutta da dimostrare, in quanto si legge in realt? quella al rullo e poi si usano fattori correttivi assolutamente dubbi e di certo falsabili...

                                ... ma il passaggio dalla ruota all'albero, dato con formule di rara precisione, assume connotati definibili mistici...

                                ... meraviglioso.

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