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Il Cinquone ?replica? di Romeo Ferraris - 300cv

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    #16
    perch? secondo ferraris se avessi 80 mila euro li butto su una 500 ?? Mi fanno ridere ste cose ovvio prenderei un nissan gtr almeno..

    vabb? che i preparatori ste cose le fanno per farsi pubblicit? ma realmente chi spender? mai quasi 6 mila euro solo per un kit estetico..

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      #17
      un appossinoato/collezionista che ha i soldi da buttare li spenderebbe qua da me c'? uno che ha il tributo ferrari che tra i 45k di listino pi? i pezzi che ha montato sar? arrivato a 50 se non di pi?, in compenso ha anche r8

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        #18
        Originally posted by kornongio View Post
        un appossinoato/collezionista che ha i soldi da buttare li spenderebbe qua da me c'? uno che ha il tributo ferrari che tra i 45k di listino pi? i pezzi che ha montato sar? arrivato a 50 se non di pi?, in compenso ha anche r8
        si vabb? ma la tributo ferrari ? una serie limitata sulla quale ha speso per affinamento e poi in ogni paese citt? c'? sempre come da me quello col ferrari r8 porsche turbo ecc. da me ci sono pure 2 nissan gtr fatti i calcoli ma spendere 80mila euro per una 500 pi? che appassionati bisogna avere una buona dose di follia...

        per? ripeto che ste cose i preparatori le fanno pi? per farsi pubblicit? che altro

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          #19
          Originally posted by monsterluca View Post
          perch? secondo ferraris se avessi 80 mila euro li butto su una 500 ?? Mi fanno ridere ste cose ovvio prenderei un nissan gtr almeno..

          vabb? che i preparatori ste cose le fanno per farsi pubblicit? ma realmente chi spender? mai quasi 6 mila euro solo per un kit estetico..
          B? uno lo ricordo pure dentro qui con una mini bombardata che doveva dar la paga a tutto
          Boci carichi di moneta ne giran parecchi nella milano pene si vede
          E quelli non la pigliano la GTR Fa troppo povero

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            #20
            Originally posted by Paolo52 View Post
            Gi? quelli di serie vengono "tagliati" dall' ESP altrimenti inguidabile, figurarsi a raddoppiarli ....

            Oggi i cavalli servono solo per pagare il bollo altrimenti non ci si spiega come mai nonostante potenze doppie i tempi su 0-100 e sul km restano gli stessi di auto di trent'anni fa'
            Perch? oltre alla potenza ? raddoppiato pure il peso. Bastano 50 chili in piu o in meno per cambiare significativamente lo 0-100 e la frenata, figurati...

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              #21
              Originally posted by Devilman View Post
              B? uno lo ricordo pure dentro qui con una mini bombardata che doveva dar la paga a tutto
              Boci carichi di moneta ne giran parecchi nella milano pene si vede
              E quelli non la pigliano la GTR Fa troppo povero
              era una mini ONE fatta cooper S??

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                #22
                Originally posted by Mitoz! View Post
                Bhe... ? un discorso mooolto lungo...

                Diciamo che, ad oggi, preferisco rinunciare a qualche cv e avere "in cambio" una dotazione di handling adeguata
                mhmmmmmm ......,. vabb?.... vado a kakarmi in mano e a schiaffeggiarmi ma sai gia cosa ti avrei detto

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                  #23
                  Originally posted by DesmoduePR View Post
                  mhmmmmmm ......,. vabb?.... vado a kakarmi in mano e a schiaffeggiarmi ma sai gia cosa ti avrei detto
                  vedo che all'alba dei 33 anni cominci a capire come funziona

                  MEGLIO TARDI CHE MAI

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                    #24
                    Originally posted by Mitoz! View Post
                    vedo che all'alba dei 33 anni cominci a capire come funziona

                    MEGLIO TARDI CHE MAI
                    hai ragione e all alba dei miei 33 anni riesco ancora a capire chi va forte e chi ? un







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                      #25
                      Originally posted by DesmoduePR View Post
                      hai ragione e all alba dei miei 33 anni riesco ancora a capire chi va forte e chi ? un




                      Originally posted by DesmoduePR View Post
                      vado a kakarmi in mano e a schiaffeggiarmi

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                        #26
                        Originally posted by Mitoz! View Post
                        Bhe... ? un discorso mooolto lungo...

                        Diciamo che, ad oggi, preferisco rinunciare a qualche cv e avere "in cambio" una dotazione di handling adeguata
                        Ho detto che con meno potenza si andava anche pi? forte e con sensazioni molto pi? appaganti. Se per guidare avessi assoluto bisogno di disporre dei vari gadget d'assistenza alla guida mi sentirei abbastanza "impedito". Vuoi mettere il gusto di guidare una macchina "ignorante" ma con gomme ed assetto come si deve?

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                          #27
                          Originally posted by Il Rompiscatole View Post
                          Perch? oltre alla potenza ? raddoppiato pure il peso. Bastano 50 chili in piu o in meno per cambiare significativamente lo 0-100 e la frenata, figurati...
                          E secondo te per chi le fanno auto sempre pi? grosse e pesanti? Trovamene una che pesi meno di 1000 kg? 40 anni fa' sopra quel peso c'erano solo gli autocarri ora una 500 che ? almeno una 1200 cc. e che pesa 1200 kg fa proprio cag.... Se la Smart (quella vecchia 700 cc.) avesse un cambio decente sarebbe molto pi? divertente pur avendo met? potenza.

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                            #28
                            Originally posted by Paolo52 View Post
                            Ho detto che con meno potenza si andava anche pi? forte e con sensazioni molto pi? appaganti. Se per guidare avessi assoluto bisogno di disporre dei vari gadget d'assistenza alla guida mi sentirei abbastanza "impedito". Vuoi mettere il gusto di guidare una macchina "ignorante" ma con gomme ed assetto come si deve?
                            L'auto "ignorante" ? un canchero

                            se ci devo fare guida sportiva voglio che VADA, se perdo tempo a dover correggere di continuo perch? non sta dritta non si merita niente pi? di finire contro un platano

                            ovviamente

                            imho

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Mitoz! View Post
                              L'auto "ignorante" ? un canchero

                              se ci devo fare guida sportiva voglio che VADA, se perdo tempo a dover correggere di continuo perch? non sta dritta non si merita niente pi? di finire contro un platano

                              ovviamente

                              imho
                              tu stai zitto che non so se era un platano ma ne sai gi? abbastanza :gaen:

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                                #30
                                Originally posted by Mitoz! View Post
                                L'auto "ignorante" ? un canchero

                                se ci devo fare guida sportiva voglio che VADA, se perdo tempo a dover correggere di continuo perch? non sta dritta non si merita niente pi? di finire contro un platano

                                ovviamente

                                imho
                                A prescindere che i platani bisogna schivarli, da quanto scrivi sembrerebbe che tu non abbia mai guidato auto tipo Elise o una Seven .... oppure anche "solo" un kart racing. E', come la tua, una mia opinione ma guidare un'auto che decide lei per me .... magari, come per le moto, abbassi il laptime ma ? come togliere il sale dalla minestra. E' la stessa cosa che provo a vedere un rally odierno rispetto a quelli di vent'anni fa'.
                                Last edited by Paolo52; 22-11-11, 08:43. Reason: aggiunta frase

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