The Chronicles of Alfa

[M0T0M@N!@c0]

ordunque Guys-Gays-Toys-ecc

visto le recenti problematiche (non fate domande)

pochi giorni orsono la mia Quadra si presentava cos?:




ovviamente anche i fari sono andati... (problema tipico delle 145/146)... e quindi...




Cos? poi si monta il Debimetro nuovo per eliminare i vuoti anche questo tipico problema delle 145-146 e per fare le cose fatte bene mettiamo anche i manicotti nuovi...




w visto che ci siamo diamo una pulitina al vano motore che il manicotto nuovo contrasta troppo col motore lurido... (notare la lucentezza dei duomi)



e cos? finisce la scorsa settimana...

[M0T0M@N!@c0]

per la cronaca... il paraurti è a verniciare,assieme alla calandra del 146... i miei li ho buttati... erano ... come dire... ROTTI, ieri ho ordinato i fari e le frecce le ho già in casa... ho fatto verniciare in nero anche i listelli in ABS sopra i vetri posteriori che erano praticamente al grezzo... cambiato motorino tergicristallo (bruciato) al posteriore... e per ora attendo l'arrivo dei pezzi...

vi erudirò riguardo ai prossimi steps

[M0T0M@N!@c0]

forse primi giorni della settimana prossima arrivano i pezziiiiiii

intanto la spesa totale per questo primo step di rimessa in ordine è di circa 398€ di tutto...non male direi...

[Mr. Q]

ottimooooo!!! curioso curioso curioso!!!

[M0T0M@N!@c0]

come promesso ecco le novit?

Babbo Natale oggi,prendendosi con largo anticipo,ed in tenuta estiva,? passato a casa mia lasciandomi questi due pacchi....




aprendoli con mia immensa sorpresa....




e per meglio vederlo...



in realt? nulla di eclatante... sono perfettamente uguali aglio originali,fuorch? nel peso...gi? prendendoli in mano ho notato che sembravano pi? leggeri...infatti avendoli poi pesati hanno un chilo circa in meno...

vabb? che mancano le lampadine...

per? son pi? leggeri


per il resto confermo il paraurti per settimana prossima...

[Mr. Q]

ma che tipologia di "restauro" stai facendo? conservativa o upgrade?

[benjofactory]

ma che tipologia di "restauro" stai facendo? conservativa o upgrade?

riparazione da muretto con appgreid

[M0T0M@N!@c0]

ma che tipologia di "restauro" stai facendo? conservativa o upgrade?

in effetti per ora sono un po' in dubbio... osiia fare un restauro conservativo solo ai fini di iscrizione al RIAR per avere gli sgravi assicurativi,ma alla fine tra 700? di assicurazione all'anno e i 450 di bollo quelli che mi danno pi? fastidio sono i 450... sono fortemente indeciso...

comunque sia qualcosina di upgrade ci sta anche bene...
cio? verificher? bene quale parte dello scarico ? andata a prostitute, e la sostituir? con qualche pezzo per upgrade... (catalizzatore mivv??) per poi comunque comprare tutti i pezzi originali per l'eventuale iscrizione al IAR

riparazione da muretto con appgreid

sei un imbelle... ? una riparazione da cancello non da muretto...gnurant...

[benjofactory]

in effetti per ora sono un po' in dubbio... osiia fare un restauro conservativo solo ai fini di iscrizione al RIAR per avere gli sgravi assicurativi,ma alla fine tra 700? di assicurazione all'anno e i 450 di bollo quelli che mi danno pi? fastidio sono i 450... sono fortemente indeciso...

comunque sia qualcosina di upgrade ci sta anche bene...
cio? verificher? bene quale parte dello scarico ? andata a prostitute, e la sostituir? con qualche pezzo per upgrade... (catalizzatore mivv??) per poi comunque comprare tutti i pezzi originali per l'eventuale iscrizione al IAR



sei un imbelle... ? una riparazione da cancello non da muretto...gnurant...

da ostacolo fisso

[Mr. Q]

da ostacolo fisso

troppo generico


cmq ho capito... beh secondo me fai bene a fare un lavoro rispettoso della storia della macchina.. per lo scarico
tanto rimane nascosto e va ben cos?

io cmq potessi risparmiare un 300 euro almeno almeno di assicurazione fare al volo la richiesta di iscrizione della macchina..

