Originally posted by livelegend
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Ma l'Insignia OPC...
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 39
- Maschio
- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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mikiff.si l'ho provata.ho per caso scritto che ha un tealio di minchia ma non l'ho mai provata?
per me non ha un buon telaio.stop..e uno sterzo pessimo.
ah..ricordo...l'ho guidata...
non sono una mina su ste moto dato che ci sono pilotoni spettacolari...ma almeno sulle macchine dopo 3 anni di italiano e track day a manetta...beh ma ce potr? av? un p? de sensibilit? pur io pe di la mia?ecchecazz.
pare che solo i "miti" c'hanno raGGGione.
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live a me non piace...saran gusti.e lo sterzo neppure.
il 335i non ha l'autobloccante live (un mezzo del genere lo meriterebbe ad occhi chiusi)
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Non ? il chi ma il cosa...
:gaen:
L'insignia OPC ? lunga 4.90, ha la capacit? di carico di un monovolume e pesa oltre 1800 chili...
... per la sua mole il comportamento dinamico ? davvero notevole, ti sfido a trovare chi fa meglio...
... essendo ancor pi? palese quando si parla del rapporto prestazioni/dimensioni che serie 3 e a4 NON sono del suo segmento.
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Moderatore
- Sep 2005
- 33645
- 54
- Maschio
- 24
- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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Originally posted by benjofactory View Postno, solo nelle eMMe
avevo quasi deciso per una 335i
si trovano a poco e sono cmq belle
e il 3000 biturbo ha potenzialit? elevatissime, inoltre ? sempre una BMW
mio marchio preferito
ma posso metterlo dopo un differenziale M..........?
insomma vorrei un auto di cilindrata non elevatissima turbo che poi posso portare alla soglia dei 400 cv che abbia doti dinamiche accettabili
questo se non passa la crisi maledetta
altrimenti prendo la cadillac cts da 550 cv e la porto a 600 in 3/4 d'ora
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