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l'M3 ha l'autobloccante ?
Io non sto confermando che la 1M non ha l'autobloccante, ma sto cercando info su siti giapponesi e americani e non ci sono notizie di autobloccante meccanico di serie.
Quello della 130i era a controllo elettrico, un simil ESP che agisce sul differenziale. Un tantino diverso dall'autobloccante
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Originally posted by aldo48 View Postl'M3 ha l'autobloccante ?
Io non sto confermando che la 1M non ha l'autobloccante, ma sto cercando info su siti giapponesi e americani e non ci sono notizie di autobloccante meccanico di serie.
Quello della 130i era a controllo elettrico, un simil ESP che agisce sul differenziale. Un tantino diverso dall'autobloccante
la M3 fino alla E 46 aveva oviamente l'autobloccante, la nuova non la conosco
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La 130 non so se abbia l'autobloccante... mai provata.
La 135 ha un differenziale autobloccante elettronico, e per la verita lavora anche bene
a chi critica i differenziali elettronici... sapete che lo monta anche la 430 Scuderia?? ormai il futuro ? questo
Quello che per ora si s? della serie uno M ? che un autobloccante, ovviamente, lo avr?. E sar? autobloccante fino al 100%
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La linea non sar? mai il suo "forte" (peggio della 2volumi da cui deriva), ma sta macchina fa un gran sangue, ecchisenefotte di autobloccanti che non bloccano centraline taroccate e limitazioni di velcit?...
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Originally posted by 237 View PostLa 130 non so se abbia l'autobloccante... mai provata.
La 135 ha un differenziale autobloccante elettronico, e per la verita lavora anche bene
a chi critica i differenziali elettronici... sapete che lo monta anche la 430 Scuderia?? ormai il futuro ? questo
Quello che per ora si s? della serie uno M ? che un autobloccante, ovviamente, lo avr?. E sar? autobloccante fino al 100%
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Originally posted by cosimo View PostLa linea non sar? mai il suo "forte" (peggio della 2volumi da cui deriva), ma sta macchina fa un gran sangue, ecchisenefotte di autobloccanti che non bloccano centraline taroccate e limitazioni di velcit?...
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