Audi, VW.......BMW ? un altra cosa.....

[Dueruote_]

Oh ragazzi ma vi fumate dei cannoni ?

Perch? ???



Era una risposta ad un ragazzo che diceva come la ricerca di materiali meno inquinanti (spesso dettata dalle normative) abbia portato ad auto pi? scadenti, cos? ho spiegato che anche l'elettroncia delle auto (anche moto) non sar? pi? affidabile come in passato.

[haranbenjo]

in casa abbiamo una Passat del 2005 che ha 120 mila km (comprata nuova)
oggi l'ho usata e stavo vedendo gli interni

fanno schifo
la gomma che fa da patina che ? (... era) su parecchi bottoni si ? spellata
creando un effetto auto di 30 anni........

gli interni pelle e alcantara sono rovianti
il volante sembra quello di un auto vecchissima
ma la cosa pi? brutta che quasi tutti i pulsanti sono spellati e divetati bianchi........

l'Audi A2 che avevo fino un mese fa era del 2004 (comprata nuova e usata da mia moglie)
km 90 mila
anche su quella medesimo problema
tutti i bottoni e non solo .......spellati
sopratutto quelli pi? usati come quelli per alzare e d abbassare il clima
spellati diventati bianchi

che schifo.........
anche il volante ? rovinato

il mio M5 ? del 2001 ? ha 179 mila km (comprata usata e strapazzata da me)
gli interni sono perfetti, e io sono un cane ad usare le auto........
volante bellissima intonzo
pulsanti come nuovi
pelle bufalo.....perfetta

isomma BMW ? davvero un altra cosa

Evidentemente nn sei mai salito su una mercedes . Hai presente magari una serie S oppure una SL( auto della stessa fascia di prezzo del tuo m5) che hanno gli stessi anni della tua bmw ? Ecco controlla quelle in che condizioni stanno dopo 10 anni e poi ne riparliamo

[jack]

l'audi a4 che ho venduto un par di mesi fa era del 2001, ero il 3? proprietario.....e devo dire che internamente era ancora perfetta, sia come materiali che come scricchiolii....sembrava nuova nonostante due figli e io che non ho molta cura delle auto, anzi.....

[McRae (Lo Straniero)]

Oh ragazzi ma vi fumate dei cannoni ?

Nella lega con cui si saldano i componenti elettronici, era presente una alta quantit? di piombo assieme allo stagno. Da qualche anno, per le normative RoHS, non si pu? pi? utilizzare, se non in certi segmenti di mercato, il piombo come lega di saldatura.
Questo ha fatto si che le saldature delle schede elettroniche son pi? problematiche, e anche un po pi? rigide e delicate, con possibili conseguenze problematiche sopratutto nei campi in cui le schede son soggette a vibrazioni.
Noi in un primo periodo abbiamo avuto problemi ad adattarci alle nuove leghe, ma direi che ultimamente ? tutto a posto, la tecnologia ? andata avanti..

[Lele-R1-Crash]

[/COLOR]

Evidentemente nn sei mai salito su una mercedes . Hai presente magari una serie S oppure una SL( auto della stessa fascia di prezzo del tuo m5) che hanno gli stessi anni della tua bmw ? Ecco controlla quelle in che condizioni stanno dopo 10 anni e poi ne riparliamo

Si pu? essere , ma Mercedes non ? BMW

[Dueruote_]

Nella lega con cui si saldano i componenti elettronici, era presente una alta quantit? di piombo assieme allo stagno. Da qualche anno, per le normative RoHS, non si pu? pi? utilizzare, se non in certi segmenti di mercato, il piombo come lega di saldatura.
Questo ha fatto si che le saldature delle schede elettroniche son pi? problematiche, e anche un po pi? rigide e delicate, con possibili conseguenze problematiche sopratutto nei campi in cui le schede son soggette a vibrazioni.
Noi in un primo periodo abbiamo avuto problemi ad adattarci alle nuove leghe, ma direi che ultimamente ? tutto a posto, la tecnologia ? andata avanti..

