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Motore 330d 231 CV vs 245 CV

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    #16
    Aborro il cambio automatico!

    E pure il sequnziale con i paddle al volante!



    Scusa ma come ? possibile di rompere un volano?

    Hai una foto della rottura?

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      #17
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Live, io voglio un'auto che replichi il comportamento del bicilindrico...
      Originally posted by MiKiFF View Post
      ... in fatto di veicoli amo la filosofia del "tutto e subito"...
      Originally posted by MiKiFF View Post
      ... lo schiacciare o l'aprire e dover aspettare l'entrata in coppia mi urta i nervi...
      Originally posted by MiKiFF View Post
      ... dunque il mio target ? fondamentalmente TURBO...
      trovo anomalia tra le prime 3 affermazioni.....e l'ultima...

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        #18
        Originally posted by desmoone View Post
        trovo anomalia tra le prime 3 affermazioni.....e l'ultima...
        il turbolag ormai ? pressoch? inesistente da 10 anni se ? quello a cui facevi riferimento, di certo tra un 3.0 turbo diesel e un motore di cilindrata maggiore a benza il tutto subito lo hai di piu con la seconda tipologia, ma poi i consumi e costi di esercizio.... beh....

        cmq conte, non far la cacata: se hai problemi di neve non fare mai l'accoppiata trazione posteriore e steptronic, io mi reputo bravino a guidare sulla neve ma un bmw non X e con lo step non si muove proprio sulla neve, giusto in pianura dopo un po accenna a partire ma appena trovi una salitina sei finito, le discese poi sono da mani nei capelli dato che non hai mai un collegamento diretto tra motore e ruote quindi la trazione ? troppo difficile da gestire

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          #19
          Originally posted by livelegend View Post
          un diesel da 245 che porti a 290 cv consuma come un benza

          appunto il sound........e ti pare poco ?

          vuoi mettere un bel rombo con botti in rilascio ??

          per il tutto subito.........magari le vuoi le benza cosi'

          ti direi la RS6 5.2 biturbo............quella da tutto subito........fino a 351 indicati

          ma tu poi mi dici che ? grossa
          allora ti dico una RS4 che ha una gran coppia ma anche un bel rumore V8 ? anche 4x4 dato che hai problemi di neve e non consuma nemmeno tantissimo

          ti appoggio anche una focus RS come avevi scritto tempo fa
          ti appoggio ogni auto sportiva benzina.......faccio uno sforzo e arrivo anche a 200-250 cv

          se vai sulla serie 3 arrivo fino al 335 i

          ma *****..............un conte benestante e ottimo manico di moto sia in pista che su strada.......... non pu? farsi un diesel
          Live sono PENEstante solo perch? spendo soldi unicamente sui motori...

          ... e buttare via 2000 ?uro l'anno di sola benza mi fa girare un p? le balle...

          ... ancor di pi? se la coppia ? minore del corrispettivo diesel e mi obbliga a fermarmi spesso al distributore...

          ... senza contare che per avere coppia simile il benza deve avere una cubatura appunto mostruosa e cos? tanti CV che pago anche altri 2000 ?uro in pi? tra bollo e assicurazione...

          ... per non parlare della svalutazione delle versioni benzina...

          ... e poi chissenefottedelsound, quella di mio fratello ? talmente soffocata che da fastidio l'avere il motore giusto e non poterne godere...

          ... dunque in ultima analisi, il benza ? BOCCIATO...

          ... a meno che non mi innamori di un'auto sportiva disponibile solo col benza.

          :gaen:

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            #20
            Originally posted by MiKiFF View Post
            .

            ... a meno che non mi innamori di un'auto sportiva disponibile solo col benza.

            :gaen:
            subby :gaen:

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              #21
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Live sono PENEstante solo perch? spendo soldi unicamente sui motori...

              ... e buttare via 2000 ?uro l'anno di sola benza mi fa girare un p? le balle...

              ... ancor di pi? se la coppia ? minore del corrispettivo diesel e mi obbliga a fermarmi spesso al distributore...

              ... senza contare che per avere coppia simile il benza deve avere una cubatura appunto mostruosa e cos? tanti CV che pago anche altri 2000 ?uro in pi? tra bollo e assicurazione...

              ... per non parlare della svalutazione delle versioni benzina...

              ... e poi chissenefottedelsound, quella di mio fratello ? talmente soffocata che da fastidio l'avere il motore giusto e non poterne godere...

              ... dunque in ultima analisi, il benza ? BOCCIATO...

              ... a meno che non mi innamori di un'auto sportiva disponibile solo col benza.

              :gaen:
              ma parli di auto solo nuova o anche usata ?

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                #22
                Originally posted by livelegend View Post
                ma parli di auto solo nuova o anche usata ?
                usata poco...

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                  #23
                  mikiff il volano ? bimassa.accoppiato saldamentein 2 parti.col passare del tempo inizia a dare forti vibrazioni ed a sbilanciare l'albero motore.soprattutto in partenza si sente una vibrazione che ? una gran rottura de cojons.va cambiato...con surplus di frizione spingidisco e cazzi e mazzi....

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                    #24
                    Ok ma ? un volano, come ? possibile che non sappiano dimensionare un fottuto volano???

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                      #25
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      Ok ma ? un volano, come ? possibile che non sappiano dimensionare un fottuto volano???

                      Si sminkia la molla di contrasto, i pattini e iniziano i casini

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                        #26
                        S? ma kaxxo son molle, non si sminkiano le sospensioni, non si sminkiano le molle delle valvole e si sminkia un kaxxo di volano?

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                          #27
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          usata poco...


                          allora RS4

                          25-30 mila

                          i costi superiori ad una 330d sono solo per il bollo

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                            #28
                            Originally posted by livelegend View Post
                            allora RS4

                            25-30 mila

                            i costi superiori ad una 330d sono solo per il bollo
                            A parte che mi fa cagare la A4 rispetto alla serie 3 poi in autostrada una fa oltre 15 km/l contro 9 km/l...

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                            • Font Size
                              #29
                              Ma ho capito male o hai detto che della 3 non ti convincono le dimensioni eccessive?

                              Perch? se cos? fosse, la tua auto ? un 123d 5 porte...

                              ...che naturalmente usata poco non troverai mai

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                                #30
                                Originally posted by cosimo View Post
                                Ma ho capito male o hai detto che della 3 non ti convincono le dimensioni eccessive?

                                Perch? se cos? fosse, la tua auto ? un 123d 5 porte...

                                ...che naturalmente usata poco non troverai mai
                                vendigli la tua e comprati una macchina seria :gaen:

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