Camaro ufficiale in italia

[pierry]

[jonny_rsv]

Fantastica! Poi un v8 da 430 cv a 39000 euro... Power!!!!!

[Scorpion]

poi gpl e via.. :gaen:

prima devi chiedere il permesso a desmoone

[FastRider]

In USA costa $25.000 la versione base col V6 e $35.000 col V8. Viste parecchie in giro, nera ? fantastica con un rombo da pelle d'oca.

[gio rsv-ps2]

ma scusate,io qui a roma in un concessionario hammer,chevrolet,cadillac, l'ho sempre vista gia da 2 anni a sta parte,in giro per roma ne ho visto 2,una nera e l'altra gialla.e non mi sembravano di importazione in quanto l'alloggiamento posteriore della targa era normale ,resta una figata di vettura,tanto che piace pure a mia moglie!mi fa "ti immagini portare i bimbi a scuola con bumblebee?!"

[cosmy88]

ma scusate,io qui a roma in un concessionario hammer,chevrolet,cadillac, l'ho sempre vista gia da 2 anni a sta parte,in giro per roma ne ho visto 2,una nera e l'altra gialla.e non mi sembravano di importazione in quanto l'alloggiamento posteriore della targa era normale ,resta una figata di vettura,tanto che piace pure a mia moglie!mi fa "ti immagini portare i bimbi a scuola con bumblebee?!"

lo so anche io che in italia ne girano gi? ma sono tutte parallele...

l'alloggiamento targa post ? sempre stato "a misura europea"

[terremoto]

questo succede perch? noi Italiani pisciamo ancora dal ginocchio...e ci inc.lano facile....e noi glielo lasciamo fare...

a me per l'h2 non conveniva in quanto auto decisamente particolare come "sfruttamento" possibile (ti capita una che ha fatto fuoristrada estremo e spendi pi? per sistemare che per comprare...)

ma per una macchina del genere...ci si organizza per importarla e pace .... considerate che Cuttica (mi sembri si chiami cos?) si prende se non erro circa il 30% per visionare l'auto spedirla e reimmatricolarla in germania, poi ci vogliono un altro 1000? per reimmatricolarla in ItaGlia

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2011-...item43a7dcf80a

[cosmy88]

questo succede perch? noi Italiani pisciamo ancora dal ginocchio...e ci inc.lano facile....e noi glielo lasciamo fare...

a me per l'h2 non conveniva in quanto auto decisamente particolare come "sfruttamento" possibile (ti capita una che ha fatto fuoristrada estremo e spendi pi? per sistemare che per comprare...)

ma per una macchina del genere...ci si organizza per importarla e pace .... considerate che Cuttica (mi sembri si chiami cos?) si prende se non erro circa il 30% per visionare l'auto spedirla e reimmatricolarla in germania, poi ci vogliono un altro 1000? per reimmatricolarla in ItaGlia

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2011-...item43a7dcf80a

calcolando tutto, calcolando dazi, iva, immatricolazione, adeguamenti e tutto il resto, non conviene importare un'americana moderna...

ah, quella dell'annuncio ? un V6

[terremoto]

calcolando tutto, calcolando dazi, iva, immatricolazione, adeguamenti e tutto il resto, non conviene importare un'americana moderna...

ah, quella dell'annuncio ? un V6

guarda, io ora non sto proprio "dentro" al giro, ma posso dirti che c'? gente che prende le auto in Usa e rivendendole qui ci caricano sopra veramente parecchi, quindi se te la importi tu e trovi i canali giusti...non dovendo ricaricare, credo che ti risparmi un bel p? di dindini

[cosmy88]

guarda, io ora non sto proprio "dentro" al giro, ma posso dirti che c'? gente che prende le auto in Usa e rivendendole qui ci caricano sopra veramente parecchi, quindi se te la importi tu e trovi i canali giusti...non dovendo ricaricare, credo che ti risparmi un bel p? di dindini

ne avevo parlato proprio con cuttica... per averla qui e immatricolata ci vogliono 5000 euro + iva e dazi (e sulle moderne l'iva la paghi tutta)
conta che i paralleli le V8 le vendono dai 40 in su... chevrolet te la da ufficiale allo stesso prezzo...NUOVA

[terremoto]

ne avevo parlato proprio con cuttica... per averla qui e immatricolata ci vogliono 5000 euro + iva e dazi (e sulle moderne l'iva la paghi tutta)
conta che i paralleli le V8 le vendono dai 40 in su... chevrolet te la da ufficiale allo stesso prezzo...NUOVA

alzo le mani...ho solo paura che ci? che arriver? qui in itaglia...non sar? la stessa merce che vendono l?...magari mi sbaglio...ma ho paura dei depotenziamenti (soprattutto per bolli ecc) e cazzate varie per invogliare i golosi e basta...ripeto, magari mi sbaglio

[cosmy88]

alzo le mani...ho solo paura che ci? che arriver? qui in itaglia...non sar? la stessa merce che vendono l?...magari mi sbaglio...ma ho paura dei depotenziamenti (soprattutto per bolli ecc) e cazzate varie per invogliare i golosi e basta...ripeto, magari mi sbaglio

ma che depotenziamenti? il 6.2 v8 ? il 6.2 v8 (lo stesso della corvette) secondo il tuo ragionamento dovrebbero depotenziare anche le corvette allora?

ah, di solito la roba per l'estero ? MEGLIO di quella che vendono in USA (per esempio le corvette che arrivano i italia hanno DI DEFAULT il pacchetto sportivo z51 che negli USA ? optional)

con tutta probabilit? (viste le stupide leggi sulle emissioni che hanno in alcuni stati e che appunto le versioni BASE in usa sono BASE davvero) le auto importate ufficialmente da Chevrolet saranno un p? pi? briose proprio per soddisfare il cliente europeo...

[Racing_34]

Considerando che il motore ? raffinato quantoquello di un tosaerba nn ? poi chiss? quale bestemmia... E considerando quello che ? il vero valore dell'auto ~20000 euro come detto. Prima

[cosmy88]

Considerando che il motore ? raffinato quantoquello di un tosaerba nn ? poi chiss? quale bestemmia... E considerando quello che ? il vero valore dell'auto ~20000 euro come detto. Prima

la mia corvette ora ne varr? 25, la mettiamo a gpl? un'm3 e46 ne vale 13 la mettiamo a gpl? un'm5 te la regalano, la mettiamo a gpl?

ti prendi una macchina che ti costa 1300 euro di bollo all'anno e 2000 di gomme e fai le pulci sulla benzina?

[Racing_34]

la mia corvette ora ne varr? 25, la mettiamo a gpl? un'm3 e46 ne vale 13 la mettiamo a gpl? un'm5 te la regalano, la mettiamo a gpl?

ti prendi una macchina che ti costa 1300 euro di bollo all'anno e 2000 di gomme e fai le pulci sulla benzina?

Hai saltato il primo pezzo del mio intervento...

Cmq facendo due conti, dato che come manutenzione dovrebbe essere praticamente 0, facendo 20.000 km all'anno con una media di 5km/l sono 4.000 litri pari a 6400 € se la metti a gpl ( o quello che fa perdere poco a prestazioni nn miricordo come si chiama) quantorisparmi??

Nn stiamo parlando di un 6 in linea da 7000 giri ultraraffinato.... Ma di un 6.2 che a stento caccia 400 cv... ? praticamente un motore da lavoro... Credo che girerebbe anche con la benzina agricola per quanto ? poco sfruttato