Problema frizione 147 che non ? sarcazzo pawer

[livelegend]

Il 31 dicembre finisce cos?, vado a prendere mia moglie e l'alfa ha un rumorino strano allo stacco frizione....
sono molto attento a tutti questi rumori

Andiamo a cena, abbiamo fatto nemmeno 3 km
Dopo cena la riprendo e riesco ad arrivare a casa, anche qu? pochissimi km, ma prima di arrivare l'auto non cambia volentieri le marce, riesco a inserirle senza frizione e senza strappi, ma diventa sempre pi? difficile

E' buio e non vedo un cass
Allora penso che domani dar? un'occhiata e vado a letto pensando che l'anno inizier? benissimo
Il giorno dopo provo a fare un giro ma le marce non entrano n? escono, riesco a metterla in folle e poi non entra pi? nessuna marcia

La porto vicino ad un meccanico sfruttando la discesa di casa, cos? luned? gliela faccio trovare vicino l'officina, ma le marce non entrano in nessun caso

Luned? la sentenza
Frizione rotta... io speravo fosse la pompa frizione dato che ho letto che pu? dare problemi, e la macchina andava su bene, faceva salite senza che la frizione slittasse, quasi ero tranquillo che non dovevo cambiarla

Chiedo lumi, mi viene detto che pu? succedere, soprattutto se l'auto viene usata in citt?, e anche se ha 68mila km una rottura anomala di questo tipo pu? succedere

Volevo rendere avvincente questo racconto dicendovi che ho tirato con un X6, mi sarei accontentato anche che non fosse M, ma tanto avrei perso ugualmente per i miei merdosissimi 150cv

Ma la frizione non ha retto, e non ho nemmeno tirato con qualcuno...
quindi...
niente confronto
niente vittoria
niente sarcazzo pawer
Ma la frizione ? da cambiare a 68mila km

che dite, ? un buon inizio?

preventivo 700 euro
la pompa frizione dovrebbe essere a posto
sperando che anche il volano non ? da cambiare

ok
ora allora prendo spunto per farvi capire che una M anche sarcazzo poi costa meno di un auto normale mantenerla

ho comprato la mia M5 che aveva circa 50 mila km
quindi come nuova puzzava ancora di pelle bufalo
oggi dopo quasi 9 anni insieme
attaccaggi vari con X6 M
deraponi vari ogni volta che la prendo

179 mila km

NON HO MAI RIFATTO LA FRIZIONE

ne niente altro, mai un pompa mai qualcosa di rotto

quindi se poi pago di pi? l'anno di bollo va anche bene risparmiando su tutto il resto

cmq 179 mila km.......mai rifatto la frizione

[Gasssss]

ma il gpl ? forse l'unica cosa buona.

Se poi ALFA non manda la comunicazione di rifare la cinghia a 60mila invece che 120mila.. sai una cazzatina

Anche questa voce avevo sentito... ma ? da fare a 60.000 anche sulle jtdM da 150cv?

[Gasssss]

ok
ora allora prendo spunto per farvi capire che una M anche sarcazzo poi costa meno di un auto normale mantenerla

NON HO MAI RIFATTO LA FRIZIONE

ne niente altro, mai un pompa mai qualcosa di rotto

quindi se poi pago di pi? l'anno di bollo va anche bene risparmiando su tutto il resto

cmq 179 mila km.......mai rifatto la frizione

Dai Piero, per? una pompa ci stava, anche per i km intendo dire












































vendimi la M5

[AndreaRS250]

Anche questa voce avevo sentito... ma ? da fare a 60.000 anche sulle jtdM da 150cv?

non so.. ma sul benzina SI... io diciamo che pi? che sentirlo.. non ho sentito pi? il motore... almeno magra consolazione mi ? successo alla barriera di milano sud.

[livelegend]

Dai Piero, per? una pompa ci stava, anche per i km intendo dire


vendimi la M5

apparte gli scherzi
? quasi incredibile che un auto di quella potenza e coppia e peso non abbia mai avuto bisogno di parti nuove tipo frizione
pensa solo a che sollecitazioni ? sottoposta
quest'anno ho cambiato un silent bloc tra il differenziale e l'albero di trasmissione e ho tolto la sporcizia tra i due radiatori ............e basta

[max83m]

Anche questa voce avevo sentito... ma ? da fare a 60.000 anche sulle jtdM da 150cv?

