Motori sempre pi? piccoli... Perch??

[Racing_34]

Erpacio hai fatto un esempio anomalo...

... vero ? che la tendenza ? a ridurre la cilindrata ed introdurre il turbo in modo da avere la stessa coppia e potenza...

... ma quelli citati sono motori piccoli con potenze piccole, la cosa strana ? l'introduzione su un'auto di categoria "superiore".

cliente tipo voglio ma non posso...

[erpacio]

Sono serio!

ma perch? dovrei cambiare macchina cos? presto?

io con la macchina ci vado in montagna, mi ci faccio il viaggio in estate , ci vado all'oktoberfest, e tutti i giorni al lavoro...

per me la macchina deve durare 10 anni, e la serie1 mi sembrava il giusto compromesso tra prezzo e qualit? del motore.

Avevo puntato la golf ma ? troppo brutta quella nuova

[benjofactory]

Sono serio!

ma perch? dovrei cambiare macchina cos? presto?

io con la macchina ci vado in montagna, mi ci faccio il viaggio in estate , ci vado all'oktoberfest, e tutti i giorni al lavoro...

per me la macchina deve durare 10 anni, e la serie1 mi sembrava il giusto compromesso tra prezzo e qualit? del motore.

Avevo puntato la golf ma ? troppo brutta quella nuova

si ma non arrivi a fare quelle percorrenze

[Devilman]

Sono serio!

ma perch? dovrei cambiare macchina cos? presto?

io con la macchina ci vado in montagna, mi ci faccio il viaggio in estate , ci vado all'oktoberfest, e tutti i giorni al lavoro...

per me la macchina deve durare 10 anni, e la serie1 mi sembrava il giusto compromesso tra prezzo e qualit? del motore.

Avevo puntato la golf ma ? troppo brutta quella nuova

Dovrai fare ogni giorno, per 10 anni 110 km....
Senza mai aver problemi....

Secondo te ? possibile?

[benjofactory]

assolutamente no

[Luka79]

ti prego fermiamoci al 120d che altrimenti si va a finire sull M3!!!

il 123d e' sempre 2000cc, come il 116-118 e 120
a volte si guardano i numeri senza badare alla sostanza

[erpacio]

Dovrai fare ogni giorno, per 10 anni 110 km....
Senza mai aver problemi....

Secondo te ? possibile?

si ogni giorno faccio poco pi? di 100km per andare a lavorare,
con la golf li ho fatti senza probelmi, ho fatto solo la manutenzione ordinaria, mai in officina vw...

L'unica cosa che ho rotto ? stato il debimetro e mi ? costato 100 euro, per il resto, ho cambiato le solite cose, pasticche olio filtri e qualche altra cazzata.

[erpacio]

il 123d e' sempre 2000cc, come il 116-118 e 120
a volte si guardano i numeri senza badare alla sostanza

ah ok scusami, ? solo che qui ogni volta si parte con una macchina normale e poi si arriva sempre a questo pensiero: vabb? con 20.000 ti puoi anche prendere una M3 o una corvette ect ect ect...

cmq il 123 costa abbastanza di pi? del 118 o 120 e di semstrali non ne ho trovati

[Luka79]

ah ok scusami, ? solo che qui ogni volta si parte con una macchina normale e poi si arriva sempre a questo pensiero: vabb? con 20.000 ti puoi anche prendere una M3 o una corvette ect ect ect...

cmq il 123 costa abbastanza di pi? del 118 o 120 e di semstrali non ne ho trovati

si in effetti costicchia un po...troppo...e non vale il prezzo che si paga

come tutte le biemme

[Devilman]

si ogni giorno faccio poco pi? di 100km per andare a lavorare,
con la golf li ho fatti senza probelmi, ho fatto solo la manutenzione ordinaria, mai in officina vw...

L'unica cosa che ho rotto ? stato il debimetro e mi ? costato 100 euro, per il resto, ho cambiato le solite cose, pasticche olio filtri e qualche altra cazzata.

VW 90/110/115/130/150 cv o cosa?
Se son i primi 2 ok....
Gli altri... tanta foruna....

A 400k ci arrivi col binocolo... O con tanta fortuna

[benjofactory]

il 123d e' sempre 2000cc, come il 116-118 e 120
a volte si guardano i numeri senza badare alla sostanza

si ma ha una turbina in pi?

[Luka79]

si ma ha una turbina in pi?

tu badi alla sostanza....

[erpacio]

VW 90/110/115/130/150 cv o cosa?
Se son i primi 2 ok....
Gli altri... tanta foruna....

A 400k ci arrivi col binocolo... O con tanta fortuna

avevo il 90cv

[nyko683]

da possessore di motore 3 cil (vw polo 1.4 tdi ) dico che per l' uso cittadino ? il top
non fa molti cavalli ma ha una buona coppia e i consumi sono bassissimi .
In quanto ad affidabilit? essendo lo stesso identico motore del 1900 castrato di un cilindro non vedo dove sia il problema ... tra l altro nemmeno troppo spinto calcolando che il 1900 fa 101 cv e il 1400 ne fa 75 cv . Le proporzioni mi sembrano corrette .
Ad affidabilita mai dato alcun problema (sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat ) e sono per ora a quota 150.000 con mappatura fatta a 40.000 portandola a 98 cv.
L unico problema semmai sono le lampadine posteriori ma quello ? un altro discorso .
I contro sono rumore e vibrazioni ... ma penso che sul serie 1 auto di fascia superiore questi due problemi siano molto pi? contenuti

[benjofactory]

tu badi alla sostanza....

eccerto