cosa significa sarcazzo?

[MrBrandy]

si poi per? la differenza sta nel mantenerla

basta un cambio d'olio all'anno

....TANTA benza, e una bella stretta di chiappe quando arriva il bollo

[pierry]

vedo che inizi a capire

essendo soddisfatte le condizioni di cui all'art.1 del Teorema del Sarcazzo



si ha che

prezzo Giulietta (a) : prezzo M5 (y) = status auto x : status auto sarcazzo

essendo y<=a, si ha piena applicazione della condizione di sarcazzo alla vettura y... quindi EMME...

vabb? se semo capiti

al tuo ragionamento per? devi aggiungere il fattore cosumo gomme,benzina,bollo,assicurazione.. che ? un valore pari a N

[elio]

si poi per? la differenza sta nel mantenerla

una impercettibile differenza

[elio]

GomunGue

facessi massimo 6000km all'anno mi prenderei un bel 850, magari anche csi, con 4 lire, impianto gpl (per avere l'agevolazione sul bollo e libero accesso nelle zone a traffico limitato... con la bombola pi? piccola che c'?, una 30 litri ad esempio ) e via

[MrBrandy]

al tuo ragionamento per? devi aggiungere il fattore cosumo gomme,benzina,bollo,assicurazione.. che ? un valore pari a N

i saggi teorici affermano che il fattore mantenimento ? dato dalla differenza Δ tra b (mantenimento normale auto 3.0 diesel) e c (auto sarcazzo).

essendo b e c equiparabili tranne che per i fattori bollo (che si recupera con il semplice cambio olio annuale in luogo dei costosissimi tagliandi) e consumo benzina (che per un sarcazzista DOC ? ininfluente, anzi ? sintomo di maggiore prestigio), ed eliminando il fattore assicurazione per il principio che "oltre tremila pagano tutti uguali" si ha che

Δb = Δb = 0

indi la differenza si annulla e il teorema del sarcazzo regge benissimo

[Ryback]

GomunGue

facessi massimo 6000km all'anno mi prenderei un bel 850, magari anche csi, con 4 lire, impianto gpl (per avere l'agevolazione sul bollo e libero accesso nelle zone a traffico limitato... con la bombola pi? piccola che c'?, una 30 litri ad esempio ) e via

neanche ti regge il minimo 5 minuti con 30 litri

[MrBrandy]

GomunGue

facessi massimo 6000km all'anno mi prenderei un bel 850, magari anche csi, con 4 lire, impianto gpl (per avere l'agevolazione sul bollo e libero accesso nelle zone a traffico limitato... con la bombola pi? piccola che c'?, una 30 litri ad esempio ) e via

anni fa un amico, nonostante i miei insulti , si fece fare un preventivo per montare un GPL sulla sua 850i.
a parte che la faccia che fece l'installatore fu uno spettacolo , si parlava di una spesa di ALMENO 4000 euro... per fare 6000 km all'anno non ci vedo una giustificazione, tantopi? (se non sbaglio) per la circolazione visto che basta prenderla ante-91 per farla ASI e circolare tranquillamente a benza

bella auto comunque... qua ogni tanto vedo passare una csi rossa


quella si che ? sarcazzo powa

[elio]

neanche ti regge il minimo 5 minuti con 30 litri

e chi ci andrebbe a gas?

[elio]

anni fa un amico, nonostante i miei insulti , si fece fare un preventivo per montare un GPL sulla sua 850i.
a parte che la faccia che fece l'installatore fu uno spettacolo , si parlava di una spesa di ALMENO 4000 euro... per fare 6000 km all'anno non ci vedo una giustificazione, tantopi? (se non sbaglio) per la circolazione visto che basta prenderla ante-91 per farla ASI e circolare tranquillamente a benza

bella auto comunque... qua ogni tanto vedo passare una csi rossa


quella si che ? sarcazzo powa

sicuramente il costo dell'impianto gpl sarebbe lo scotto da pagare ma abitando in citt? non potrei fare altrimenti per poterla usare nelle zone a traffico limitato

il funzionamento (su un 12V te lo scordi che funzioni un impianto gpl) sarebbe un extra

[pierry]

i saggi teorici affermano che il fattore mantenimento ? dato dalla differenza Δ tra b (mantenimento normale auto 3.0 diesel) e c (auto sarcazzo).

essendo b e c equiparabili tranne che per i fattori bollo (che si recupera con il semplice cambio olio annuale in luogo dei costosissimi tagliandi) e consumo benzina (che per un sarcazzista DOC ? ininfluente, anzi ? sintomo di maggiore prestigio), ed eliminando il fattore assicurazione per il principio che "oltre tremila pagano tutti uguali" si ha che

Δb = Δb = 0

indi la differenza si annulla e il teorema del sarcazzo regge benissimo

lapalissiano

[MrBrandy]

sicuramente il costo dell'impianto gpl sarebbe lo scotto da pagare ma abitando in citt? non potrei fare altrimenti per poterla usare nelle zone a traffico limitato

il funzionamento (su un 12V te lo scordi che funzioni un impianto gpl) sarebbe un extra

ma se la fai storica non circola comunque?

[elio]

ma se la fai storica non circola comunque?

sai che non lo so... mi devo informare

[dj crush]

basta un cambio d'olio all'anno

....TANTA benza, e una bella stretta di chiappe quando arriva il bollo

buhabuhabuhabuhabuhabuh

[dj crush]

neanche ti regge il minimo 5 minuti con 30 litri

hauhsubhsbuhsbuhsbuhsbuhs

[elio]

ma se la fai storica non circola comunque?

ho controllato

? un p? contorto ma leggendo la norma dovrebbe poter circolare perch? resterebbe comunque un mezzo idoneo alla circolazione (non un radiato tipo auto degli anni 20 che possono circolare solo nel caso di eventi e raduni)

revisione annuale

per quanto all'assicurazione sarebbe intelligente farla normale e non ASI: pagare la tariffa ASI ed usare l'auto normalmente secondo me sarebbe pericoloso (per eventuali controversie con la compagnia) se, malauguratamente, dovessi causare un incidente