turbo 2

[Luka79]

Se del DTM si, mi piacciono......perch? non c'entrano nulla con la 155 stradale, auto che ha segnato l'inizio della fine dell'Alfa!

Se ti capita, provala l'SZ!!

si si, dtm ex nannini,larini &co

l'sz non la prende mai...e se la prende guida solo lui

queste sono le 3 che abbiamo
(esteticamente perche' gli aggiornamenti al motore son ben altri. diciamo che ad oggi siamo sui 500cv)
Auto usate: Alfa Romeo, 155, DTM V6 TI AutoScout24 pagina di dettaglio

[Luka79]

questo potrebbe piacere.....
Atlantic Auto GmbH

[turboazeta]

UN mio amico ce la il 5 maxi turbo...smontato a zero....lo sta restaurando completamente...la scocca nuda due persone la alzano tranquillamente..fa impressione come ? "delicata".......

per trovare la mascherina orignale ha perso 6 mesi di ricerche in internet..per poi trovarla in spagna ad un prezzo pazzesco..

queste ? una macchina da sogno....."realizzabile"....pero io avrei un po di paura a usara per fare il coglione...

io ho avto la fortuna di avere un r5 turbo del 90..bianca ...ancora oggi mi pento di averla venduta ( 1.500 euro....AZZ).... macchina perfetta...(dieci anni fa..)

[Ste75ts]

Se c'ho un attimo di tempo, domani faccio un salto a vederla.

Peccato non avere 70.000 ? spicci!!!
Ciao

Io l'ho vista alla fiera di Padova a fine ottobre.....eh, piccolo problemino il prezzo d'acquisto!
Ho un amico che ne ha una di 75 S1, sto aspettando con impazienza il debutto in pista per andarla a vedere dal vivo!

[benjofactory]

la smettete di postare foto porno?

[Cooper]

boh esaltarsi per il piu grande flop delle gruppo B.... inoltre era inguardabile gi? all'epoca

certo rimane ovvio che da guidare rispetto ad un auto odierna ? 1000 volte piu emozionante, ma se prendimo come termine di paragone 170cv odierni credo che anche le fiat panda 30 sarebbero piu difficili ed emozionanti.

Esaltarsi per una lancia S4, un peugeot T16, una audi quattro, una ford rs200 ? normale, per una maxiturbo non direi, anche perch? in configurazione stradale tra l'altro era spesso criticatissima dalle riviste dell'epoca.

Ultima cosa ma basilare per il flop dell'auto in questione fu un concetto di partenza "indietro" di almeno 3 anni rispetto ai livelli di tutte le concorrenti, pochi CC, pochi CV, trazione posteriore furono le basi della catastrofe (rallysticamente parlando) del maxiturbo

[BO]

boh esaltarsi per il piu grande flop delle gruppo B.... inoltre era inguardabile gi? all'epoca

certo rimane ovvio che da guidare rispetto ad un auto odierna ? 1000 volte piu emozionante, ma se prendimo come termine di paragone 170cv odierni credo che anche le fiat panda 30 sarebbero piu difficili ed emozionanti.

Esaltarsi per una lancia S4, un peugeot T16, una audi quattro, una ford rs200 ? normale, per una maxiturbo non direi, anche perch? in configurazione stradale tra l'altro era spesso criticatissima dalle riviste dell'epoca.

Ultima cosa ma basilare per il flop dell'auto in questione fu un concetto di partenza "indietro" di almeno 3 anni rispetto ai livelli di tutte le concorrenti, pochi CC, pochi CV, trazione posteriore furono le basi della catastrofe (rallysticamente parlando) del maxiturbo

si si lo so che per te esiste solo la ur quattro

pero' ripeto, io anche coi suoi 1000 difetti la vorrei in garage

[Ste75ts]

Pienamente d'accordo che c'erano auto migliori come base (infatti i prezzi sono diversi), ma auto del genere OGGI non si comprano per andare a cannone per le strade dove una qualsiasi sportiva ti permette di andare pi? forte con maggior sicurezza, auto cos? si comprano per il gusto di avere in garage una vettura che nel bene e nel male ha fatto la storia dei Rally appartendendo ad una categoria di auto davvero particolari.....ecco perch? sono d'accordo con BO, averne una in garage mi renderebbe pi? che felice!

