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Info Mercedes ML320cdi Sport usato

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    #1

    Info Mercedes ML320cdi Sport usato

    Ragazzi,pregi e difetti del ML320 cdi??Il mio vecchio ? intenzionato a prenderlo,usato,sembra puntato a prender un 2007 con 110.000 km,cosa devo guardare,manutenzione costi interventi o difetti??con cambio automatico e full optional--Grazie)

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    #2
    azz,nessuno sa dirmi nulla??

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      #3
      MIo suocero ha il 270.... quindi vecchio modello.
      Nessuna noia apparte che ha dovuto cambiare dei sensori del cambio automatico perchè non gli metteva dalla 3 in su....
      Ha speso la bellezza di 1500euro per questa cosa.

      Per il resto... complimenti per l'acquisto.... Piace moltissimo anche a me.

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        #4
        problemi rilevanti non ce ne sono che io sappia

        visti i km però io controllerei bene che i tagliandi siano stati fatti regolarmente... sono macchine che a doverci mettere le mani partono parecchi soldi

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          #5
          Originally posted by Scorpion View Post
          problemi rilevanti non ce ne sono che io sappia

          visti i km per? io controllerei bene che i tagliandi siano stati fatti regolarmente... sono macchine che a doverci mettere le mani partono parecchi soldi
          eh si.... poi visto che spesso sono auto di rappresentati ecc controlla che i km siano reali.... Anche se difficilmente ne pu? avere molti di pi? visto che ha 3 anni.

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            #6
            Grazie x le risp.i km son i suoi,tagliandi tutti in mercedes,interni ed esterno perfetti..mi dicon che il motore ha la distribuzione a catena e si fa manutenzione x quella ai 250milal'unica è sul cambio automatico,qualche esperienza sul mercedes??mi han detto non da noie particolari,e se manutenuto bene dura una vita..

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              #7
              il cambio è lo stesso automatico montato sulle altre mercedes,se l'olio viene camiato alla giusta frequenza non DOVREBBE dar noie,sperem

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                #8
                Non sò, ma io sono sempre scettico a km troppo elevati. Non solo il motore ha quei km, ma anche le sospensioni, cerchi, e tutto l'interno vettura che si usura!

                Personalmente preferisco con qualche anno in più ma con meno km!

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                  #9
                  L'interno è come nuovo,guardata col mio amico carrozziere,no incidentata o rifatta..ho trovato il precedente proprietario,la usava in autostrada,tanti km ma senza tirare il collo..Ormai è fatta,speriamo bene..

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                    #10
                    Originally posted by mescal View Post
                    L'interno ? come nuovo,guardata col mio amico carrozziere,no incidentata o rifatta..ho trovato il precedente proprietario,la usava in autostrada,tanti km ma senza tirare il collo..Ormai ? fatta,speriamo bene..
                    Bene via... se posso a quanto siete riusciti a portarla via???
                    Anche in mp

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                      #11
                      Originally posted by mescal View Post
                      il cambio ? lo stesso automatico montato sulle altre mercedes,se l'olio viene camiato alla giusta frequenza non DOVREBBE dar noie,sperem

                      se ? il nag 5 devi cambiare l'olio ogni 40k km..e fare il lavaggio cambio ogni 65k km.....altrimenti lo rompi..guarda se in fatture merceds lo hanno fatto..poi pu? capitare che devi cambiare la piastra elettrica cambio, 600 euro verso i 130k km....

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                        #12
                        Originally posted by mano View Post
                        se ? il nag 5 devi cambiare l'olio ogni 40k km..e fare il lavaggio cambio ogni 65k km.....altrimenti lo rompi..guarda se in fatture merceds lo hanno fatto..poi pu? capitare che devi cambiare la piastra elettrica cambio, 600 euro verso i 130k km....
                        Grazie Mano,controllo,i tagliandi a libretto son tutti ufficiali mercedes,e sembra tutto ok Cmq x sicurezza tagliando di controllo immediato e ci togliam il pensiero..

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                          #13
                          Originally posted by mescal View Post
                          Grazie Mano,controllo,i tagliandi a libretto son tutti ufficiali mercedes,e sembra tutto ok Cmq x sicurezza tagliando di controllo immediato e ci togliam il pensiero..
                          in Mb non tutti fanno i "lavaggi"..ti spiego meglio ,sto cambio bastardo tiene 7 litri...se fai solo il cambio olio dalla coppa ne tiri fuori 4.....le lettrovalvole del convertitore di coppia rimangono chiuse e 3 litri rimangono li....per quello se ne mettono 4...si fa qualche km e poi lo si cambia di nuovo 2 volte ..in pratica ti partono 14l circa.......circa 600euri con manodopera.....ma almeno sei sicuro che l'olio ? tutto nuovo...

                          per il resto..non ? un fulmine di guerra nelle cambiate..3sc..e ha una logica di funzionamento tutta sua...tipo arrivare nei tornanti in salita tu decelleri prima della curva e lui ti mette il rapporto superiore e rimani piantato in mezzo alla curva....meglio che li lo usi manuale......

                          pe ril resto se ? il V6 e non il 6Lva che ? una bellezza...

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                            #14
                            Il cambio è il 7g-tronic..7 marce automatico con pulsanti x
                            il sequenziale,cmq ci starò molto attento al cambio olio,chiedo in officinail motore è il 3000 cdi V6,224 cv,va una meraviglia,pure con la massa non indifferente che deve portare a spasso

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