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    #301
    Originally posted by bastich View Post
    beh, qui c'? gente che d? filo da torcere a Schumi in macchina e a Rossi in moto, hai dimenticato che siamo su DDG?

    capisco magari la stazza del mezzo..ma non credo che pesi 4 tonnellate la z4
    ma infatti...

    per? vorrei capire quali sono i termini di paragone....

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      #302
      Originally posted by Scorpion View Post
      ma infatti...

      per? vorrei capire quali sono i termini di paragone....
      semplice

      auto con meno di 400 cv=barbone

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        #303
        Originally posted by bastich View Post
        semplice

        auto con meno di 400 cv=barbone
        e ovviamente devono pesare meno di 1000kg... altrimenti al ring lasci inutilmente 2 decimi al giro di troppo

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          #304
          Originally posted by Scorpion View Post
          premetto che non l'ho mai guidata.... ma come caxxo fate a dire che una macchina da + di 200cv (23i) non va un caxxo????
          provala....e poi ci dirai dove sono tutti i cavalli
          molto piu' "consistente" una mini S della z4 (senza avere 2milioni di cv)

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            #305
            Originally posted by Scorpion View Post
            premetto che non l'ho mai guidata.... ma come caxxo fate a dire che una macchina da + di 200cv (23i) non va un caxxo????
            povera la mia grande punto

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              #306
              Originally posted by Luka79 View Post
              provala....e poi ci dirai dove sono tutti i cavalli
              molto piu' "consistente" una mini S della z4 (senza avere 2milioni di cv)
              e vabb?, se ? per questo, pure con la Y10 turbo ti sembra di avere 6 milioni di cavalli e la strizza ? pari a quella di una f1 senza freni

              se poi parliamo di consistenza, non credo che lo z4 sia fatto per "andare forte" in senso stretto..per quello c'? decisamente altro

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                #307
                Originally posted by bastich View Post
                e vabb?, se ? per questo, pure con la Y10 turbo ti sembra di avere 6 milioni di cavalli e la strizza ? pari a quella di una f1 senza freni

                se poi parliamo di consistenza, non credo che lo z4 sia fatto per "andare forte" in senso stretto..per quello c'? decisamente altro
                ti giuro
                con quell'avatar non riesco a prenderti seriamente

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                  #308
                  Originally posted by dj crush View Post
                  ti giuro
                  con quell'avatar non riesco a prenderti seriamente
                  pensa che io dubito pure delle tue origini terroni

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                    #309
                    Originally posted by bastich View Post
                    e vabb?, se ? per questo, pure con la Y10 turbo ti sembra di avere 6 milioni di cavalli e la strizza ? pari a quella di una f1 senza freni

                    se poi parliamo di consistenza, non credo che lo z4 sia fatto per "andare forte" in senso stretto..per quello c'? decisamente altro
                    be', lo z4 e' un cabrio-coupe decisamente sportivo....a mio avviso ovviamente se vuoi altro poi....c'e' z4M (penso sia abbastanza sportiva da divertirsi)

                    ps. se la y10 turbo avesse avuto le ali.....sarebbe veramente decollata

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                      #310
                      Originally posted by dj crush View Post
                      povera la mia grande punto
                      dai fai sempre in tempo a darla dentro e con gli stessi soldi prendi un M3 e36 con 200.000 km


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                        #311
                        Originally posted by bastich View Post
                        pensa che io dubito pure delle tue origini terroni
                        guarda che io sono mooooolto pi? terrone di te
                        moooolto di pi?

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                          #312
                          Originally posted by Scorpion View Post
                          dai fai sempre in tempo a darla dentro e con gli stessi soldi prendi un M3 e36 con 200.000 km


                          ed il filippino dentro che te la controlla dai suoi "cumpa"

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                            #313
                            Originally posted by Luka79 View Post
                            be', lo z4 e' un cabrio-coupe decisamente sportivo....a mio avviso ovviamente se vuoi altro poi....c'e' z4M (penso sia abbastanza sportiva da divertirsi)

                            ps. se la y10 turbo avesse avuto le ali.....sarebbe veramente decollata
                            penso che concorderai con me sul fatto che c'? gente che "assapora" l'ebrezza della guida sportiva (e per cui pu? bastare un "sottodimensionato" - per il modello - 23i da 200 cv) e gente che "gode" la guida sportiva e per cui ? NECESSARIA la magica letterina "M"

                            a qualcuno pu? bastare, ad altri meno..sappiamo benissimo che c'? gente che compra le "M" e poi ci fa anche l'impianto a GPL

                            le motorizzazioni pi? o meno assurde (nella parta alta e bassa del listino) sono nate proprio per chi vuole il macchinone (seppure rivettato) oppure la NON sportiva con un milione di cavalli (seppure non curvante)

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                              #314
                              Originally posted by Luka79 View Post
                              provala....e poi ci dirai dove sono tutti i cavalli
                              molto piu' "consistente" una mini S della z4 (senza avere 2milioni di cv)
                              ma non voglio dire che ? una macchina da record in pista... ma per il 99,9% delle persone che la comprano (e la usano solamente in strada) di sicuro non ? ferma

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                                #315
                                Originally posted by Scorpion View Post
                                premetto che non l'ho mai guidata.... ma come caxxo fate a dire che una macchina da + di 200cv (23i) non va un caxxo????
                                Ah bo non si sa infatti

                                O hai una M o non sei un *****

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