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    #31
    Originally posted by BO View Post
    si ma se la prendi usata non c'e' tuttaz sta differenza

    sopra ti ho scritto cosa ti serve per farla abarth sul serio
    si si! normale l'o trovata intorno ai 10mila invece ss sei sui 15500!

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      #32
      Originally posted by attila82 View Post
      si si! normale l'o trovata intorno ai 10mila invece ss sei sui 15500!
      porca putt..... non credevo una differenza simile

      PS: nera con gli OZ ultraleggera bruniti e' stupenda

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        #33
        Originally posted by BO View Post
        porca putt..... non credevo una differenza simile

        PS: nera con gli OZ ultraleggera bruniti e' stupenda
        M? non esageriamo, ma resta una macchinina estremamente divertente e versatile a prezzo onesto...

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          #34
          A che segmento appartiene?




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            #35
            Originally posted by cosimo View Post
            A che segmento appartiene?




            non qello dell'insigna... o forse si

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              #36
              a me sinceramente esteticamente non piace per niente ma l'ho trovata "divertente" da guidare...

              anche se preferisco molto di pi? dinamicamente la 500 abarth....molto pi? go-kart

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                #37
                Originally posted by MiKiFF View Post
                M? non esageriamo, ma resta una macchinina estremamente divertente e versatile a prezzo onesto...

                Mikiff io sono un comune mortale....quindi per me la GPA nel segmento delle utilitarie pepate e' una bella auto

                x stupenda intendo riferito alla sua categoria

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                  #38
                  Originally posted by cosimo View Post
                  A che segmento appartiene?




                  Fa segmento a s?.

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                    #39
                    Io ho la 1.9 Mjet e ho provato la Abarth di un collega con kat 200 celle e qualche cazzatina tipo fitro e pop-off.

                    Bh? devo dire che viaggia molto bene; ? pi? assettata della mia diesel e al tempo stesso sembra molto pi? leggera e sensibile ai comandi;

                    Frena in un modo incredibile .....

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                      #40
                      Ti dico da ex possessore di Punto GT,che a confronto la GPA va' meno,ovviamente devi calcolare che la GPA ormai deve rispetttare delle ragole come EURO4 ecc.ecc. quindi catalizzatori,avere gia' di serie 1000 airbag e caxxi e mazzi,pero' ti dico con 4 cagate l'auto va veramente bene.E cosa da non sottovalutare ha dei consumi umani.Ti avrei consigliato anche la Mini Copper S ,che pero' andando piano nn ha i consumi contenuti.Lascai stare chi dice che ? FIAT,a mio parere i motori FIAT sono i migliori,su elettronica possiamo stare a discutere per ore,ma a motori NUMBER ONE.

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                        #41
                        Originally posted by BUNGARO View Post
                        Ti dico da ex possessore di Punto GT,che a confronto la GPA va' meno,ovviamente devi calcolare che la GPA ormai deve rispetttare delle ragole come EURO4 ecc.ecc. quindi catalizzatori,avere gia' di serie 1000 airbag e caxxi e mazzi,pero' ti dico con 4 cagate l'auto va veramente bene.E cosa da non sottovalutare ha dei consumi umani.Ti avrei consigliato anche la Mini Copper S ,che pero' andando piano nn ha i consumi contenuti.Lascai stare chi dice che ? FIAT,a mio parere i motori FIAT sono i migliori,su elettronica possiamo stare a discutere per ore,ma a motori NUMBER ONE.
                        e sti cazziiiii la GT volava

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                          #42
                          Originally posted by BO View Post
                          X attila

                          se prendi la abarth normale e non ss

                          ci vogliono

                          -turba garretGT1446
                          -iniettori
                          -IC maggiorato
                          -DP
                          -mappa

                          ti consiglio olio cambio Royal purple

                          cosi' poi fai 200cv veri

                          andare andr? pure a 200cv..il guaio ? che dura una fumata di sigaretta,
                          un paio di sgasate come si deve ? secchi tutto..!
                          per me 200 cv su 1400 sono troppo se ti vuoi divertire e farla durare.

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                            #43
                            Originally posted by BO View Post
                            e sti cazziiiii la GT volava
                            come la BRuno Furbo

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                              #44
                              Originally posted by ninjaturtle View Post
                              andare andr? pure a 200cv..il guaio ? che dura una fumata di sigaretta,
                              un paio di sgasate come si deve ? secchi tutto..!
                              per me 200 cv su 1400 sono troppo se ti vuoi divertire e farla durare.
                              assolutamente falso

                              non secchi proprio nulla

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                                #45
                                Originally posted by ninjaturtle View Post
                                andare andr? pure a 200cv..il guaio ? che dura una fumata di sigaretta,
                                un paio di sgasate come si deve ? secchi tutto..!
                                per me 200 cv su 1400 sono troppo se ti vuoi divertire e farla durare.
                                non credo propio perche gia molti preparatori si erano spinti sui 200 cv con la gt vecchia senza aprire il motore e con una buona affidabilita'!

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