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che mi dite della brera?

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    #46
    Originally posted by dj crush View Post
    siculo siculo semmai.:-)
    adesso sono curioso....tu che auto hai??

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      #47
      una semplicissima grande punto sport.ma almeno non dico che la brera fa cagare.:-)

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        #48
        Originally posted by dj crush View Post
        una semplicissima grande punto sport.ma almeno non dico che la brera fa cagare.:-)
        Assolutamente daccordo, una Trazione anteriore familiare con pi? di duecento cavalli non ha molto senso, tant'? vero che senza elettronica potresti infilare 4 marce prima di partire... Poi sono semplici da guidare, carine, tutto sommato adrenaliniche e prevedibili, ma niente di pi? che un buon compromesso.

        La brera ? una coup? pensata e creata per un segmento elitario, hanno toppato con il peso, ma non credo volessero arrivare alla prestazione assoluta, piuttosto hanno creato una linea che difficilmente potr? tramontare.

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          #49
          Originally posted by Erilich View Post
          Assolutamente daccordo, una Trazione anteriore familiare con più di duecento cavalli non ha molto senso, tant'è vero che senza elettronica potresti infilare 4 marce prima di partire... Poi sono semplici da guidare, carine, tutto sommato adrenaliniche e prevedibili, ma niente di più che un buon compromesso.

          La brera è una coupè pensata e creata per un segmento elitario, hanno toppato con il peso, ma non credo volessero arrivare alla prestazione assoluta, piuttosto hanno creato una linea che difficilmente potrà tramontare.
          allora non sono completamente tonto!

          ecco...era quello ceh volevo dire!!!

          per il resto...c'è la 8c
          Last edited by dj crush; 25-06-10, 17:33.

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            #50
            Originally posted by Erilich View Post
            Assolutamente daccordo, una Trazione anteriore familiare con pi? di duecento cavalli non ha molto senso, tant'? vero che senza elettronica potresti infilare 4 marce prima di partire... Poi sono semplici da guidare, carine, tutto sommato adrenaliniche e prevedibili, ma niente di pi? che un buon compromesso.

            La brera ? una coup? pensata e creata per un segmento elitario, hanno toppato con il peso, ma non credo volessero arrivare alla prestazione assoluta, piuttosto hanno creato una linea che difficilmente potr? tramontare.
            per? dai una cosa c? da dirla...le alfa sono bolse

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              #51
              a me piacciono anche per quello
              in fin dei conti, con i 130 di limite, dove cavolo devo andare!

              l'altro giorno uno ha fatto una partenza sgommando al semaforo.....e da dietro si sono accesi subito i lampeggianti!!!!!!!!!!c'era una pattuglia dietro pronta pronta ad incularlo.
              ed io che gli volevo andare dietro....meno male!

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                #52
                Originally posted by dj crush View Post
                a me piacciono anche per quello
                in fin dei conti, con i 130 di limite, dove cavolo devo andare!

                l'altro giorno uno ha fatto una partenza sgommando al semaforo.....e da dietro si sono accesi subito i lampeggianti!!!!!!!!!!c'era una pattuglia dietro pronta pronta ad incularlo.
                ed io che gli volevo andare dietro....meno male!
                no dai please!!!

                comunque....certo ci sono i limiti...ma almeno un motore adatto alla categoria d'auto....giusto cos?, per andar via meglio

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                  #53
                  dai de m3 e46 cabriooooooo

                  giusto cos'?
                  per andare via meglio
                  Last edited by dj crush; 25-06-10, 18:26.

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                    #54
                    Originally posted by dj crush View Post
                    dai de m3 e46 cabriooooooo

                    giusto cos'?
                    per andare via meglio
                    ecco bravo....tanto se i limiti ci sono...ci sono anche per la punto sport

                    a sto punto anche un m6

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                      #55
                      Crush... di solito ti leggo volentieri e continuo a farlo s'intende...
                      Di auto non capisci una sega
                      Non tutti hanno 70.000eur per l'm3 ma 15.000eur per 230 e passa cv si! Usato s'intende... (vedi BO).
                      Tu hai preso il tronfo 675... se volevi correre potevi prendere un mille... che discorso è? Va forte anche il tronfo? Ok va forte anche la OPC.
                      Per quanto riguarda la brera a me piace ma ora come ora te le tirano dietro... ci sono anche km 0, sai prerchè? sai rispondere? 25.000eur per una brera 2.4 jtdm km 0, perchè? la vuoi? vuoi l'indirizzo?
                      Il tutto senza polemica

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                        #56
                        Originally posted by morenok5 View Post
                        Crush... di solito ti leggo volentieri e continuo a farlo s'intende...
                        Di auto non capisci una sega
                        Non tutti hanno 70.000eur per l'm3 ma 15.000eur per 230 e passa cv si! Usato s'intende... (vedi BO).
                        Tu hai preso il tronfo 675... se volevi correre potevi prendere un mille... che discorso ?? Va forte anche il tronfo? Ok va forte anche la OPC.
                        Per quanto riguarda la brera a me piace ma ora come ora te le tirano dietro... ci sono anche km 0, sai prerch?? sai rispondere? 25.000eur per una brera 2.4 jtdm km 0, perch?? la vuoi? vuoi l'indirizzo?
                        Il tutto senza polemica
                        Se vai sull'usato non c'? mica bisogno di spendere 70000 euro per divertirsi...

