147 e leva del cambio staccata

[AndreaRS250]

... ma *****.. una buca mentre scalavo ed è saltato fuori il cavo dalla guaina.. leva completamente slegata dal cambio... rimasto in prima... mi sono fatto un piccolo tratto stile nonnetto... arrivato dal mecca è bastato rimetterlo a posto a mano.. ma è molle, dice.

E' necessario cambiarlo? a me pare strano si debbano cambiare i cavi.. o comunque che si possano usurare e fare uno scherzo del genere.. manco fosse un kart...

mi viene il dubbio che l'abbia montato male (smollato) il mecca stesso quando ha riparato il motore per la mitica storia della cinghia (alfadimerda)

180 euro di solo materiale... vabbe!

[2Stroke]

A me una volta mi si è tolta la marcia in una compressione mentr frenavo e curvavo con il saxò.... Però non ha i cavi ma l'asta

[AndreaRS250]

eh pure io pensavo ci fosse un asta..

[golf2000]

beh ma quando hai rotto la cinghia ha cambiato il motore o sistemato solo quel problema alla testata?? perchè nel secondo caso,le leve del cambio non le ha nemmeno toccate.
comunque sia è gia successo,cosa intendi per saltato fuori il cavo dalla guaina?? il cavo in ferro è tutto guainato e non può uscire a meno che non si rompe.oppure si è rotta o consumata la boccola che tiene il cavo innestato nel leveraggio della leva del cambio.

[Scorpion]

di la verità andre... cosa stavi facendo con la leva del cambio?

[AndreaRS250]

beh ma quando hai rotto la cinghia ha cambiato il motore o sistemato solo quel problema alla testata?? perch? nel secondo caso,le leve del cambio non le ha nemmeno toccate.
comunque sia ? gia successo,cosa intendi per saltato fuori il cavo dalla guaina?? il cavo in ferro ? tutto guainato e non pu? uscire a meno che non si rompe.oppure si ? rotta o consumata la boccola che tiene il cavo innestato nel leveraggio della leva del cambio.

calcola che la prima volta hanno cambiato il motore (ma non so se solo la testata) perch? mangiava olio.. mi pare di ricordare per una questione di lunghezze viti della testata. (a 20mila)

mentre a 120mila quella cosa della cinghia che gi? sai. (alfa di merda)

immagino si possa cambiare tutta la testata senza smontare il blocco dal telaio.

il cavo non si ? rotto, perch? appunto ? bastato metterci mano per riagganciare il tutto.. immagino quindi sia un problema di boccola consumata o montata male...

[golf2000]

calcola che la prima volta hanno cambiato il motore (ma non so se solo la testata) perch? mangiava olio.. mi pare di ricordare per una questione di lunghezze viti della testata. (a 20mila)

mentre a 120mila quella cosa della cinghia che gi? sai. (alfa di merda)

immagino si possa cambiare tutta la testata senza smontare il blocco dal telaio.

il cavo non si ? rotto, perch? appunto ? bastato metterci mano per riagganciare il tutto.. immagino quindi sia un problema di boccola consumata o montata male...

escludo il "montata male"..anche cambiando il motore,le leve vengono staccate sul cambio e non sul leveraggio appena sotto la leva del cambio.
quindi direi che a 120 mila km pu? succedere..non rimane altro che se ricapita sostituirle.

[benjofactory]

di la verit? andre... cosa stavi facendo con la leva del cambio?

into o hulo

[dj crush]

andrè
vai a risp nel mio topic "compro italiano"

[benjofactory]

andr?
vai a risp nel mio topic "compro italiano"

lui non ? come te