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Ma è sempre meglio partecipare no?
Grip esagerato dove? Sul dritto forse
In tutte le comparative, straniere e non, l'Rs non ? quell'eccellenza di trazione che tutti si aspettavano, anzi.
Hanno puntato tutto sull'innovativo e nuovo sistema di sospensioni all'anteriore, il quale porello non riesce a tenere a bada tutti i cv e la coppia che eroga un 2.5 turbo.
Senza contare che l'Rs ? la pi? pesante delle compatte sportive e anche questo non aiuta.
Giusto per citare due tra le migliori TA in commercio, la Focus RS nel misto le prende sia dalla Clio RS [2.0 aspirato da 200cv...] sia dalla nuova Megane Rs, con pi? di 50cv in meno!
ma tutti sti cv su auto che tirano dalla parte sbagliata quanto sono divertenti, tranne che in rettilineo?? Qua senza elettronica è un casino metterne a terra 130/140 senza avere un sottosterzo perenne
ma tutti sti cv su auto che tirano dalla parte sbagliata quanto sono divertenti, tranne che in rettilineo?? Qua senza elettronica ? un casino metterne a terra 130/140 senza avere un sottosterzo perenne
Basta fare telai/assetti veramente pensati per far curvare una TA [conditi con un differenziale d'obbligo ovviamente] e Renault ? sicuramente tra le prime.
Lo dice uno che ha la repulsione per il 99% delle auto francesi
Mi cucio la bocca sul fatto che si metta in dubbio il divertimento con una TA...
Basta fare telai/assetti veramente pensati per far curvare una TA [conditi con un differenziale d'obbligo ovviamente] e Renault ? sicuramente tra le prime.
Lo dice uno che ha la repulsione per il 99% delle auto francesi
Mi cucio la bocca sul fatto che si metta in dubbio il divertimento con una TA...
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