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La fanno davvero!!! Audi A1 QUATTRO

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    #106
    Originally posted by dingo125 View Post
    se l'ha omologata non possono fargli un bel niente

    ci credi davvero???

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      #107
      certo, conosco chi lo fa

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        #108
        proprio stasera sono stato a cena da un amico... ho conosciuto un ragazzo che ? venuto l?... ? arrivato con una A1 ABT elaborata nera opaca full optionals con 300 cv.... caxxo era STUPENDA.....per? parlava tipo di 52 bombe... sti cazz
        Last edited by Virgo; 05-02-12, 01:33.

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          #109
          Originally posted by Virgo View Post
          proprio stasera sono stato a cena da un amico... ho conosciuto un ragazzo che ? venuto l?... ? arrivato con una A1 ABT elaborata nera opaca full optionals con 300 cv.... caxxo era STUPENDA.....per? parlava tipo di 52 bombe... sti cazz
          che motore ha ?

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            #110
            Originally posted by livelegend View Post
            che motore ha ?
            Non ne ho idea... per? era tutta nera opaca. cerchi scuri... strafuloptionals con gli scarichi dietro doppi centrali... era veramente cattiva... tra l'altro gliela guidava l'autista..
            ha detto 300 cv per? io sul sito ABT ne ha meno... per? fighissima

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              #111
              faccio per dire ma io attenderei questa conte... se mai la faranno!

              [YOUTUBE]mjkB3QUZR0o[/YOUTUBE]

              5 zylinder powaaaaaa

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                #112
                A Mikiff suggerirei questa

                Nissan Juke-R First Drive – Review – Car and Driver

                Una Juke con il motore della GTR

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                  #113
                  [YOUTUBE]oaqeY2e6Uf0[/YOUTUBE]

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                    #114
                    La juke R ? biposto e non verr? mai commercializzata per? sarebbe interessante...



                    Riguardo la A1 QUATTRO, una volta che ? turbo ? turbo, il carattere ? dato da quello, che abbia 3 o 6 cilindri ? uguale, figuriamoci 4 o 5...

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                      #115
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      La juke R ? biposto e non verr? mai commercializzata per? sarebbe interessante...



                      Riguardo la A1 QUATTRO, una volta che ? turbo ? turbo, il carattere ? dato da quello, che abbia 3 o 6 cilindri ? uguale, figuriamoci 4 o 5...

                      emmmm Mikifff prova un TFSI 2000 e poi il TFSI 2500 5 cil....

                      cmq se mai la prenderai contattami che ti do 2 dritte per farci 320 cv

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                        #116
                        Ho provato la A1 tfsi e sono rimasto profondamente deluso... macchina inutile ed inguidabile...
                        Almeno la quattro andr? anche un p? dritta oltre che sgommare come la 4x2 e andare dritta...
                        La 500 abarth ? un altro pianeta.
                        Last edited by abezze; 06-02-12, 14:17.

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                        • Font Size
                          #117
                          Io sto lottando con uno per una 500 abarth esseesse con scarichi monza... per? ? da mesi che non scende caxxo.

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                            #118
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            La juke R ? biposto e non verr? mai commercializzata per? sarebbe interessante...



                            Riguardo la A1 QUATTRO, una volta che ? turbo ? turbo, il carattere ? dato da quello, che abbia 3 o 6 cilindri ? uguale, figuriamoci 4 o 5...


                            ERESIAAAAAAAAAAA

                            mettetelo al rogo! bruciatelo vivo!!!

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                              #119
                              Ma quale eresia, coi turbo moderni il carattere del motore ? dato esclusivamente dalla mappatura elettronica del turbo, se il 5 cilindri vi piace di pi? significa solo che vi piace di pi? la mappatura fatta per quel motore...

                              :gaen:

                              ... se invece vi riferite alla differenza di cilindrata, essendo di appena il 25% e le potenzialit? del turbo in entrambi i casi inespresse ma kmq superiori, idem.

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                                #120
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Ma quale eresia, coi turbo moderni il carattere del motore ? dato esclusivamente dalla mappatura elettronica del turbo, se il 5 cilindri vi piace di pi? significa solo che vi piace di pi? la mappatura fatta per quel motore...

                                :gaen:

                                ... se invece vi riferite alla differenza di cilindrata, essendo di appena il 25% e le potenzialit? del turbo in entrambi i casi inespresse ma kmq superiori, idem.

                                scusa ma tu non eri un ing.? no perch? la cosa un pochino mi fa paura.....

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