MA con quei soldi

[pierry]

allora ha ragione live a consigilare l'm3 ad i 1.2.!!!!!!!

una macchina che non va una sega e consuma il doppio della mia!

e c'? gente che la compra pure

e beh perch? la tua fa i 30 al litro vero?

quelli della Y sono km/l

[dj crush]

ma non ? che forse non sapevi semplicemente guidare?
o in quella curva c'? un nugolo di carcasse di fiesta che quella curva non possono farla?

sicuro che non lo sapevo

per? le ho guidate nello stesso periodo

con una mi sono schiantato

con l'altra no

altro fattor enon di poca importanza

aveer una macchina che non va una sega ti porta a dandare sempre a chiodo per farla camminare...tanto ti senti fermo e pensi che,essendo una macchinetta, la controlli cmoe vuoi

poi capita l'imprevisto ed assetto, gomme e freni non ti assistono

con una macchina pi? prestante nonhai bisogno di andare sempre a chiodo, nutri verso di lei un maggior timore reverenziale, le porti rispetto ed, inc aso di imprevisto, ha gomme freni ed assetto che ti salvano il culo!!

con me, difatti, ? stato proprio cos?

[Virgo]

ti ripeto
da neo patentato ho distrutto una fiesta di merda perch? per farla camminare dovevo andare "sempre a chiodo"...

con il tt non ne avevo bisogno...e quella curva l'avrei fatta al posto di schiantarmi!

e io ti ripeto... da neopatentato ad oggi, ho fatto piu' di 130.000 km e non m'e' mai successo niente di eclatante... una sera da alterato da alcool ho sbattuto contro un marciapiede e ho spaccato i cerchi e braccetti...

[dj crush]

e beh perch? la tua fa i 30 al litro vero?

quelli della Y sono km/l

guarda che la mia, i 18 li fa ad occhi chiusi senza mettermi d'impegno!
a 130km/h.....

[BO]

la finite di fare i bimbominkia????

[benjofactory]

e beh perch? la tua fa i 30 al litro vero?

quelli della Y sono km/l

di sicuro consuma meno

[Virgo]

guarda che la mia, i 18 li fa ad occhi chiusi senza mettermi d'impegno!
a 130km/h.....

la mia 15,5 quindi non ? il doppio... e comunque nei 15,5 ? la media che faccio per andare in montagna... di cui ci son 30 km di salite in montagna, e alcuni pezzi di autostrada li faccio a 140/150 di strumento...

Comunque io CONDIVIDO il tuo discorso... ma semplicemente reputo che per uno che si avvicina al mondo delle auto, una utilitaria vada benissimo per imparare... poi potr? spostarsi su auto piu' grandi e costose
E comunque la Ypsilon ha il pianale della punto.. quindi non ? che siano cos? anni luci lontane!

[pierry]

e io ti ripeto... da neopatentato ad oggi, ho fatto piu' di 130.000 km e non m'e' mai successo niente di eclatante... una sera da alterato da alcool ho sbattuto contro un marciapiede e ho spaccato i cerchi e braccetti...

se tu avessi avuto una macchina da 200 cv il marciapiede lo saltavi con un colpo di gas..

[benjofactory]

la mia 15,5 quindi non ? il doppio... e comunque nei 15,5 ? la media che faccio per andare in montagna... di cui ci son 30 km di salite in montagna, e alcuni pezzi di autostrada li faccio a 140/150 di strumento...

Comunque io CONDIVIDO il tuo discorso... ma semplicemente reputo che per uno che si avvicina al mondo delle auto, una utilitaria vada benissimo per imparare... poi potr? spostarsi su auto piu' grandi e costose
E comunque la Ypsilon ha il pianale della punto.. quindi non ? che siano cos? anni luci lontane!

si ma la sua almeno va avanti senza spingere nel cruscotto quando fai le salite

[pierry]

la finite di fare i bimbominkia????

tu zitto che hai una cessosissima golf pompata!


scherzo

[BO]

tu zitto che hai una cessosissima golf pompata!


scherzo

si ok, ma non faccio tutta sta cagnara per decidere se e' piu' pericolosa la lancia S4 o la panda young

[Virgo]

si ma la sua almeno va avanti senza spingere nel cruscotto quando fai le salite

E dove sono ste FANTOMATICHE SALITE?

Questa ? da me il VDA... bella pendente... ed era TUTTA innevata...

http://www.youtube.com/watch?v=CUOCnEMrR7s

[pierry]

si ok, ma non faccio tutta sta cagnara per decidere se e' piu' pericolosa la lancia S4 o la panda young

ovviamente la panda young

[Virgo]

Che poi, a 18 ? come per le moto... se hai 50 cv ti adatti ai 50 cv... se ne hai 100 ti adatti ai 100

[dj crush]

si ma la sua almeno va avanti senza spingere nel cruscotto quando fai le salite

non si fa cos?
devi tenere forte il volante, puntare il piede sinistro sul poggiapiede vicino alla frizione e dare tanti colpi di reni

la cintura che ti blocca ti aiuta un pochino...ma non tantissimo

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