mah dovesse interessare qualcuno.....

[cosmy88]

senza offesa ma paragonare una 'vette a una 360 è come paragonare una GSXR con una F4 (e lo dice uno che le ha possedute entrambe )...

anche se il rapporto prestazioni/prezzo può essere vantaggioso, il marchio (e la storia) sul cofano hanno il loro peso, la linea e il progetto italiano anche... e mettiamoci pure il prestigio del cavallino rampante che ha la sua influenza: messo il discorso al contrario, il proprietario del 360 a distanza di 10 anni si mette in tasca 55000 euro, una 'vette del 2000 non credo valga la metà!

è un pò come nell'altro topic in cui si parlava di Nissan GT-R... ok che costa la metà di una 458 o di una GT3RS, ma non ha un grammo del fascino... sono scelte che si fanno

si ok ma io un auto non la compro per lo stemma che ha, la compro per le prestazioni, per la linea, per USARLA! il corvettista medio/alto la usa come auto di tutti i giorni, conosco gente che con una Z06 si ci spara 30k km l'anno, fallo con una ferrari poi mi dici i 30k km l'anno come li sente
imho, per come la intendo l'auto io, 55k euro per un 360 qualunque sono un furto

p.s. corvette invece è senza storia scusa????? MAH

[AndreaRS250]

... vi prego... l'unica vette che se la gioca come stile (e se alle fighe non piace che si inc... ) è la stingray... qualsiasi annata.

[AndreaRS250]

comunque all'epoca era divertente la nota sotto la mitica z8... "difetti: costa come un 360... avete ancora dubbi?"

in effetti se potessi scegliere, preferirei pure io un 430... meglio ancora la 355.. quella si che mi piace e non sembra un'astronave. la 360 è la più astronave di tutte.

[cosmy88]

... vi prego... l'unica vette che se la gioca come stile (e se alle fighe non piace che si inc... ) è la stingray... qualsiasi annata.

la c3 vuoi dire, la denominazione "sting ray" l'avevano solo pochi MY e è rimasta per pochi anni
cmq, se vuoi dirmi che la 360 ha stile chiudo la discussione qui..

[AndreaRS250]

appunto... visto che non saprei scegliere.. a me piacciono tutte le stingray... poi da fine anni 80 è stato un calare a livello di proporzioni e stile.. era più bella e interessante la vyper.

[MrBrandy]

si ok ma io un auto non la compro per lo stemma che ha, la compro per le prestazioni, per la linea, per USARLA! il corvettista medio/alto la usa come auto di tutti i giorni, conosco gente che con una Z06 si ci spara 30k km l'anno, fallo con una ferrari poi mi dici i 30k km l'anno come li sente
imho, per come la intendo l'auto io, 55k euro per un 360 qualunque sono un furto

p.s. corvette invece ? senza storia scusa????? MAH

ripeto la mia opinione visto che non mi segui: sono SCELTE!!
per alcuni, la semplice idea di avere una Ferrari vale "il prezzo del biglietto", e imho vanno rispettati; per te 55 mila per una 360 usata sono un furto? bene, per altri no...
io viceversa non spenderei nemmeno 10mila euro per una Corvette, ma evidentemente c'? chi ritiene valga molto di pi?... ed ? proprio questo il bello

i km/anno poi sono soggettivi, la Ferrari ? un tipo di auto particolare... (io stesso cmq pi? su ne ho linkato una con 200mila km) basta andare su GT come le Porsche e ne trovi a bizzeffe "over 200mila"

quanto all'ultima frase, dove avrei scritto che la Corvette ? senza storia? capisco che averne una in garage ti renda "di parte", ma non paragoniamola al blasone Ferrari, via...

tornando al mio esempio "motociclistico", nemmeno la Suzuki ? "senza storia", ma te la sentiresti di paragonarla alla MV? dai su...

[MrBrandy]

cmq, se vuoi dirmi che la 360 ha stile chiudo la discussione qui..

beh, francamente di "stile" ne ho visto pi? a Maranello che a Detroit

la Corvette pu? essere aggressiva, appariscente e "ignorante" quanto vuoi, ma paragonarla per stile ad una 360 ? come confrontare Sean Connery con Gigi il troione...

