la sorella della Insignia...saab 9-5 wagon

[benjofactory]

prima o dopo in entrambi i casi trovi un'inculata o na macchina piena de rogne

[Gibbolamappa]

Ma che vi frega se fallisce, nessuna industria dell'auto ormai fallisce davvero, viene semplicemente fagocitata da un altro colosso che la terr? viva di facciata, mantenendo il brand e poi condividendo i pianali, la componentistica e anche i motori...

... ovverosia rester? esattamente come adesso che non ? ancora fallita.

Purtroppo per alcuni marchi la risurrezione e' improbabile:
Hummer,Saturn, Pontiac, Mercury, Oldsmobile, Plymouth.. tanto per dirne alcuni americani...

[Devilman]

Faccio 2 calcoli...

... un'auto come questa con motore diesel da 160 CV probabilmente pu? durare anche 10 anni, prezzo di acquisto mettiamo 40.000 ? dunque costo annuo pari a 4.000 ? senza considerare manutenzione...

... invece cambiare l'auto ogni 3 anni acquistandone sempre una usata da 25.000 ? e ricavando 15.000 ? dalla vendita porta a spendere (25-15)x4(cambi auto) = 40 K?, ovverosia i soliti 4.000 ? l'anno sempre senza considerare manutenzione...

... bisogna essere davvero convinti dell'affidabilit? per scegliere l'opzione 1 e fidarsi molto dell'usato nella 2.

Io guido da un paio di anni
Di auto ne ho avute parecchie
Di solito le cambio perch? le schianto
Di km ne faccio oltre la media

Se compro una macchina nuova (come no ) e la rivendo dopo 3 anni per un'altra nuova ci rimetto ancora di + della tua opzione 2
E quindi conviene comunque

Se la tieni fin che schiatta idem.
Il fatto della fortuna conta... Ma fino a un certo punto

Benjo... te la macchina sfigata la hai gi? a casa

[MiKiFF]

Purtroppo per alcuni marchi la risurrezione e' improbabile:
Hummer,Saturn, Pontiac, Mercury, Oldsmobile, Plymouth.. tanto per dirne alcuni americani...

L? il problema ? che ? il colosso GM a fallire...

[Gibbolamappa]

L? il problema ? che ? il colosso GM a fallire...

si, e' stato il concetto di colosso a fallire. La GM, in una versione piu' slim e' viva e vegeta (e appena riquotata in borsa)

[nicoss]

il problema della SAAB ? che non si chiama BMW o MERCEDES.. saranno stati altri tempi, ma la vecchia e rimpianta saab 900 ep di mio pap?, comprata nel 1991 ? stata rottamata se non ricordo male nel 2003 o nel 2004, con 260.000 km (e un motore 2.0 turbo da 145 cv che andava ancora a bomba) solo perch? aveva avuto un serio problema al cambio e non valeva piu' la pena sistemarla.. volevamo tenerla ma non avevamo posto (e avremmo dovuto pagare troppo di bollo ogni anno). a parte quello del cambio, non ha mai avuto il bench? minimo problema.. pagava solo il fatto di non essere un marchio blasonato.. penso che la 9-3 e la 9-3 wagon siano splendide macchine.. la nuova 9.5 ? fotonica e rispecchia tantissimo la linea della vecchia 900.. questa wagon sembra davvero bella..
avr? prezzi inferiori alla concorrenza di almeno 5/6k euro.. per? sar? snobbata come sempre... e il problema ? che ragionando sul fatto di elogiarla ma volerla comprare solo usata la penalizza non poco perch? non si aiuta la casa madre (anche se sono d'accordo che la sua svalutazione la rende veramente molto molto appetibile).

sta di fatto che ste macchine secondo me son splendide.. se avessi potuto prenderla quando ho cambiato macchina 4 anni fa avrei puntato su una 9-3 cabrio..

[MrBrandy]

ma mi sa che il pianale ? lo stesso o no

il pianale in s? non vuol dire un cacchio... da una stessa base si pu? ricavare vetture di classi (e dimensioni) diverse.


se poi qualcuno vuole continuare a farci cabaret, ? un altro discorso

[aldo48]

Faccio 2 calcoli...

... un'auto come questa con motore diesel da 160 CV probabilmente pu? durare anche 10 anni, prezzo di acquisto mettiamo 40.000 ? dunque costo annuo pari a 4.000 ? senza considerare manutenzione...

... invece cambiare l'auto ogni 3 anni acquistandone sempre una usata da 25.000 ? e ricavando 15.000 ? dalla vendita porta a spendere (25-15)x4(cambi auto) = 40 K?, ovverosia i soliti 4.000 ? l'anno sempre senza considerare manutenzione...

... bisogna essere davvero convinti dell'affidabilit? per scegliere l'opzione 1 e fidarsi molto dell'usato nella 2.

tu pensi di prendere 15 000? dopo 3 anni da una macchina di 25 000 ?
Il 20% lo perdi quando firmi il contratto ...

[MiKiFF]

tu pensi di prendere 15 000? dopo 3 anni da una macchina di 25 000 ?
Il 20% lo perdi quando firmi il contratto ...

Ma alura non sai leggere, 25 USATA...

[aldo48]

hai ragione scusa ho letto male.
Ma una macchina usata di 25 000€ dopo 3 anni la rivendi a 15 000€ ? Impossibile, a mio avviso

[MiKiFF]

hai ragione scusa ho letto male.
Ma una macchina usata di 25 000? dopo 3 anni la rivendi a 15 000? ? Impossibile, a mio avviso

Di certo dipende da cosa hai acquistato a 25, io intendevo un'auto da 40 nuova presa usata di un paio di anni appunto a 25 e dunque dopo altri 3 anni, 5 in totale, i 15 mi sembrano plausibili...

[aldo48]

si ma i passaggi di propriet? non li consideri ?

[MiKiFF]

E' talmente spannometrico questo calcolo che no, non li considero, cos? come non considero manutenzioni onerose nel caso di tenere la macchina 10 anni, ? giusto un confronto alla kaxxo per dare un'idea di 2 filosofie diverse che portano a spendere globalmente circa stessa cifra mica un trattato di economia...

[aldo48]

ah no le cifre sono molto diverse, devi considerare tutto

[MiKiFF]

ah no le cifre sono molto diverse, devi considerare tutto

Considerare tutto ? difficile se non impossibile, kmq fallo te e poi ti dico se mi sembra verosimile...