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Ma è sempre meglio partecipare no?
ma soprattutto.... perch? deve x forza esserci un "competitor"?
tutte le pi? grandi macchine/moto della storia erano mezzi senza competitor perch? esclusive oppure innovative (honda RC, R7, lotus elise, ferrari f40, ma anche per esempio l'espace quando nacque... e via cos?)
quindi la rs1 sar? una auto tra le pi? grandi della storia?!
E' inutile che ripeti una domanda inutile, la risposta lo sar? altrettanto...
... questa ? la macchina perfetta per gettare scompiglio nell'urbano, per divertirsi nell'extraurbano, per farsi una capatina in pista, per portare a lavoro i figli e fare la spesa...
... non esiste niente del genere sul mercato, tutte le possibili concorrenti in realt? non lo sono perch? sono o molto meno sportive (BABBARTH, Polo GT, Cooper S etc.) o molto meno sfruttabili (Elise).
e no caro!!! devi avere la elise x i track day, il suv per i bimbi, la M3 per le tirate extraurbane e il ducato per la spesa...altrimenti sei ridicolo
io sono il RE dei ridicoli...ho una berlinetta 5p , porto la bambina in giro col seggiolino, faccio la spesa e legno i porsche carrera sui rettilinei di Monza
Scoreggina pu? essere la mia Babbarth, questa sar? piccola ma se mantiene i numeri promessi ? semplicmente imprendibile, ovverosia prestazionalmente scureggia sul muso ad auto di categoria ben superiore...
... kmq, mi sforzo di risponderti, la 1.4 Turbo 180 CV sta a 25K€, questa sarebbe un 2.0 Turbo da oltre 250 CV, dunque direi almeno 3-5000 € in pi? di motore e probabilmente altri 3-5000 € di 4x4 e carrozzeria...
... dunque ritengo che debba stare sui 30-35 K€, guardando ai costi produttivi...
... ma ho timore del sovrapprezzo dovuto alla voce "esclusivit?" che ? totalmente imprevedibile.
nun t'allarg? dai... che ora stai dicendo na cacata
(e sono un "Audista" dei piu sfegatati eh, ma il telaio BMW e la trazione posteriore se messe a confronto con i telai dondoloni VW e il poco divertimento delle audi odierne proprio gli dan na pista!)
come lo puoi dire?? il serie 1 di amici che ce l'hanno e con l'acqua rischi di girare tondo alla prima curva me la vuoi paragonare al telaio dell'a3 o dell'a1? e ti dico di piu' io le ho tutte e due e l'a1 ha una tenuta e un assetto praticamente neutro spettacolare provare per credere..praticamente non ha rollio in curva e se devi piantare una frenata in curva tranquillo che non ti si scompone!
come lo puoi dire?? il serie 1 di amici che ce l'hanno e con l'acqua rischi di girare tondo alla prima curva me la vuoi paragonare al telaio dell'a3 o dell'a1? e ti dico di piu' io le ho tutte e due e l'a1 ha una tenuta e un assetto praticamente neutro spettacolare provare per credere..praticamente non ha rollio in curva e se devi piantare una frenata in curva tranquillo che non ti si scompone!
caschi male
Audi A3 ambition venduta un paio di anni fa
BMW serie 3 futura lo ho ora
Il BMW in curva gli gira attorno alla A3, se poi uno non sa guidare con la trazione posteriore... non sono affaracci miei!
Ribadisco, se poi non si sa guidare, un bmw si pu? trasformare in una bara, mentre magari con un a3 te la cavi anche se non sei "bravino" (dico bravino perch? io di certo non sono un pilota)
Inutile dire che la neve qui... il ghiaccio la.... 10cm d'acqua perterra bla bla bla.... se cerchi un mezzo anfibio rivolgiti all'esercito!
leggendo tutti i post mi nasce spontanea una domanda la seguente :
ma fatemi capire la 500 babbart ? una figata di macchina bella, divertente ,prestazionale ecc.ecc
e questa invece ? una merda ?
Questa probabilmente va il doppio e costa il doppio della 500 abarth, ma tanto cash intrappolato in una piccola vettura per molti ? uno spreco, per me ? un pregio (giocattoli del bimbo permettendo)...
NB: Babbarth(R) ? un marchio registrato da me medesimo, essendo la abarth del neo babbo MikiFF. :gaen:
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