[M0T0M@N!@c0]

troppo generico


cmq ho capito... beh secondo me fai bene a fare un lavoro rispettoso della storia della macchina.. per lo scarico
tanto rimane nascosto e va ben cos?

io cmq potessi risparmiare un 300 euro almeno almeno di assicurazione fare al volo la richiesta di iscrizione della macchina..

il pacco ? che per fare ci? l'auto deve essere perfettamente originale...
ordunque ho da fare ci?:
fanali originali
catalizzatore originale
sedili nuovi originali (il mio lato guida ? smangiato su una protuberanza)
Volante nuovo originale
pomello del cambio nuovo originale

2000? non mi bastano

con 2000? ci pago la differenza sull'assicurazione per 7 anni...la macchina ne ha 13... quei 7 anni mi portano fino ai 20 anni della macchina e quindi iscrizione asi...

[benjofactory]

il pacco ? che per fare ci? l'auto deve essere perfettamente originale...
ordunque ho da fare ci?:
fanali originali
catalizzatore originale
sedili nuovi originali (il mio lato guida ? smangiato su una protuberanza)
Volante nuovo originale
pomello del cambio nuovo originale

2000? non mi bastano

con 2000? ci pago la differenza sull'assicurazione per 7 anni...la macchina ne ha 13... quei 7 anni mi portano fino ai 20 anni della macchina e quindi iscrizione asi...

poVco

[Ste75ts]

il pacco è che per fare ciò l'auto deve essere perfettamente originale...
ordunque ho da fare ciò:
fanali originali
catalizzatore originale
sedili nuovi originali (il mio lato guida è smangiato su una protuberanza)
Volante nuovo originale
pomello del cambio nuovo originale

2000€ non mi bastano

con 2000€ ci pago la differenza sull'assicurazione per 7 anni...la macchina ne ha 13... quei 7 anni mi portano fino ai 20 anni della macchina e quindi iscrizione asi...

Per la certificazione RIAR l'auto deve essere il più possibile originale, ma in ogni caso devi mandare solo delle foto, non viene ispezionata quindi qualche modifica è tollerata.
Se invece vuoi l'omologazione, allora l'auto deve essere completamente originale perchè viene ispezionata dai commissari.... in ogni caso per ottenere sgravi assicurativi basta la certificazione!
Ovviamente devi togliere i circa 150 euro di iscrizione al RIAR dal tuo risparmio assicurativo e poi valutare se ne vale la pena!

[Mr. Q]

azz non sapevo di tutti quei lavori però...

sentendo ste.. forse te la cavi con meno

[M0T0M@N!@c0]

Per la certificazione RIAR l'auto deve essere il pi? possibile originale, ma in ogni caso devi mandare solo delle foto, non viene ispezionata quindi qualche modifica ? tollerata.
Se invece vuoi l'omologazione, allora l'auto deve essere completamente originale perch? viene ispezionata dai commissari.... in ogni caso per ottenere sgravi assicurativi basta la certificazione!
Ovviamente devi togliere i circa 150 euro di iscrizione al RIAR dal tuo risparmio assicurativo e poi valutare se ne vale la pena!

esattamente ste...considerando che sono sotto i 30 anni la mia iscrizione al RIAR costa solo 100e ,pi? per l'omologazione ci vogliono 80? di targhetta,ecc
il problema di fondo ? per esempio che la SARA Vintage accetta solo con OMOLOGAZIONE,mentre altre accettano anche con iscrizione,devo solo capire quali sono le compagnie e sentirle...
cmq per la sara Vintage si parla di 250? l'anno a fronte dei miei 354 semestrali

azz non sapevo di tutti quei lavori per?...

sentendo ste.. forse te la cavi con meno

non sapevi di quei lavori perch? in teoria avrei dovuto avviarli l'anno prossimo...ma....