[Cooper]

si si lo so che per te esiste solo la ur quattro

pero' ripeto, io anche coi suoi 1000 difetti la vorrei in garage

....doh.... come hai fatto a ricordare della mia insana passione x la ur quattro?

Pienamente d'accordo che c'erano auto migliori come base (infatti i prezzi sono diversi), ma auto del genere OGGI non si comprano per andare a cannone per le strade dove una qualsiasi sportiva ti permette di andare pi? forte con maggior sicurezza, auto cos? si comprano per il gusto di avere in garage una vettura che nel bene e nel male ha fatto la storia dei Rally appartendendo ad una categoria di auto davvero particolari.....ecco perch? sono d'accordo con BO, averne una in garage mi renderebbe pi? che felice!

quindi secondo il tuo ragionamento anche la NSU Prinz se te la metti in garage ti senti il proprietario di una grande vettura da rally e "particolare"... anche lei ha fatto qualche rally e anche lei ? sempre arrivata in posizioni di rincalzo... eppure io non faccio la voglia di sognarmela un auto del genere!

sia ben inteso, anche io non disdegnerei avere una maxiturbo in garage, per? se devo sognare o desiderare di provare un auto di certo non mi viene a mente quell'aborto bombato

[BO]

....doh.... come hai fatto a ricordare della mia insana passione x la ur quattro?



quindi secondo il tuo ragionamento anche la NSU Prinz se te la metti in garage ti senti il proprietario di una grande vettura da rally e "particolare"... anche lei ha fatto qualche rally e anche lei ? sempre arrivata in posizioni di rincalzo... eppure io non faccio la voglia di sognarmela un auto del genere!

sia ben inteso, anche io non disdegnerei avere una maxiturbo in garage, per? se devo sognare o desiderare di provare un auto di certo non mi viene a mente quell'aborto bombato

ho buona memoria per quel che mi interessa, e poi avevi messo giu' un po' di dettagli mi pare e io me l'ero letto tutto

[Cooper]

ho buona memoria per quel che mi interessa, e poi avevi messo giu' un po' di dettagli mi pare e io me l'ero letto tutto

diciamo che pur non avendo mai avuto la fortuna di provarne una.... la conosco a memoria

[benjofactory]

cooper si prender? l'austin metro :gaen:

[Cooper]

cooper si prender? l'austin metro :gaen:

preferisco quella alla maxiturbo (la 6R4 ovviamente eh!)

[Ste75ts]

....doh.... come hai fatto a ricordare della mia insana passione x la ur quattro?

quindi secondo il tuo ragionamento anche la NSU Prinz se te la metti in garage ti senti il proprietario di una grande vettura da rally e "particolare"... anche lei ha fatto qualche rally e anche lei ? sempre arrivata in posizioni di rincalzo... eppure io non faccio la voglia di sognarmela un auto del genere!

sia ben inteso, anche io non disdegnerei avere una maxiturbo in garage, per? se devo sognare o desiderare di provare un auto di certo non mi viene a mente quell'aborto bombato

Io non ho detto che mi metterei in garage una grande vettura da rally, ho detto che mi metterei in garage una vettura che ha fatto parte di un periodo storico dei Rally davvero importante (che ? anche una delle poche che ha una cifra accettabile), poi che abbia vinto o meno, che a te piaccia o meno, sinceramente ? l'ultima cosa della quale mi preoccuperei.... poi se per te ? un aborto bombato, ci sta..... fortunatamente abbiamo gusti diversi!
Non capisco perch? se una cosa a te non piace, debba per forza fare schifo anche agli altri......inoltre posso dirti una cosa, se mi piacesse, sarei orgoglioso anche di avere una NSU Prinz..........andavo in giro orgoglioso a 18 anni con una giulietta del 1984....ed oggi sono pi? orgoglioso della mia 75 e della mia 2000 Berlina rispetto alla Golf da "fighetto" che uso tutti i giorni, quindi fai un p? te se mi faccio problemi o meno di quello che piace agli altri!

[benjofactory]

la tua golf non ? da fighetto :gaen:

non ? GTI e non ? bianca :gaen: