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BMW tri-turbo... diesel

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    #16
    Originally posted by dingo125 View Post
    credo che un 3 litri 6 cilindri triturbo benzina sia molto peggio del naftone
    a livello di consumi???
    ho i miei seri dubbi

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      #17
      Originally posted by Sapo117 View Post
      BMW M550dx 3.0 tri-turbodiesel

      Penso che con una coppia del genere qualunque marcia apri, sei attaccato al sedile...
      solo io sento odore di ca...ata fotonica in questo articolo?

      addirittura un concessionario olandese (zzo c'entra poi l'olanda con la bmw non si sa!) saprebbe dare dati prima ancora di tutto il resto del mondo?

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        #18
        scusate ma xk? un diesel andando piano dovrebbe consumare tanto??

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          #19
          Originally posted by benjofactory View Post
          a livello di consumi???
          ho i miei seri dubbi
          parlavo di cattiveria

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            #20
            Originally posted by Cooper View Post
            solo io sento odore di ca...ata fotonica in questo articolo?

            addirittura un concessionario olandese (zzo c'entra poi l'olanda con la bmw non si sa!) saprebbe dare dati prima ancora di tutto il resto del mondo?
            Ma anche no

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              #21
              Originally posted by monster21 View Post
              Ma anche no

              sar? ma io ancora non ci vedo nulla di ufficiale.....

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                #22
                Originally posted by Cooper View Post
                sar? ma io ancora non ci vedo nulla di ufficiale.....
                ti ricordo che devi cambiare avatar :gaen:

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                  #23
                  ma quand'? che le case tornano a fare un bel turbodiesel vecchio stile a 1 turbina che consumi poco e duri in eterno ??

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                    #24
                    io continuo a sottolineare che se e' d...........devono togliere quella caxxo di M!!!!!
                    al massimo puo' essere 550dMsport
                    (ed e' pure troppo!!!)

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                      #25
                      Originally posted by Luka79 View Post
                      io continuo a sottolineare che se e' d...........devono togliere quella caxxo di M!!!!!
                      al massimo puo' essere 550dMsport
                      (ed e' pure troppo!!!)
                      dieselemme.........dai ci sta

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                        #26
                        Originally posted by benjofactory View Post
                        dieselemme.........dai ci sta
                        ma neanche per il caxxo!!!!!!!!

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                          #27
                          Originally posted by Luka79 View Post
                          ma neanche per il caxxo!!!!!!!!
                          dai una emmona con meno di 5000 giri

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                            #28
                            il diesel rulz!!

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              La stessa cosa a cui serve un bicilindrico nelle moito, schiacciare il gas in qualunque marcia tu sia e sapere che avrai SUBITO una spinta travolgente...

                              esatto

                              moto bicilindriche
                              e auto a nafta

                              due cose che odio

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                                #30
                                Originally posted by Luka79 View Post
                                io continuo a sottolineare che se e' d...........devono togliere quella caxxo di M!!!!!
                                al massimo puo' essere 550dMsport
                                (ed e' pure troppo!!!)
                                manfatti..........

                                a morte i naftoni puzzolenti col rumore di macchine agricole

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