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    #166
    Originally posted by mito22 View Post
    Forse ? perch? i bolzanini hanno l'M3 direttamente.. che l'ha messo!
    ...a ecco

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      #167
      Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
      beh pare ovvio che no ...
      il problema ? che pi? il motore ? grosso e pi? si fa fatica a rientrare nelle norme antinquinamento

      ergo----------------->downsizing

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        #168
        Originally posted by mito22 View Post
        Forse ? perch? i bolzanini hanno l'M3 direttamente.. che l'ha messo!
        No ? perch? io e DJ gli abbiam detto che la serie 1 ? da barboni

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          #169
          Originally posted by benjofactory View Post
          sul downsizing sono d'accordo solo il punto di vista inquinamento....sotto il punto di vista consumi non ci siamo proprio...

          anche la tua golf 1400 cosa fa? 12-13 con un litro di media????

          cazz000000 quanto consuma poco

          poi mi pare che BO abbia detto che di media fa i 9 con un litro circa....io faccio gli 8....

          e il 2.0 da 265 cavalli che ha la TT-S non credo consumi meno del 3.2 di quella di lele



          ma cagati in mano e lavati il muso
          Ti rispondo io... tanto non mi creder? nessuno. Ho la nuova tts.
          Ho fatto tre prove mettendo 10 litri esatti quando il residuo km segna 10km.
          Faccio 13 - 13,5 km litro a 140km/h in autostrada.
          Consumo minimo a limite con cambio ad S (cambio marcia a 7800giri) 8,5 - 9 km litro.
          Sicuramente molti di voi non mi crederanno e metto a disposizione l'auto per una prova... poi pagate la benza e la cena.
          PS il nuovo tts (2010) ha 275cv.
          Chi vuole scommettere sono qua a Roma

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            #170
            sui 13-13,5 non faccio fatica a crederci anzi

            e gli 8.5-9 che fai con un litro non è lo stesso consumo circa che fa lele con il 3.2???? e il 3.2 mi pare di cavalli ne ha 260

            come volevasi dimostrare

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              #171
              Originally posted by benjofactory View Post
              se fai 15 con un litro con un euro 5 o 15 con un litro con un euro zero inquini uguale?
              Ragazzi, sembrate caduti dalle nuvole, vi metto un articolo che spiega bene :

              Tutte le news dal mondo delle auto. Consulta le guide e il listino, richiedi quotazioni e valutazioni dal mercato.



              Per? leggetelo senn?, ? inutile...

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                #172
                Originally posted by benjofactory View Post
                sui 13-13,5 non faccio fatica a crederci anzi

                e gli 8.5-9 che fai con un litro non ? lo stesso consumo circa che fa lele con il 3.2???? e il 3.2 mi pare di cavalli ne ha 260

                come volevasi dimostrare
                Appunto, hai pestato una merd@ , ha appena detto che che anche tirandoci dentro come un maiale non ? andato sotto gli 8.5...

                Voglio vedere quella di Lele fare i 9 tirandoci dentro perennemente a limitatore, li far? di media usandola bene...

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                  #173
                  Originally posted by CBREVO View Post
                  Minor inquinamento vuol dire minor consumo, e non me lo sono inventato io...

                  Non si puo cmq mettere in relazione 2 stili diversi di guida, altrimenti un raffronto non si puo fare, anche perch? nessuno di noi guida in modo totalmente uguale ad un altro...

                  E ripeto, se sei sempre a manetta, i benifici del downsizing non ci sono, come spiegato prima, non puoi ottenere prestazioni pure senza buttare secchiate di benza in camera di scoppio...

                  La mia golf per rimanere in tema, ad usarla bene fa circa i 16-17 di media, se la usassi solo in extraurbano mi avvicinerei ai 20, mentre quelle volte che gli ho cavato via le giranti della turbina ero sui 5-6 km con un litro...

                  La stessa golf montata 2.0 FSI fa circa 5-6 km al litro in meno in modalit? tranquilla, ma in modalit? molto sportiva mangiano uguali...


