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Motori sempre pi? piccoli... Perch??

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    #46
    Originally posted by nyko683 View Post
    da possessore di motore 3 cil (vw polo 1.4 tdi ) dico che per l' uso cittadino ? il top
    non fa molti cavalli ma ha una buona coppia e i consumi sono bassissimi .
    In quanto ad affidabilit? essendo lo stesso identico motore del 1900 castrato di un cilindro non vedo dove sia il problema ... tra l altro nemmeno troppo spinto calcolando che il 1900 fa 101 cv e il 1400 ne fa 75 cv . Le proporzioni mi sembrano corrette .
    Ad affidabilita mai dato alcun problema (sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat ) e sono per ora a quota 150.000 con mappatura fatta a 40.000 portandola a 98 cv.
    L unico problema semmai sono le lampadine posteriori ma quello ? un altro discorso .
    I contro sono rumore e vibrazioni ... ma penso che sul serie 1 auto di fascia superiore questi due problemi siano molto pi? contenuti
    Si parlava di motori con cavalleria no di frullatori vibranti

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      #47
      Originally posted by Devilman View Post
      Si parlava di motori con cavalleria no di frullatori vibranti
      con rumore da lavatrici aggiungo

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        #48
        Originally posted by benjofactory View Post
        eccerto
        e cosi' sia!

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          #49
          Originally posted by erpacio View Post
          Volevo chiedere a voi esperti motoristi, a cosa serva fare motori sempre pi? piccoli su auto normali... (NO M3, M5, RS4. SL AMG, STI ect ect ect ).

          Per esempio stavo prendendo in considerazione l'acquisto di una Bmw 120d, leggendo un po' in giro, ho trovato che la prossima serie 1, in uscita a settembre, sar? equipaggiata con un 3 cilindri 75 CV a benzina ed un 115D 3 cilindri 95CV

          Fino a poco fa, avevo una Golf IV 1.9TDI 90 cv, perfetta, aveva la giusta potenza, consumava il giusto ma sopratutto 400.000 km filati lisci come l'olio...

          A cosa serve fare motori sempre pi? piccoli? Addirittura 3 cilindri??? Cosa ne sar? dell'affidabilit??

          Non vorrei comprare una serie 1 per poi pentirmi di non aver aspettato l'uscita di questi motori piccola cilindrata...
          io ho il 1.9 tdi 105 cv della vw e faccio i 18 km/l di mesia.. ... chi ha preso la seat ibiza 1.2 tdi 3 clindri .. ( che dovrebbe cosumare molto meno della mia .. ) dice di fare i 17/18 km/l di media ( ora che ? nuova .. ma slegata non credo faccia tanto di pi? )

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            #50
            solo???

            i 1400 consumano meno

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              #51
              Originally posted by cocis View Post
              io ho il 1.9 tdi 105 cv della vw e faccio i 18 km/l di mesia.. ... chi ha preso la seat ibiza 1.2 tdi 3 clindri .. ( che dovrebbe cosumare molto meno della mia .. ) dice di fare i 17/18 km/l di media ( ora che ? nuova .. ma slegata non credo faccia tanto di pi? )
              Un motore troppo piccolo consuma di pi?...
              Era a benzina, ma l'ibiza 1.3 3 valvole faceva 7/8 km/l e nn si muoveva neanche a calci.

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                #52
                Originally posted by Racing_34 View Post
                Un motore troppo piccolo consuma di pi?...
                Era a benzina, ma l'ibiza 1.3 3 valvole faceva 7/8 km/l e nn si muoveva neanche a calci.
                la golf 4 1400 75 cavalli pure

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                  #53
                  Originally posted by Racing_34 View Post
                  Un motore troppo piccolo consuma di pi?...
                  Era a benzina, ma l'ibiza 1.3 3 valvole faceva 7/8 km/l e nn si muoveva neanche a calci.
                  io ho l'altea 1.9 tdi ... che ? quella meno potente e sfioro ogni tanto i 19-20 km/l.. ..
                  il 1.9 tdi 105 sulla ibiza provato da quattroruote faceva i 20 abbondanti

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                    #54
                    Originally posted by benjofactory View Post
                    la golf 4 1400 75 cavalli pure
                    anche il 1.6 100cv della vw era e ? ancora un mega chiodo ..
                    il 1.6 16v dell'alfa 145 in confronto era una ferrari ..

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                      #55
                      Originally posted by cocis View Post
                      anche il 1.6 100cv della vw era e ? ancora un mega chiodo ..
                      il 1.6 16v dell'alfa 145 in confronto era una ferrari ..
                      si anche come consumi

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                        #56
                        BEi tempi quando con la uno tuBo diesel con pompa alta si stava in scia ai tuBo racing normali

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                          #57
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          la golf 4 1400 75 cavalli pure
                          vab? dai era decisamente sottopotenziata!

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                            #58
                            Originally posted by Racing_34 View Post
                            vab? dai era decisamente sottopotenziata!
                            ce l'aveva mia mamma

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                              #59
                              Originally posted by benjofactory View Post
                              si anche come consumi
                              l'ho avuta anche io la 145 1.6 che cesso di macchina! la sola cosa positiva era che andava a benzina

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                                #60
                                2000cc benzina 16v aspirato 180 cv, media dei 10 con un litro

                                non s? di che diavolo state parlando asiufhgaiufasfdhafifu
                                Last edited by castio; 27-01-11, 20:29.

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