Meglio una M3 usata poco o una M1 (a 4 ruote) nuova?

[ChoBo]

Non c'? nessun contenuto in pi? se la storia non la conosci, gnurant'...

... facendo una metafora di basso livello potrei cercare di farti capire dicendo che la M3 ? come Rossi...

... sta invecchiando e spesso non ? il pi? veloce, ma ha un carisma devastante (bastan le 2 lettere VR-M3 per suscitare emozioni) ed ? gi? una leggenda ed in futuro lo rimarr? anche arrivando sempre pi? dietro...

... la 1M ? come Stoner, un ragazzetto molto veloce con grossi problemi di personalit? (difatti ha bisogno di darsi arie con appositi spoilers), al momento pare imprendibile ma probabilmente se smette di vincere tra qualche anno non se lo caga pi? nessuno (per la 1M togli il probabilmente).

A me della storia non frega una sega.

Faccio il confronto dei due modelli e non vedo vantaggi per l'M3 tranne, soggettivamente parlando, l'estetica.

Non mi paragonare l'1M a Stoner, grazie

E il tutto si basa sulla tua previsione che l'1M non se la cagher? pi? nessuno perch? non ha storia, ma se invece ha un rapporto valore/prezzo maggiore dell'altra, ho dei seri dubbi che star? in secondo piano per molto.

[Toledo]

che bello vedere i fratellini che discutono

[Lele-R1-Crash]

Non c'? nessun contenuto in pi? se la storia non la conosci, gnurant'...

... facendo una metafora di basso livello potrei cercare di farti capire dicendo che la M3 ? come Rossi...

... sta invecchiando e spesso non ? il pi? veloce, ma ha un carisma devastante (bastan le 2 lettere VR-M3 per suscitare emozioni) ed ? gi? una leggenda ed in futuro lo rimarr? anche arrivando sempre pi? dietro...

... la 1M ? come Stoner, un ragazzetto molto veloce con grossi problemi di personalit? (difatti ha bisogno di darsi arie con appositi spoilers), al momento pare imprendibile ma probabilmente se smette di vincere tra qualche anno non se lo caga pi? nessuno (per la 1M togli il probabilmente).

Bellissimo intervento :1:

[MiKiFF]

E il tutto si basa sulla tua previsione che l'1M non se la cagher? pi? nessuno perch? non ha storia, ma se invece ha un rapporto valore/prezzo maggiore dell'altra, ho dei seri dubbi che star? in secondo piano per molto.

Scommetto quello che vuoi che tra 2 anni varr? la met? del nuovo...

:gaen:

... a quel punto la comprer? io.

[McRae (Lo Straniero)]

Un punto in meno per Chobo!

http://www.motori.it/curiosita/7310/bmw-1m-coupe-al-nurburgring-piu-veloce-di-m3-e-m5.html

Scherzi a parte, parlare di 7 secondi al ring, ? veramente una inezia.. non saranno questi a farlo decidere.
Per quello che riguarda la svalutazione, non si pu? certo paragonare una usata ad una nuova, senn? compro una supra di 10 anni fa da 8000 euro, ci spendo 20000 euro di preparazione, e magari vado pi? forte di entrambe.. ma non ha molto senso..

[Lele-R1-Crash]

Un punto in pi? per Chobo!
http://www.motori.it/curiosita/7310/...i-m3-e-m5.html

Dovete partecipare ad uan gara al nurburgring ? :1:

[dj crush]

secondo me l'1m ? pi? giovanile e dalla linea pi? fresca
una macchina per ragazzi....

io prenderei quella...

per? poi guardo l'm3.......e cambio subito idea

sar? il solo "peso" del nome....ma quando si parla di M3 non si pu? scegliere altro

[ChoBo]

secondo me l'1m ? pi? giovanile e dalla linea pi? fresca
una macchina per ragazzi....

io prenderei quella...

Io mi fermo a questa parte del post perch? "il peso" dell'M3 non lo sento

[dj crush]

Io mi fermo a questa parte del post perch? "il peso" dell'M3 non lo sento

mi sa che hai gi? deciso allora

[ChoBo]

mi sa che hai gi? deciso allora

In realt? no, ma visto che un sacco di gente vota M3, ed a quanto mi pare lo fa per ragioni "di principio" e non osservando i fatti reali, mi sto prodigando in difesa della 1M!

Del resto, nessuno ha ancora speso una parola sul fatto che il nuovo modello dell'M3 ? in procinto di uscire (2012), il ch? mi sembra MOLTO grave e da tenere in assoluta considerazione, ma nessuno sembra farlo

[MiKiFF]

Ma poi il colore della 1M?

Ce ne son 3...

... arancione non si guarda...

... bianca ormai ce l'han tutti...

... nera con la strada sterrata ? un macello...

... ti tocca prendere questa dai:

[corner_worker]

...ChoBo

se posso darti un consiglio, se (anche) in auto hai il vizio di andare veloce, e la tua esperienza di TP si limita alla slk 200, prendi la pi? facile (cio? la meno impegnativa - credo che la maggioranza di coloro che esaltano le TP >400 cv, al primo affondo secco di gas in dtc off si stamperebbe sul primo palo della luce a destra, 70-80 metri pi? avanti...)

ossia, per quello che posso immaginare (non ho guidato la 1M), la M3.

un p? meno coppia, sopratutto spalmata su di un arco di giri pi? ampio, risposta al gas diretta (no turbo lag), passo pi? lungo e, se ho ben capito, assetto meno rigido.
assolutamente cerchi da 18. ? stata sviluppata con quelli. e la spalla pi? alta aiuta ad ammorbidire le reazioni (poi dipende dalla rigidit? del fianco del pneumatico, ovviamente)
fossi in te eviterei il dkg

e poi, ? bella ;-)


ciao

[Darth Maul]

............ma nessuno che consiglia una bella Multipla a metano ?

[cosimo]

Chobo, due considerazioni:

Estetica: la M3 ? pi? bella, anzi ? bella. La 1coup?, M o in qualunque altra salsa, ? pi? brutta, anzi ? brutta e basta.

La M3 va pi? forte, in pista.

La M3 fa pi? figo tra gli appassionati, per gli altri sei sempre un mentecatto come chi compra una GT-R. Per "gli altri", porsche o ferrari o niente.

Insomma, la 1M va di pi? per uso estremo (forse...), ma te non lo devi fare un uso estremo, anzi vuoi un'auto che non si smonti sulle buche stradali...

Sono due auto costosissime, tutte e due alla vigilia di una immane svalutazione, ed addirittura una la dovresti prendere usata di 4 anni (a me le auto piace prenderle nuove... )

Io al posto tuo, per rimanere in BMW, mi farei un 130i 3P M-Sport , bombardato di tutto punto a 35k chiavi in mano nuovo: bella (al contrario del coup?), sound e raffinatezza da 6L bmw, ci vai ragionevolmente forte in strada, e chissene della svalutazione, dato che ci spendi su una cifra ragionevole. Ed a quelli che dicono che le prende "di coppia" da un 123d e che non ha l'autobloccante meccanico, rispondi che:
a) non capiscono una fava di cosa voglia dire il concetto di "classe" applicato all'ars automobilistica
b) che non batti record sul giro alle rotatorie, a differenza di quel tizio sulla Babbarth..



PS: fatti una Insigna va...ma poi non chiedere a tuo fratello a quale segmento appartenga...

[dj crush]

............ma nessuno che consiglia una bella Multipla a metano ?

qui di solito si consiglia sempre una m sarcazzo
in questa discussione...non se ne sente il bisogno