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Audi S6 v10 Avant..

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    #1

    Audi S6 v10 Avant..

    Qualcuno ce l'ha o l'ha provata x bene??

    ne vale la pena??

    A quanto arriva senza limitatore??

    Ovviamente ? tutto cos? x puro interesse..

    Diciamo che se dovessi vendere la barca, il range e altre cosucce... forse forse..
    si insomma... non la comprer? mai!

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    #2
    Di certo andr? benissimo ma il motore a mio avviso fa pena nel senso che per il numero di cilindri e cilindrata ? davvero spompo...

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      #3
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Di certo andr? benissimo ma il motore a mio avviso fa pena nel senso che per il numero di cilindri e cilindrata ? davvero spompo...

      Si hai ragionissima.. ma non potevano farlo + pompato altrimenti non ci sarebbe stato molto divario con l'rs6.
      e poi presumo che l'abbiano reso molto + affidabile rispetto a quello della Gallardo che, seppur sia anch'esso aspirato (quindi non dovrebbero esserci differenze) ha 100 cavallini in +...

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        #4
        RS6 ok ! non direi altrettanto dell' s6.... ne ho trovata in giro una che ha preso paga dalla mia misera s4 da 333 cv......
        se Audi deve essere allora R8

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          #5
          sorry, R8 GT

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            #6
            Originally posted by VIL 990 View Post
            RS6 ok ! non direi altrettanto dell' s6.... ne ho trovata in giro una che ha preso paga dalla mia misera s4 da 333 cv......
            se Audi deve essere allora R8
            Si vabb?.... diamoci come budget massimo 25-30K euro..
            Quindi o s6 v10 o rs4 ;-)

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              #7
              Si si il V10 ? talmente spompo che, senza limitatore, riesce a portare due tonnellate di auto a oltre 280 km/h con una tranquillit? disarmate...
              Last edited by Asto Delta; 25-05-11, 18:08.

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                #8
                Il figlio del mio titolare ha preso la Rs6, quando me la presta poi ti dico

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                  #9
                  Originally posted by Asto Delta View Post
                  Si si il V10 ? talmente spompo che, senza limitatore, riesce a portare due tonnellate di auto a oltre 280 km/h con una tranquillit? disarmate...
                  Mi sproni al solito discorso trito e ritrito basato sul relativismo...

                  ... il bicilindrico twin air della fiat 900cc da 85CV ? un signor motore mentre un V10 5200cc da 435CV per me ? un catrame.

                  :gaen:
                  Last edited by MiKiFF; 25-05-11, 19:04.

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                    #10
                    provata, anche se per un breve tratto... auto SPETTACOLARE, motorone molto piacevole e "pieno". meno brutale di una RS ma anche molto meno vistosa (per me ? un pregio): finch? non apri il gas sembra una "normale" A6 Sline, ma quando va su di giri spinge e canta che ? un piacere!

                    auto da intenditori

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                      #11
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      Mi sproni al solito discorso trito e ritrito basato sul relativismo...

                      ... il bicilindrico twin air della fiat 900cc da 85CV ? un signor motore mentre un V10 5200cc da 435CV per me ? un catrame.

                      :gaen:
                      Per la macchina che ? l'audi S6, cio? una "berlinona comoda e veloce, ma non troppo perch? c'? rs6", un 5200 di origine lamborghini da 435cv ? praticamente perfetto.
                      Non dimentichiamo anche i circa 550 nm a circa 3000 giri

                      Quoto Mr Brandy

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                        #12
                        lascia stare la S6!!!!! ce l'ha il figlio del mio datore di lavoro!!!

                        un salotto viaggiante, stupenda , bellissima, ma non va!!!!!

                        puoi crederci o meno, ma su uno 0-180 gli sto davanti di poco ma gli sto davanti

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                          #13
                          Originally posted by BO View Post
                          lascia stare la S6!!!!! ce l'ha il figlio del mio datore di lavoro!!!

                          un salotto viaggiante, stupenda , bellissima, ma non va!!!!!

                          puoi crederci o meno, ma su uno 0-180 gli sto davanti di poco ma gli sto davanti
                          Ma io penso che ad uno che ha una S6 non importa proprio niente se gli stai davanti o meno tu con la tua Golf elaBBorata . Sono due filosofie di vivere l'auto drasticamente opposte .

                          Secondo me

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                            #14
                            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                            Ma io penso che ad uno che ha una S6 non importa proprio niente se gli stai davanti o meno tu con la tua Golf elaBBorata . Sono due filosofie di vivere l'auto drasticamente opposte .

                            Secondo me
                            Una volta si entrava in autostrada, ci si impuntava a 230 e si "ascoltava" per veder se "il salotto" valeva la pena....
                            Ora si vede che si valuta sugli spari F&F

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                              Ma io penso che ad uno che ha una S6 non importa proprio niente se gli stai davanti o meno tu con la tua Golf elaBBorata . Sono due filosofie di vivere l'auto drasticamente opposte .

                              Secondo me
                              Originally posted by Devilman View Post
                              Una volta si entrava in autostrada, ci si impuntava a 230 e si "ascoltava" per veder se "il salotto" valeva la pena....
                              Ora si vede che si valuta sugli spari F&F
                              non rompete le scatole!!!

                              ha chiesto delle info e io gli ho detto quello che so PUNTO.

                              a me di quello che valutano i possessori di S6 me ne frega poco....lui ha chiesto e io ho risposto.

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