Originally posted by manuk71000
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Duecentocinquanta
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Originally posted by AbRR View PostAnche per la torsione del talaio...Per compensare la mancanza del tetto vengono applicati dei rinforzi nella parte inferiore del telaio e di conseguenza si ottengono prestazioni differenti fra la versione cabrio e la coup? della stessa macchina...
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Originally posted by manuk71000 View Postla macchina cabrio non ha senso secondo me perch? :
1. pesa pi? della versione coup?
2. si piega nelle curve (ogni volta che tiro fuori slk dal box entro con la gomma post.destra in un tombino e puntualmente il tetto scricchiola segno che torce)
3. in lombardia la primavera non c'? quindi si passa dall'inverno ad avere 45 gradi con umidit? 100 % che ti passa la voglia di aprire il tetto
4. ultimo ma pi? importante ....mi spettino e mi viene il nervoso
3) abito in veneto e cmq non si porge il problema per andare via o con il sole ustionante o col freddo....se c'? il sole io tiro via la cappotta
4) non me ne pu? fregare di meno
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Originally posted by benjofactory View Post1 e 2 condivido ma per utilizzo stradale pi? che nei trasferimenti di carico e nelle accelerazioni lo si sente poco
3) abito in veneto e cmq non si porge il problema per andare via o con il sole ustionante o col freddo....se c'? il sole io tiro via la cappotta
4) non me ne pu? fregare di meno
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Originally posted by dj crush View Postcerchi una s2000???
? la macchina dei miei sogni!
da sempre
poi, fast &furious mi ha dato il colpo di grazia
stupenda nera con gli interni rossi
purtroppo i sogni si scontrano con la realt?
interni osceni
rivendibilit? inesistente
difficile trovarla tenuta bene
macchina fuori prodizione
per?...chiss?!
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Originally posted by Luka79 View Postcaxx....!!!!!!!!!!!!!!!
Ho desistito perch? un vtec turbocompresso con 400cv se ha qualche problema a chi lo affido? Sarei dovuto andare da Alosa ogni volta!
[YOUTUBE]hGpVZnHiR1w[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]5xNVkSgQJNc[/YOUTUBE]
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