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devo delle scuse a BO

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    #46
    Originally posted by benjofactory View Post
    tranne la CZ06

    cmq si ? verissimo ma il V8 ? il V8
    In 50 anni di corvette e sopratutto negli ultimi decenni quando lo scontro s'? fatto sempre pi? impietoso con la concorrenza, sai quanta fatica risparmiavano togliendo quelle ridicole balestre posteriori da carro dell'800?

    Possono essere a controllo magnetico, possono essere fate in carbonio ma rimangono sempre balestre da carro
    Anche li...ci sar? un motivo se costa meno della concorrenza, tra le sospensioni, la carrozzeria di plastica e parti in legno di balsa...va bene la tradizione ma si ? fermi veramente a 50 anni fa

    Preferisco i V8 europei

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      #47
      Originally posted by Asto Delta View Post
      Direi proprio di si
      E non ci sono salito solo qui in Italia ma anche in America...terribili
      La tanto idolatrata Mustang fa pietà



      Per gli standar europei di decoroso non hanno nulla, nessuno si chiede perchè non vengono vendute ufficialmente qui da noi? Non è un caso eh
      Il rumore dei V6 americani fa ridere, è una pernacchia ad ogni sgasata.

      Di naftoni e di motori a benzina sotto quella soglia ce ne sono eccome

      Permettimi di dissentire, quest'estate sono andato da quà:



      a quà:




      con questa:



      T'assicuro che si guida bene, poi alcune hanno un sound da pelle d'oca. La Camaro è fantastica. Di naftone nemmeno l'ombra, auto italiane a parte Ferrari e Maserati nisba, così come nessuna francese. Pochissime Mercedes o Bmw. Solo Jap o Americane.
      Last edited by FastRider; 16-09-10, 15:46.

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        #48
        Vabbè...Miami.
        La zona di Miami una delle poche zone meno "americano tipo" dell'intero nord america.
        Tu sei andato questa estate, io ci sono andato da quando andavo alle medie fino ad un paio di anni fa, visto che avevo parenti la

        Cmq tornando al discorso, per i miei gusti e la mia esperienza personale la mustang, ad esempio, m'ha fatto ribrezzo.
        Se a te è piaciuta buon per te
        Last edited by Asto Delta; 16-09-10, 15:54.

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          #49
          Originally posted by Asto Delta View Post
          In 50 anni di corvette e sopratutto negli ultimi decenni quando lo scontro s'? fatto sempre pi? impietoso con la concorrenza, sai quanta fatica risparmiavano togliendo quelle ridicole balestre posteriori da carro dell'800?

          Possono essere a controllo magnetico, possono essere fate in carbonio ma rimangono sempre balestre da carro
          Anche li...ci sar? un motivo se costa meno della concorrenza, tra le sospensioni, la carrozzeria di plastica e parti in legno di balsa...va bene la tradizione ma si ? fermi veramente a 50 anni fa

          Preferisco i V8 europei
          si ma girare con una sting ray non ha prezzo

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