Tweet
no dai ma davvero volete dirmi che 400cv di M5 e39 con aerodinamica dell'm5 VS 400cv di Corvette con aerodinamica della Vette... l'e39 mi da di 30KMh?
VS
VS
-
-
Comunque, l'aereodinamica di un'auto non si pu? rilevare da una foto.
Il fattore CX ? molto complesso.
Per inciso l'auto con il migliore CX in commercio ?.............
Toyota Prius!!Comment
-
si..........Originally posted by cosmy88 View Postno dai ma davvero volete dirmi che 400cv di M5 e39 con aerodinamica dell'm5 VS 400cv di Corvette con aerodinamica della Vette... l'e39 mi da di 30KMh?
VS
Comment
-
corvette
Cx pari a 0,2867
prius
Cx di 0,24
458 italia
cx di 0,33
non riesco a trovare quello delle m5Comment
-
-
scusa ma rido....Originally posted by Luka79 View Postsi..........
interessante come gli stessi cavalli con + peso e - aerodinamica portino a velocit? maggiori
Comment
-
si si, so che pu? sembrare strano....ma ? cos?.
io ho provato personalmente
Comment
-
se non ricordo male il cx ? relativo all'ingombro frontale di una vettura , percui un cx 0,25 potrebbe porre piu resistenza di un cx 0,28Comment
-
Al 2? tentativo ero preparatoOriginally posted by Luka79 View Postma cosi' non vale!!!!!!!!!
No caro Andre, la verit? ? che io viaggiavo di crocera a 160Originally posted by BO View Post
e quando mi ? arrivato sotto ho solo spinto il pedale,
ma ero in 6a io
Onestamente non me l'aspettavo...lui di sicuro avr? scalato e portato i giri motore al regime ideale.
In 6a a 160 per quanto sia un 3200 non ? una scheggia..
pensa che il cambio ideale ? mettere 5a appena dopo i 200
Vedi sopraOriginally posted by Scorpion View Postcorreggi subito che se ti legge live ti da fuoco alla casa
riassunto:
l'M3 le suona alla Ferrari...
la mini rimane incollata all'M3....
=
la mini cooper va di + di una ferrari
Comment
-
roby....vergogna
Comment
-
Ora sara' sul forum della porsche a gonfiarsi di aver battuto sul dritto un SLS AMG con un carrera 4s dell'anno sarcazzoOriginally posted by Cryal View Postmah...quoto jhonny...dipende troppo da chi ce al volante e che riflessi ha e sopratutto se pesta giu tutto o no....
io con la macchina di mio papa son riuscito a sukare da un 4S...con una Sls amg ...che sulla carta se la mangia la porsche pure la turbo...invece visto che io sono pirla...le ho prese...ho accelerato tipo 3s dopo mentre il tizio era gia lanciato a pieno gas...risultato i 30mt di vantaggio che si e preso se li e tenuti e io ho sukato visto che poi nn c'era abbastanza strada per riprovare nel modo giusto......
Comunque grande live, mi piacciono i tuoi racconti, sono avvincenti!Comment
-
Mi ha colto impreparato.....Originally posted by benjofactory View Postroby....vergogna
e poi onestamente non credevo riuscisse stare dietro.
ma ripeto, colpa mia e dei bassi giri.
Al 2? tentativo ha preso subito polvere
Comment
-
...robbersm ...ti contatteranno per la porossima pubblicit? del "ti piace vincere facile" ?
...325 cv contro 170? ....bhuauhauhauha io mi sarei spostato e l'avrei lasciato passare
Comment
-
Originally posted by bart26 View Post
la E 39 m? la meno tirata delle M
quindi si prendono cv facilmente
e fatta come la mia ed evidentemente come quella del tuo amico vanno forte.......molto forte
inoltre la mia ? il modello restiling con i fari xeno post 2001
la motorsport aveva ridisegnato le testate e ha gli iniettori multijet a differenza della 1999
infatti nella superstars noi abbiamo provato che a parit? di modifica le post 2001 andava sempre pi? forte delle 1999
quindi un post 2001 fatta va ancora pi? forte..........
Comment
-
la mia aveva 400 cv in origineOriginally posted by cosmy88 View Postno dai ma davvero volete dirmi che 400cv di M5 e39 con aerodinamica dell'm5 VS 400cv di Corvette con aerodinamica della Vette... l'e39 mi da di 30KMh?
VS
......in origine era anche limitata a 250 kmh ;D
ora ha 455 cv al banco
una E 39 da 455 cv ? un vero ***** per il culo
chi conosce............sa che ? veroComment
Comment