[cosmy88]

ripeto la mia opinione visto che non mi segui: sono SCELTE!!
per alcuni, la semplice idea di avere una Ferrari vale "il prezzo del biglietto", e imho vanno rispettati; per te 55 mila per una 360 usata sono un furto? bene, per altri no...
io viceversa non spenderei nemmeno 10mila euro per una Corvette, ma evidentemente c'è chi ritiene valga molto di più... ed è proprio questo il bello

i km/anno poi sono soggettivi, la Ferrari è un tipo di auto particolare... (io stesso cmq più su ne ho linkato una con 200mila km) basta andare su GT come le Porsche e ne trovi a bizzeffe "over 200mila"

quanto all'ultima frase, dove avrei scritto che la Corvette è senza storia? capisco che averne una in garage ti renda "di parte", ma non paragoniamola al blasone Ferrari, via...

tornando al mio esempio "motociclistico", nemmeno la Suzuki è "senza storia", ma te la sentiresti di paragonarla alla MV? dai su...

conosco ferraristi pistaioli possessori di 360, che dopo aver provato la z06 hanno disdetto la prenotazione che avevano per la 430
insomma, i ferraristi veri sono come i ducatisti da bar? le ferrari c'hanno l'anima e le altre no??
e cmq 55 per un 360 sono un furto perchè con poco più si trovano dei 575 pure più recenti... (sempre per rimanere in casa ferrari)

[MrBrandy]

conosco ferraristi pistaioli possessori di 360, che dopo aver provato la z06 hanno disdetto la prenotazione che avevano per la 430
insomma, i ferraristi veri sono come i ducatisti da bar? le ferrari c'hanno l'anima e le altre no??

mah.. qua mi pare che l'unico talebano sia a stelle e strisce...

inutile parlare a chi non vuol sentire, e poi siamo pure OT

[cosmy88]

mah.. qua mi pare che l'unico talebano sia a stelle e strisce...

inutile parlare a chi non vuol sentire, e poi siamo pure OT

a stelle e strisce, dell'elica, dei maggiolini schiacciati pure dei nipponici

ma la ferrari (e la lambo volkswagen) proprio non le posso vedere

[Virgo]

Io amo la lamborghini..... è la mia preferita anche se sarei davvero combattuto su quale scegliere tra lambo e ferrari........

mmmm per fortuna non devo prendere nessuna delle due e posso benissimo non farmi le paranoie mentali

Comunque anche la r8 spyder è fantastica

[buzzy84]

senza offesa ma paragonare una 'vette a una 360 ? come paragonare una GSXR con una F4 (e lo dice uno che le ha possedute entrambe )...

anche se il rapporto prestazioni/prezzo pu? essere vantaggioso, il marchio (e la storia) sul cofano hanno il loro peso, la linea e il progetto italiano anche... e mettiamoci pure il prestigio del cavallino rampante che ha la sua influenza: messo il discorso al contrario, il proprietario del 360 a distanza di 10 anni si mette in tasca 55000 euro, una 'vette del 2000 non credo valga la met?!

? un p? come nell'altro topic in cui si parlava di Nissan GT-R... ok che costa la met? di una 458 o di una GT3RS, ma non ha un grammo del fascino... sono scelte che si fanno

Quoto tutto
E aggiungo che le lambo vanno gialle ... non le ferrari caxxo

[marcus]

ce ne pò avè pure 20 de anni, ma fà sempre piu figura questa de una qualsiasi altra corvette e compagnia bella, io la prenderei se avessi i soldi per mantenerla, il problema purtroppo non è comprarla, è il dopo

non le ferrari caxxo

ti sbagli, il colore della ferrari è proprio il giallo Modena, i piu grandi collezionisti al mondo le hanno tutte gialle, tipo Bulgari , per dirne uno

a prescindere che non mi farei MAI una ferrari rossa, ma il 360 particolarmente, lo vedo solo giallo o nero, troppo bella

[buzzy84]

ce ne p? av? pure 20 de anni, ma f? sempre piu figura questa de una qualsiasi altra corvette e compagnia bella, io la prenderei se avessi i soldi per mantenerla, il problema purtroppo non ? comprarla, ? il dopo

Cazzzzzzzzzzooooooooooooooooooooo marcus ... ma sei ancora vivo ???
E' un secolo che non ti si legge !!!
p.s. comunque quoto tutto

[Virgo]

ce ne p? av? pure 20 de anni, ma f? sempre piu figura questa de una qualsiasi altra corvette e compagnia bella, io la prenderei se avessi i soldi per mantenerla, il problema purtroppo non ? comprarla, ? il dopo

ti sbagli, il colore della ferrari ? proprio il giallo Modena, i piu grandi collezionisti al mondo le hanno tutte gialle, tipo Bulgari , per dirne uno

a prescindere che non mi farei MAI una ferrari rossa, ma il 360 particolarmente, lo vedo solo giallo o nero, troppo bella

Nero e giallo: colori. E anche simboli. Ma il simbolo per eccellenza ? ancora un colore: il rosso. La Ferrari, infatti, ? rossa sin dagli inizi e sempre pi?, negli anni a venire, diverr? "la Rossa". Come rosse erano le Alfa Romeo sulle quali, negli anni Venti, il giovane Enzo inizi? come pilota la sua avventura personale nel mondo dell'automobile da corsa, avventura che in seguito sarebbe diventata collettiva, di squadra, e sarebbe entrata come un mito nell'immaginario collettivo di una nazione intera. (De Agostini)