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questa ? sempre notevole

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    #16
    Originally posted by benjofactory View Post
    bollo per il 2.7 sarai nell'ordine di 600-630 euro

    consumi fai di media 8-10 con un litro

    tagliandi non so esserti utile
    il bollo ? sui cv non sulla cilindrata .... genio

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      #17
      Originally posted by dj crush View Post
      ma non dovevano abolire il bollo sulla prima auto?
      seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee proprio

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        #18
        Originally posted by Scorpion View Post
        il bollo ? sui cv non sulla cilindrata .... genio
        mona lo so....ma intendevo che il 2,7 ha 243 cavalli contro il cayman S che ne ha 320

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          #19
          Originally posted by dj crush View Post
          ma non dovevano abolire il bollo sulla prima auto?
          tanti anni fa un noto governo di sinistra ebbe l' intuizione che le cilindrate rimanevano uguali, ma le potenze salivano...

          Dunque si decise di togliere la tassa sulla autoradio e si decise di tassare i KW...

          difficilmente si tornera' in dietro dato che oggi un 1.400cc fa mediamente 120 cv

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            #20
            Originally posted by BO View Post
            tanti anni fa un noto governo di sinistra ebbe l' intuizione che le cilindrate rimanevano uguali, ma le potenze salivano...

            Dunque si decise di togliere la tassa sulla autoradio e si decise di tassare i KW...

            difficilmente si tornera' in dietro dato che oggi un 1.400cc fa mediamente 120 cv
            Eheh, anche perch? si sono ben organizzati.

            Lo stato preleva sul bollo (sempre piu' CV = SOLDI)

            nel caso preferisci meno CV ma piu' cilindrata, ci pensa l'assicurazione

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              #21
              Originally posted by Virgo View Post
              Eheh, anche perch? si sono ben organizzati.

              Lo stato preleva sul bollo (sempre piu' CV = SOLDI)

              nel caso preferisci meno CV ma piu' cilindrata, ci pensa l'assicurazione
              esattamente...poi se hai un'auto vecchia anche poco potente ti spennano lo stesso con la classe euro0

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                #22
                Originally posted by Virgo View Post
                Eheh, anche perch? si sono ben organizzati.

                Lo stato preleva sul bollo (sempre piu' CV = SOLDI)

                nel caso preferisci meno CV ma piu' cilindrata, ci pensa l'assicurazione
                tu pensa che la mia C1 1.000 fa 70 cv... se si fosse pagato in base alla cilindrata pagavo niente... e invece....

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                  #23
                  mettegli su un motore K5

                  ? sempre 1000

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                    #24
                    Originally posted by benjofactory View Post
                    mettegli su un motore K5

                    ? sempre 1000
                    si, ma poi pago per 180 cv

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                      #25
                      ho capito ho capito


                      mi devo mettere sempre e cmq a 90?

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                        #26
                        Originally posted by dj crush View Post
                        ho capito ho capito


                        mi devo mettere sempre e cmq a 90?
                        ? il tuo destino da lavatrice umana

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                          #27
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          io 768 vedi di non lamentarti troppo
                          Io 1260. vedi tu di non lamentarti!

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                          • Font Size
                            #28
                            Ragazzi, non ? importante quanto si paga, ma quanto si guadagna

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                              #29
                              Originally posted by alexab13 View Post
                              Io 1260. vedi tu di non lamentarti!
                              tu hai il tuBBo

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