Mio fratello... Alfa GT 1.9 jtdM 150cv. 70mila km, partita la cinghia cos? senza preavviso. Ha dovuto rifare mezzo motore. Circa 2mila euro spesi. Occhio occhio

[livelegend]

Mio fratello... Alfa GT 1.9 jtdM 150cv. 70mila km, partita la cinghia cos? senza preavviso. Ha dovuto rifare mezzo motore. Circa 2mila euro spesi. Occhio occhio

allora non dico cazzate che conviene prendere un M3 sarcazzo

io ho sempre avuto auto italiane prima del 1999 anno in cui ho preso la prima M3
auto italiane anche di livello
tipo lancia Thema e lancia Kappa appena uscita
ho speso una fortuna in meccanici e riparazioni
poi con la prima M ho capito..............che avrei risparmiato un mucchio di soldi

[Factory]

finche non fanno...BUM


non capita...ma se capita.........



anni fa si diceva..le BMW sono fantastiche per i primi 4 - 5 anni poi subentra un timer di autodistruzione.... difatti se erano di 5 anni prima si passava a farle benedire....

[Gasssss]

Mio fratello... Alfa GT 1.9 jtdM 150cv. 70mila km, partita la cinghia cos? senza preavviso. Ha dovuto rifare mezzo motore. Circa 2mila euro spesi. Occhio occhio

Anche un mio amico, proprio su GT 150cv ha avuto lo stesso problema, un fanatico dell'auto che non puoi immaginare, ha fatto cambiare la cinghia al momento dell'acquisto a 23.000km, e a 70.000 gli ? successo il fattaccio.. anche lui un paio di mila euro!

Che strana sta cosa, certe vanno fino a 300.000 senza problemi, altre si distruggono da sole

[Gasssss]

apparte gli scherzi
? quasi incredibile che un auto di quella potenza e coppia e peso non abbia mai avuto bisogno di parti nuove tipo frizione
pensa solo a che sollecitazioni ? sottoposta
quest'anno ho cambiato un silent bloc tra il differenziale e l'albero di trasmissione e ho tolto la sporcizia tra i due radiatori ............e basta

Non so come tratti le auto, fatto sta che l'esperienza di varie bmw (tutte diesel devo dire) ? esasperante
725d, rotto albero a camme 120.000km
740d nuovo, rotta albero trasmissione a 50.000
una turbina a 120.000
2 turbine e cambio a 190.000
C'era un preventivo di 12.000 euro di riparazioni dopo 4 anni per cambio e turbine
Allora era il diesel pi? potente in giro

Magari coi benzina non ? cos?

[Andy96]

si pu? succedere..lo slittamento non ? indicativo,significa che il disco va bene,quando non cambia le marcie ? perch? si rompe lo spingidisco.
se il pedale funziona bene,e quindi ha resistenza e non va giu senza sforzo,? perch? la pompa va bene.

sulla mia 147 1.6TS invece,vibra il pedale!le marce entrano e la frizione ? morbida come al solito..per? vibra quando ? a met? corsa..

il meccanico dice che ? da cambiare..43mila km!

[filotto]

cambiare le marce manualmente ? arcaico

[livelegend]

Non so come tratti le auto, fatto sta che l'esperienza di varie bmw (tutte diesel devo dire) ? esasperante
725d, rotto albero a camme 120.000km
740d nuovo, rotta albero trasmissione a 50.000
una turbina a 120.000
2 turbine e cambio a 190.000
C'era un preventivo di 12.000 euro di riparazioni dopo 4 anni per cambio e turbine
Allora era il diesel pi? potente in giro

Magari coi benzina non ? cos?

la mia non ? solo benzina
? una M
se costa 80 mila euro ci sar? un motivo

quello che dico sempre ? proprio questo
un auto che nasce superiore e che dopo qualche anno si prende
a due soldi.........rimane un auto superiore
anche nelle sospensioni nella frizione e in molti altri componenti dalla vita molto lunga

[livelegend]

finche non fanno...BUM


non capita...ma se capita.........



anni fa si diceva..le BMW sono fantastiche per i primi 4 - 5 anni poi subentra un timer di autodistruzione.... difatti se erano di 5 anni prima si passava a farle benedire....

la mia ne ha 9 bisogna che qualcuno glielo ricordi
anche se la mia non ? una semplice BMW

[Gasssss]

E' una M
Ti faccio un offerta in PM o partiamo da una base d'asta?