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porca ***** ho fuso qualche bronzina!! >.<

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    #61
    Originally posted by nyko683 View Post
    fatto 5 revisioni e a me han sempre per prima cosa controllato i numeri di telaio e motore se corrispondevano a quello segnato sul libretto
    Originally posted by Bladegreen View Post
    ...........Quoto!
    allora quello che fa le revisioni a me ? rinco duro

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      #62
      Originally posted by korra88 View Post
      come si fa per comprare e montare un motore nuovo? ci sono delle pratiche particolari? devo scriverlo a libretto no? se trovassi un 192cv?
      sconsiglio vivamente.. anche se identico sono piu' rotture di ***** che vantaggi.. non sai cosa trovi.. ? un motore nato e vissuto su un altro veicolo quindi i suoi organi e materiali si sono adagiati ad un altra situazione per km e km.... ? come trapiantare u8n organo umano... si vivi bene... ma non puoi vivere come prima............

      esattamente la stessa cosa...

      ripeto... con quello che costa usata.. fai prima a cambiarla.. spendi meno... e di 2 ne fai una come vuoi tu... e tieni i pezzi di ricambio importanti... fari, portiere, paraurti, cambio, ruote, centraline


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        #63
        Originally posted by ponteHRC View Post
        sconsiglio vivamente.. anche se identico sono piu' rotture di ***** che vantaggi.. non sai cosa trovi.. ? un motore nato e vissuto su un altro veicolo quindi i suoi organi e materiali si sono adagiati ad un altra situazione per km e km.... ? come trapiantare u8n organo umano... si vivi bene... ma non puoi vivere come prima............

        esattamente la stessa cosa...

        ripeto... con quello che costa usata.. fai prima a cambiarla.. spendi meno... e di 2 ne fai una come vuoi tu... e tieni i pezzi di ricambio importanti... fari, portiere, paraurti, cambio, ruote, centraline


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        eh si ho visto ieri sera..che palle per?

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          #64
          Originally posted by golf2000 View Post
          il costo dell'olio ? scritto su ogni numero di quattroruote diviso per marca
          l'utente medio non sa nemmeno che olio e con che specifiche mettere nella propria auto.
          nella maggior parte delle auto dopo la sostituzione devi collegare il diagnostico e spegnere l'indicazione di avvenuta manutenzione.
          al fusto costa almeno da 500 euro in su..poi si paga per smaltire l'olio e tante altre cose.
          si intendevo 500 euro non 50

          per il resto io comunque l'olio e tanti altri lavoretti cerco di farmeli da solo, ( ti ringrazio comunque per le dritte che mi dai vedi filtro gasolio ecc sei davvero un gran ragazzo )

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            #65
            ho appena letto che hai l'impianto a gpl..........

            ma non te lo ha mai detto nessuno che su tutte le toyota non si puo montare il gpl??? e che se lo monti avrai sempre problemi?? non sono motori da gpl o metano. ecco perch? hai rotto tutto. scommetto che da quando hai il gpl hai fatto 20mila km e poi problemi,altri 20mila e poi altri problemi.
            iscriviti a celicateamitalia troverai tutte le risposte.

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              #66
              no..ne ho fatti 34.000 di km da quando l'ho presa. appena presa ho fatto un checkup completo ed era a posto di compressione ed anche il resto nella norma..ho sostituito le pastiglie dei freni, olio, filtro e candele. poi regolari tagliandi ogni 6000km, fino a 119.000 che ho rifatto frizione, cinghia, controllo compressione nella norma, olio, filtro, caricato l'aria condizionata e ho messo l'assetto..mi ha dato la stangata adesso

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                #67
                Originally posted by pippozxr400 View Post
                ho appena letto che hai l'impianto a gpl..........

                ma non te lo ha mai detto nessuno che su tutte le toyota non si puo montare il gpl??? e che se lo monti avrai sempre problemi?? non sono motori da gpl o metano. ecco perch&#232; hai rotto tutto. scommetto che da quando hai il gpl hai fatto 20mila km e poi problemi,altri 20mila e poi altri problemi.
                iscriviti a celicateamitalia troverai tutte le risposte.
                Qua c'&#232; gente che lo monta e i problemi li ha ogni 80k km...
                e in giro per il mondo pure ne son di senza problemi...
                Last edited by Devilman; 28-07-10, 06:00.

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                  #68
                  cio&#232; hai fatto solo 34K km da quando hai l'impianto???

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                    #69
                    credo sia colpa di componenti in alluminio del gruppo termico... col gpl mi sa che le temperature e gli attriti sono distruttivi... non vorrei dire una cazzata ma sui motori a fasatura variabile il gpl &#232; ancora piu' dannoso no?

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                      #70
                      si ma in 34K si &#232; appena ripagato l'impianto

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                        #71
                        Originally posted by benjofactory View Post
                        cio? hai fatto solo 34K km da quando hai l'impianto???
                        l'ho presa che l'aveva gi? l'impianto

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                          #72
                          e quindi quanti km ha fatto a GPL sta macchina?

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                            #73
                            Originally posted by benjofactory View Post
                            e quindi quanti km ha fatto a GPL sta macchina?
                            se non ricordo male..in totale, con i miei, 70-80.000

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by korra88 View Post
                              se non ricordo male..in totale, con i miei, 70-80.000

                              ah allora ? tutto nella norma se ti ? esploso il motore a quel kilometraggio con il gpl

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                                #75
                                Originally posted by korra88 View Post
                                se non ricordo male..in totale, con i miei, 70-80.000
                                Originally posted by pippozxr400 View Post
                                ah allora ? tutto nella norma se ti ? esploso il motore a quel kilometraggio con il gpl
                                ti hanno gi? risposto

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