Non puoi permetterti una X5? Ok abbiamo la soluzione...

[benjofactory]

14,14 litri per 100 km... e' pero' da ricchi davvero

? a gas :gaen:

[freddy.bike]

ma com'? possibile che possano produrre un clone non autorizzato ??

[benjofactory]

so cinesi :gaen:

[dj crush]

Ne vedo una in coda tutte le mattine in Viale Fulvio Testi mentre vado al lavoro in scooter....

allora sar? lei
perch? io l'ho beccata li tutte le volte

ah
se vedi uno con un agility bianco con casco bianco e drago rosso...sono io

[pierry]

ma com'? possibile che possano produrre un clone non autorizzato ??

so cinesi... sai quanto gli frega

[freddy.bike]

so cinesi... sai quanto gli frega

ma non sono perseguibili penalmente? non c'? un copyright o brevetto?

[benjofactory]

allora sar? lei
perch? io l'ho beccata li tutte le volte

ah
se vedi uno con un agility bianco con casco bianco e drago rosso...sono io

cos? per vederti devono vedere i draghi

cosa devono fumare?

[CalegaR1]

so cinesi... sai quanto gli frega

inesatto e totalmente sbagliato

un cinese copia ci? che apprezza e che considera MOLTO valido, ? una dimostrazione di rispetto copiare, perch? si ammette che il prodotto copiato ? considerato il pi? valido

[catoblepa]

La Shuanghuan Ceo ? una SUV di origini cinesi, clone non autorizzato della prima generazione della BMW X5, introdotta sul mercato italiano nel 2008. E? lunga 471 cm, larga 187 cm e alta 182 cm, mentre il passo misura 285 cm. La gamma della Ceo ? declinata negli allestimenti Basic e De Lux, mentre l?unica motorizzazione disponibile ? l?unit? 2.4 16V a quattro cilindri di origine Mitsubishi, disponibile solo in versione Bi-Fuel con doppia alimentazione a benzina e GPL, abbinato al cambio manuale a 5 marce e anche al cambio automatico a 4 velocit?. La Shuanghuan Ceo ? dotata di trazione integrale inseribile, secondo lo schema anteriore pi? posteriore. La vettura ? commercializzata in Italia dalla societ? importatrice Martin Motors.


Versione Prezzo Consumo Velocit? Potenza Omologazione
Ceo 2.4 16V Basic Bi-Fuel 29.351 ? 14.4 l/100 km150 km/h 92 kw Euro 4
Ceo 2.4 16V De Lux Bi-Fuel 31.175 ? 14.4 l/100 km150 km/h 92 kw Euro 4
Ceo 2.4 16V aut. Bi-Fuel 31.331 ? 14.4 l/100 km165 km/h 92 kw Euro 4
Ceo 2.4 16V aut. Lux Bi-Fuel33.178 ? 14.4 l/100 km165 km/h 92 kw Euro 4

la cosa che fa ridere ? che sono i vecchi telai BMW. se smontate un portellone da una X5 lo montate su quella, al volo. Bmw gli ha prima venduto i telai, e poi quando l'hanno ricarrozzata li ha citati per copiare l'estetica. Forse pensavano che ci avrebbero fatto barche?

Lo Stesso marchio commercializza anche le Bubble, che dall'esterno sembrano Smart ma sono 4 posti e a gpl. Mercedes ha fatto loro causa, ha sequestrato il camion che le trasportava al Motor Show di (credo) 3 anni fa e li ha diffidati dal presentarla alla stampa. E poi ha perso la causa.... ma questo non si dice

in pratica la Martin Motors ? un marchio che ha cominciato con svariate decine di brevetti in campo GPL (O.M.C.I.), e poi ha proseguito importando dalla Cina i vecchi modelli di altre marche.
Ad esempio i veicoli commerciali con meccanica Suzuki, o la CEO che ? un telaio X5 con meccanica Mitsubishi, impianto GPL italiano e progettazione italiana (avevo letto di pi? di 300 modifiche effettuate all'analogo modello Cinese).
per spezzare una lancia a questo suv, all'epoca (3 anni fa, ora non so se sia ancora l'unico) ? stato l'unico "dalla cina con furore" a passare i crash test per autovettura, mentre i diffusissimi (da me se ne vedono tanti) Great Wall Motor sono tutti autocarro... grazie ai crash test molto pi? ..."gentili"... riservati agli autocarro

al motor show avevo visto molti marchi emergenti fare la stessa cosa, per i veicoli commerciali ricordo anche i VEM, stessi mezzi, stessa meccanica giapponese di qualche anno fa. costo mediamente un 40% in meno di un Porter, se non erro.

[benjofactory]

inesatto e totalmente sbagliato

un cinese copia ci? che apprezza e che considera MOLTO valido, ? una dimostrazione di rispetto copiare, perch? si ammette che il prodotto copiato ? considerato il pi? valido

si ma bmw mica apprezza

[CalegaR1]

si ma bmw mica apprezza

Fintanto che qualcuno con del potere in merito glielo permetter?, rimarranno esclusivamente affari di bmw

[gio rsv-ps2]

maledetti cinesi!

[CalegaR1]

maledetti cinesi!

fanno solo ci? che il mercato chiede

se i loro prodotti non saranno apprezzati, falliranno

Diversamente...maledisci chi produce o chi sceglie di prendere auto cos??

[gio rsv-ps2]

fanno solo ci? che il mercato chiede

se i loro prodotti non saranno apprezzati, falliranno

Diversamente...maledisci chi produce o chi sceglie di prendere auto cos??

sul chi la sceglie ognuno si compra cio che vuole,sul chi la fa...son dei copioni assurdi,hanno i soldi ma non il gusto

[CalegaR1]

sul chi la sceglie ognuno si compra cio che vuole,sul chi la fa...son dei copioni assurdi,hanno i soldi ma non il gusto

Ma come pretendi che un cinese ragioni da occidentale?

Se avranno necessit? di fare prodotti per i nostri gusti, li faranno...

Non esistiamo mica solo noi al mondo a cui vendere auto...ANZI, fare oggi auto per il mercato saturo e stupido che c'? in generale ? una cazzata atomica