                  Poi ovviamente ognuno puo rendere soggettiva ogni valutazione, ma i dati di fatto sono questi, e non a caso tutte le aziende stanno convertendosi, anche per dare un alternativa ai motori turbodiesel...
                  mi dispiace per chi non ? d'accordo ma cbrevo ha perfettamente ragione

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                    #174
                    Pensavo uscisse fuori qualcuno che non mi credeva... peccato...
                    Aggiungo che mettendo il cruise a 130km/h arrivo a fare anche 14.5 km/litro, sempre testati e il conc mi ha detto (non sò se è vero) che superati i 10.000km il consumo si attesta migliorando ulteriormente.
                    Ragà stò motore (parlo del tfsi 2.0 275cv)mi ha mandato a rota e non sto parlando delle prestazioni assolute tralaltro sbalorditive ma dei consumi, erogazione, cambio, coppia, sembra un diesel... sarà che ora ci sto prendendo la mano...
                    Last edited by morenok5; 28-07-10, 18:57.

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                      #175
                      Originally posted by morenok5 View Post
                      Pensavo uscisse fuori qualcuno che non mi credeva... peccato...
                      Aggiungo che mettendo il cruise a 130km/h arrivo a fare anche 14.5 km/litro, sempre testati e il conc mi ha detto (non s? se ? vero) che superati i 10.000km il consumo si attesta migliorando ulteriormente.
                      Rag? st? motore (parlo del tfsi 2.0 275cv)mi ha mandato a rota e non sto parlando delle prestazioni assolute tralaltro sbalorditive ma dei consumi, erogazione, cambio, coppia, sembra un diesel... sar? che ora ci sto prendendo la mano...
                      Chi non ti crede ? solo perch? non ? aggiornato, negli ultimi 4-5 anni c'? stato il boom della sovralimentazione dei motori benzina, fondamentalmente perch? si ? riusciti con l'iniezione diretta ad aumentare il rapporto di compressione a livelli sconosciuti per un motore turbo di un tempo...

                      Per chi non lo sapesse il rendimento di un motore ? strettamente legato al rapporto di compressione, non a caso i motori turbodiesel hanno un elevatissimo RC...

                      Questo, abbinato alla evoluzione sui turbocompressori e sopratutto all'evoluzione del loro controllo grazie alla elettronica sempre piu sofisticata, ha permesso di ottenere un grandissimo beneficio in termini sia di prestazioni che di consumi anche nei motori turbo benzina, che in pratica stanno ripercorrendo passo a passo quello che era successo quando i vecchi aspiratoni diesel si trasformarono in piu piccoli Turbodiesel guadagnandoci a 360 gradi...

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                        #176
                        Originally posted by morenok5 View Post
                        Ti rispondo io... tanto non mi creder? nessuno. Ho la nuova tts.
                        Ho fatto tre prove mettendo 10 litri esatti quando il residuo km segna 10km.
                        Faccio 13 - 13,5 km litro a 140km/h in autostrada.
                        Consumo minimo a limite con cambio ad S (cambio marcia a 7800giri) 8,5 - 9 km litro.
                        Sicuramente molti di voi non mi crederanno e metto a disposizione l'auto per una prova... poi pagate la benza e la cena.
                        PS il nuovo tts (2010) ha 275cv.
                        Chi vuole scommettere sono qua a Roma
                        8,5 x me ? gi? un ottimo risultato visti i cv della tua auto

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                          #177
                          Originally posted by Devilman View Post
                          No ? perch? io e DJ gli abbiam detto che la serie 1 ? da barboni
                          Esatto, ovviamente non ? mia intenzione offendere nessuno col titolo. Il problema ? che dj crush e Devilman sono due teste di razzo

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                            #178
                            Originally posted by mito22 View Post
                            Ma questo ? un carro da bolzanino ricco! Altro che palle.. complimenti..

                            Bella Ale!
                            Grazie dave, son contento che ti gusta! Ora cominciano i lavoretti di tamarrizzazione fine. Cavolo, ? pi? forte di me

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                            • Font Size
                              #179
                              Originally posted by Devilman View Post
                              No ? perch? io e DJ gli abbiam detto che la serie 1 ? da barboni
                              Vabb? ma quella la prendeva per Mara.. non ? mica una macchina da uno ragazzo di 30 anni!

                              Originally posted by alepan View Post
                              Grazie dave, son contento che ti gusta! Ora cominciano i lavoretti di tamarrizzazione fine. Cavolo, ? pi? forte di me
                              Bah... su queste va fatto: assetto motorsport e se vuoi centralina e scarico...

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                                #180
                                Originally posted by mito22 View Post

                                Bah... su queste va fatto: assetto motorsport e se vuoi centralina e scarico...
                                appoggione.. anche per i cerchi (se li vorrai cambiare) rimani sui bavaresi.. non so perch? ma salvo rari casi i cerchi after sulle BMW non mi ci dicono molto.. sar? che da listino gli M style sono gi? tutti molto belli..

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