info su acquisto go-kart

[swan]

forse ? gia' stato chiesto ma volevo tutte le info possibili sull'acquisto di un kart.
mi serve a marce, non devo fare gare professionistiche quindi non c'? bisogno che sia il top ma neanche una schifezza. motore 125 se possibile spiegatemi le varie sigle (k9/10...c,b... ).
grazie

[wrc]

ottima scelta i 125 a marce!

per quanto riguarda il telaio dammi retta...fai come dico io

gira nelle piste dove andrai di solito e dai un'occhata alla pesone che stanno girando

fatti una "statistica" sulle marche dei telai (facile, basta guardare gli adesivi), e la marca vincente ? quella giusta per te...avrai sempre persone a cui chiedere e una mano sulle regolazioni

mediamente altrimenti scegli una marca (vanno bene tutte per iniziare) di cui il negozio che spesso ? in pista ? rivenditore


per i motori... tm e vai sul sicuro....parlo sempre per una questione di ricambistica

i pezzi del tm li trovi anche dal farmacista


k7,k8,k9,k9b,k9c.... sono in ordine cronologico i motori usciti per la classe 125 marchiati tm

dal k9 in poi vai tranquillo..sono cmq motori "recenti" e affidabili

meglio un k9b...

prezzo....per un 125 non mi terrei sotto i 2000/2500 .... a meno soldi troveresti mezzi magari carini a vedersi ma che poi darebbero qualche problemino qua....

[Luka79]

forse ? gia' stato chiesto ma volevo tutte le info possibili sull'acquisto di un kart.
mi serve a marce, non devo fare gare professionistiche quindi non c'? bisogno che sia il top ma neanche una schifezza. motore 125 se possibile spiegatemi le varie sigle (k9/10...c,b... ).
grazie

saro' breve: tony-vortex o tm(K9b va gia bene)

con 3500-4000 soldi prendi un mezzo che ti permette di divertirti e fare anche qualche MTL......visto che poi alla fine ci si arriva sempre

ancora breve: le sigle b-c......sono le evoluzioni del motore K9

[swan]

i kart tutti blu che marca sono???
tra la sigla b e c nel motore che differenze ci sono?? ogni quanti litri necessitano di manutenzione??? (cosi' mi regolo nel comprarlo usato)
conoscete qualcuno che vendo un kart in buone condizioni???

[benjofactory]

auguri al tuo conto in banca

[Luka79]

tutto blu? il primo che mi viene in mente e' il Top Kart, Austerik o First

la manutenzione e' abbastanza frequente, diciamo che di solito ogni 30L cambi pistone e fasce ed ogni 60 revisioni tutto

[swan]

no benjo non mi smontare subito .....cmq lo avevo gia preventivato infatti iniziamo con un kart in 2 giusto per vedere se ? una cosa fattibile o meno.
ah, comunque siamo barboni

[benjofactory]

no benjo non mi smontare subito

se corri spesso non credere che costi meno che girare in pista in moto

[wrc]

tutto blu? il primo che mi viene in mente e' il Top Kart, Austerik o First

la manutenzione e' abbastanza frequente, diciamo che di solito ogni 30L cambi pistone e fasce ed ogni 60 revisioni tutto

forse anche intrepid usava il blu....se non ricordo male

quelle sono manutenzioni da gara di un 100...

per un 125 puoi senza alcunissimo problema raddoppiare l'intervallo soprattutto per uso amatoriale

[wrc]

se corri spesso non credere che costi meno che girare in pista in moto

fidate che costa meno a parit? di livello...e soprattutto le piste con max 50? ci fai tutta la giornata

[Luka79]

dipende da quanto abiti lontano dalla pista
piu sei lontano....meno spendi
se inizi a girare spesso,potrebbe diventare svenante....anche perche' che io mi ricordi, non c'e' stata volta che non ho rotto qualcosa (braccetti, assali, ecc ecc....)

[Luka79]

forse anche intrepid usava il blu....se non ricordo male

quelle sono manutenzioni da gara di un 100...

per un 125 puoi senza alcunissimo problema raddoppiare l'intervallo soprattutto per uso amatoriale

intrepid arancio se non sbaglio
cmq l'uso di una marca piuttosto che un'altra dipende molto anche dalla zona in cui ci si trova.
diciamo che per molti e' piu' una moda che altro. vedi girare forte uno con il tony....e tutti prendono il tony. lo vedi con il maranello e...tutti maranello

be' io ho sempre usato quei paramentri, sicuramente puoi anche raddoppiarli ma preferisco piu' stare tranquillo e cambiare spesso piuttosto che andare a girare con l'ansia di avere un motore "vecchio"

[wrc]

intrepid arancio se non sbaglio
cmq l'uso di una marca piuttosto che un'altra dipende molto anche dalla zona in cui ci si trova.
diciamo che per molti e' piu' una moda che altro. vedi girare forte uno con il tony....e tutti prendono il tony. lo vedi con il maranello e...tutti maranello

be' io ho sempre usato quei paramentri, sicuramente puoi anche raddoppiarli ma preferisco piu' stare tranquillo e cambiare spesso piuttosto che andare a girare con l'ansia di avere un motore "vecchio"

se parli di 100 ci siamo....per i 125 rifare il pistone a 30 litri e l'imbiellaggio a 60 sono soldi "buttati"

[Luka79]

se parli di 100 ci siamo....per i 125 rifare il pistone a 30 litri e l'imbiellaggio a 60 sono soldi "buttati"

125, tm o vortex

potrebbero essere soldi buttati, ma lo sono anche il fatto di montare gomme nuove a tutte le uscite.

e' piu' una questione di "testa" che altro (sono malato?) si

[wrc]

125, tm o vortex

potrebbero essere soldi buttati, ma lo sono anche il fatto di montare gomme nuove a tutte le uscite.

e' piu' una questione di "testa" che altro (sono malato?) si

? una questione economica di rapporto beneficio

se te lo puoi permettere di usare un treno nuovo ogni uscita e rifare il motore ogni 30 litri OVVIO che ? meglio ...