Confermo tutto ed aggiungo che ci sono seri dubbi sulla resistenza delle leghe RoHS nel tempo siccome esiste un latente fenomeno di "migrazione" dovuto all'ossidazione. Questo significa che componenti vicini e funzionanti potrebbero finire in corto l'uno verso l'altro. La nuova lega ? composta quasi esclusivamente da stagno, il quale non possiede le caratteristiche di di duttilit? e bassa temperatura di fusione del piombo.

La vecchia lega era generalmente composta dal 60% di stagno ed il 40% di piombo. Nelle leghe buone poteva esserci un 3-4% di argento.

Ora il 90-95% della lega ? stagno. L'argento ? ora quasi sempre presente e ci sono anche piccole percentuali di rame.

La nuova lega ? meno resistente e pi? difficile da usare. La nostra azienda ha avuto qualche problema in principio ed anche tante aziende di componenti hanno avuto una scarsa affidabilit? iniziale. Meno resistenza alle vibrazioni, nessun effetto auto-posizionante dei componenti.... ci sono un sacco di lati tecnici negativi.

La cosa non ? stata pubblicizzata fuori dall'ambiente tecnico, ma ? qualcosa di epocale in elettronica.

[valter2000]

Si pu? essere , ma Mercedes non ? BMW

Io sono un BMWista convinto,sono 15 anni che ho BMW,ma a livello di finiture e comfort,secondo me,la Mercedes ? superiore.
L'Audi non la vorrei mai,non ? ne carne ne pesce.

[catoblepa]

peccato che negli ultimi anni la qualit? BMW sia scesa in verticale rispetto a quello che guidi Live.
soltanto l'elettronica e i FAP ci sono costati migliaia di euro di garanzie.

[Lele-R1-Crash]

Io sono un BMWista convinto,sono 15 anni che ho BMW,ma a livello di finiture e comfort,secondo me,la Mercedes ? superiore.
L'Audi non la vorrei mai,non ? ne carne ne pesce.

Certo , posso essere daccordo con te .

Io reputo BMW molto migliore di Mercedes perch? ? un miglior compromesso di tutti gli aspetti . Non perch? eccelle in uno dei criteri di valutazione

Ovviamente a mio modo di vedere n?????????????

[Lele-R1-Crash]

peccato che negli ultimi anni la qualit? BMW sia scesa in verticale rispetto a quello che guidi Live.
soltanto l'elettronica e i FAP ci sono costati migliaia di euro di garanzie.

Probabilmente voi avete esigenze elevatissime , ma in base ai miei standard non mi pare proprio che sia cosi scadente la BMW ... anzi

[valter2000]

Primi anni 70,la VW produceva questa




L'Audi questa





la BMW questa





La Mercedes questa

[cosimo]

Anche nelle finiture...Sarcaxxo power!

[CalegaR1]

Probabilmente voi avete esigenze elevatissime , ma in base ai miei standard non mi pare proprio che sia cosi scadente la BMW ... anzi

infatti, hanno salvato l'apparenza ma l'affidabilit? non ? pi? la "teutonica" perfezione che ci si ostina a vedere

[Lele-R1-Crash]

infatti, hanno salvato l'apparenza ma l'affidabilit? non ? pi? la "teutonica" perfezione che ci si ostina a vedere

Anche qui , probabilmente hai ragione e la BMW produce prevalentemente vetture problematiche e con molti difetti . Il fatto ? che fino ad ora l'opinione che ho io di BMW fatta sulle auto di famiglia e degli amici , non rispecchi affatto questa negativa situazione che leggo su DDG .

Non metto in dubbio che BMW sia molto scadente come mi pare di leggere tra le vostre righe , dico solo che io non ho avuto modo di appurarlo personalmente e che l'impressione che ho io di BMW ? a dir poco eccellente sia come servizio che come prodotti

[Cooper]

prova una serie3 E90/E91 poi ne riparliamo