                        Per quanto riguarda la 675 (faccio l'avvocato del diavolo) non presenta caratteristiche diametralmente diverse da altre moto, ci si diverte e si va veramente forte anche con un 125...

                        con 15000 euro ci scappa una carrera 2 una M3 di qualche anno senza elettronica, una subaru, una mistupishi, che almeno hanno la trazione dalla parte giusta.

                        Non dico che le TA non siano divertenti, ma ci si diverte di pi? con una macchina sotto i 900 kg e con non pi? di 120 cv che non con una macchina da 1300 o 1500 kg e 230 cv.

                        Naturalmente sono tutte opinioni personali, alla fine ognuno fa quello che vuole e se ? soddisfatto quella rimarr? la scelta migliore per lui.

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                          #57
                          La Brera ha una linea bellissima. Mi ricorda l'alfetta GTV che ai miei tempi mi faceva venire le bave alla bocca....
                          Sul fatto che poi l'alfa non abbia pi? motori come il vecchio V6, sono d'accordo. Ed ? un peccato.

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                            #58
                            Originally posted by morenok5 View Post
                            Crush... di solito ti leggo volentieri e continuo a farlo s'intende...
                            Di auto non capisci una sega
                            Non tutti hanno 70.000eur per l'm3 ma 15.000eur per 230 e passa cv si! Usato s'intende... (vedi BO).
                            Tu hai preso il tronfo 675... se volevi correre potevi prendere un mille... che discorso ?? Va forte anche il tronfo? Ok va forte anche la OPC.
                            Per quanto riguarda la brera a me piace ma ora come ora te le tirano dietro... ci sono anche km 0, sai prerch?? sai rispondere? 25.000eur per una brera 2.4 jtdm km 0, perch?? la vuoi? vuoi l'indirizzo?
                            Il tutto senza polemica
                            moreno
                            non hai capito cosa volevo dire con il mio intervento.
                            purtroppo, asetticheparole non possono spiegare bene!

                            ci riprovo.

                            quando si parla di "non va un cazz, ? un chiodo ecc ecc" si dovrebbero pesare le parole...perch? questi motori sono tutti ottimi motori, con ottime prestazioni!

                            se parliamo di auto sportive...il discorso cambia!
                            li si cercano eccellenti prestazioni...che non sono date solo dal motore ma anche da telai, assetti e geometrie varie!

                            l'm3 la puoi prendere anche a 20k euro usata e non ultimo modello.
                            ma ci sono anche la 350z, l's2000, una lotus elise prima serie, una speedster...tutte auto studiate per la prestazione.

                            ma comprare un'auto che nasce come berlina, monovolume o altro...per cercare la prestazione...? una strunzata!

                            una astra che nasce per avere una car comoda per la famiglia, una golf che nasce come una car che duri tanto, cosa ci metti a fare 240 cv e oltre???????????

                            ? questo che voglio dire...

                            la 675, come la r6, sono tutte moto sportive...
                            ? come se prendessimo una tdm, una er6n...e ci mettessimo sopra un motore da 180cv!
                            che senso avrebbe.
                            sono progetti nati per essere comodi non sportivi!

                            ora era questo che volevo dire!

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                              #59
                              Originally posted by Erilich View Post
                              Se vai sull'usato non c'? mica bisogno di spendere 70000 euro per divertirsi...


                              Per quanto riguarda la 675 (faccio l'avvocato del diavolo) non presenta caratteristiche diametralmente diverse da altre moto, ci si diverte e si va veramente forte anche con un 125...

                              con 15000 euro ci scappa una carrera 2 una M3 di qualche anno senza elettronica, una subaru, una mistupishi, che almeno hanno la trazione dalla parte giusta.

                              Non dico che le TA non siano divertenti, ma ci si diverte di pi? con una macchina sotto i 900 kg e con non pi? di 120 cv che non con una macchina da 1300 o 1500 kg e 230 cv.

                              Naturalmente sono tutte opinioni personali, alla fine ognuno fa quello che vuole e se ? soddisfatto quella rimarr? la scelta migliore per lui.
                              vedi moreno
                              era proprio questo che ti volevo dire.

                              una 675, come una rs 125, nascono per essere moto da corsa.

                              se comprassi una goldwing e ci mettessi su il motore dei una bmw non sarebbe una moto da corsa..

                              la brera nasce per essere un'auto sportiva (pochino) ma soprattutto affascinante, elegante e bella!

                              che costi tanto....bhe.
                              questo lo devi chiedere a loro.
                              a me piace la Thesis...ma con quei prezzi!

                              per i km 0...dipende dalla Alfa. se richiedi di fatturare X e loro non riescono....devo farlo diversamente no?

                              meglio per noi no?

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                                #60
                                ps. il polmone 675 ha vinto tutte le comparative da quando è uscita..fino all'anno scorso.
                                o mamma triumph ha pagato bene...o loro non ne capiscono niente...perchènon può essere una moto buona.
                                no no!!!

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