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Originally posted by alepan
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Come sottosterzante? Un TP sottosterzante? 
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che bmw sarebbe se non fosse sottosterzante!!!
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Non sarebbe un BMW direi... semmai sovrasterzante (quando parte il culo)Originally posted by Luka79 View Postche bmw sarebbe se non fosse sottosterzante!!!
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Originally posted by alepan View Post
cmq sull'Xdrive bisogna vedere com'? ripartita la coppia tra asse ant. e post.Comment
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40-60 variabileComment
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no no, la BMW E' SOTTOSTERZANTEOriginally posted by alepan View Post
sovrasterzante ce la fai diventare, ma sottosterzante lo e' di natura.
non a caso, tutti i bmwisti son costretti a montare le piastre all'anteriore per poter guidare come si deve
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really? Questa non la sapevo... thanks per l'info
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ebbene siOriginally posted by alepan View Postreally? Questa non la sapevo... thanks per l'info
poi tra modello e modello ci sono vari difettucci..... a molti insaputi
nella mia ad esempio, anche i freni facevano cagare....
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spiegazioni pi? dettagliate please..Originally posted by Luka79 View Postno no, la BMW E' SOTTOSTERZANTE
sovrasterzante ce la fai diventare, ma sottosterzante lo e' di natura.
non a caso, tutti i bmwisti son costretti a montare le piastre all'anteriore per poter guidare come si deve
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ci sarebbe da chiedere a mamma bmw il motivo di tanto sottosterzoOriginally posted by Chris PCM View Postspiegazioni pi? dettagliate please..
per farla "girare" a dovere bisogna montare delle "camber plates" o come minimo bisogna agire nei limiti del possibile(visto che le possibilita' di regolazione sull'auto originale e' minima) sul settaggio dell'anteriore (camber, convergenza, ecc ecc...)
poi c'e' il discorso gomme.....ma e' altra storiaComment
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Non sono l'ultimo arrivato in fatto di guida, e se dico che è sottosterzante la xd la macchina è SOTTOSTERZANTE senza aiuti elettronici vai dritto per capirci.
Per contro quando lasci tutti gli aiutini attaccati la macchina è neutra e se schiacci l'accelleratore tende leggermente a sovrasterzare e chiudere la curva, ma dico LEGGERMENTE....
La mia è s.w. e pesantuccia ma credo che le caratteristiche siano più o meno le stesse su tutti i modelli con trazione 4x4Last edited by Alessio Mitico; 09-07-10, 09:25.Comment
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sei simpaticissimo guarda...
e probabilmente infallibile.
preciso: pensavo avessi confuso sovrasterzo e sottosterzo...Last edited by alepan; 09-07-10, 09:44.Comment
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quindi anche la xd come le altre bmw e' risultata sottosterzante....
ps. ovviamente senza elettronica, visto che l'auto dobbiamo guidarla noi e non delle centralineComment
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quindi.. se io su un 120 volessi sistemare un po le quote senza per? montare un assetto dovrei comprare un camber kit e..?Originally posted by Luka79 View Postci sarebbe da chiedere a mamma bmw il motivo di tanto sottosterzo
per farla "girare" a dovere bisogna montare delle "camber plates" o come minimo bisogna agire nei limiti del possibile(visto che le possibilita' di regolazione sull'auto originale e' minima) sul settaggio dell'anteriore (camber, convergenza, ecc ecc...)
poi c'e' il discorso gomme.....ma e' altra storia
thanks a lot!
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le quote.....in che senso???Originally posted by Chris PCM View Postquindi.. se io su un 120 volessi sistemare un po le quote senza per? montare un assetto dovrei comprare un camber kit e..?
thanks a lot!Comment
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Concordo, quasi tutte le TP da "uso quotidiano" sono un pò sottosterzanti, ma è una cosa voluta in fase di progetto probabilmente per rendere le auto più semplici da guidare a tutti!Comment
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