Originally posted by pippozxr400
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prime modifiche al GTI
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Originally posted by BO View Postmoreno, seriamente, stanno troppo bene
Sara che sono un cultore dei mezzi originali... tranne motore e scarico.
Il mese prox faccio la mappa abt, solo primo step (320/330cv), e scarico tubistyle non omologato ma dal sound raccapricciante...
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Originally posted by morenok5 View PostVedi tu... a me non piacciono.
Sara che sono un cultore dei mezzi originali... tranne motore e scarico.
Il mese prox faccio la mappa abt, solo primo step (320/330cv), e scarico tubistyle non omologato ma dal sound raccapricciante...
io aspetterei almeno 20000 km prima di mappareLast edited by BO; 21-05-10, 07:04.
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Originally posted by BO View Postio invece odio gli scarichi rumorosi e mai e poi mai metterei uno scarico rumoroso su un TTS !!! quella macchina non e' solo prestazioni, ma anche stile, e il rumorome per me non ci sta
io aspetterei almeno 20000 km prima di mappare
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Originally posted by BO View Poste lo so Ponte, da urlo, cosi' come lo sono gli ultraleggera mat black e i replica Audi RS4 neri...
solo che sinceramente un po' mi spiace togliere i Detroit
ps: per i cerchi la pensiamo allo stesso modo!
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Smanettonazzo
- Oct 2005
- 13855
- 40
- Maschio
- 5
- Provincia Varese
- Studente Universitario
- Una volta...
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Originally posted by MrBrandy View Postmappa a 270??
ocio che l'edition 30 è già tiratina... io non andrei oltre
vedrai che col TFSI ti troverai alla grande... io avevo la EOS con il 200cv e ne ero molto soddisfatto, senza tirare riuscivo a fare i 13 a tetto aperto... imho uno dei migliori 2000 in circolazione
Le componenti sono praticamente tutte le stesse, IC a parte come ha detto BO
BO prima della mappa IC, downpipe e uno scarico un pò più libero
La mappa da sola fa molto ma non lavorerà mai bene, per quanto mi riguardaLast edited by Asto Delta; 21-05-10, 08:35.
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Smanettonazzo
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Originally posted by Anima998 View Postdirei ottimo
Inutile mettere l'assetto rigido se poi si mettono i distanziali...
Aumenti la leva e le forze in gioco sul gruppo ruota ? quasi come "riammorbidire" l'assetto, mettendolo sotto sforzo ancora di pi?.
Se cerchi il piacere di guida come hai detto, lascia perdere
I distanziali lasciali agli expo che vanno ai raduni statici
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Originally posted by Asto Delta View PostMrBrandy a differenza della GTI "normale" la golf 30 Edition usava il motore dell'S3 depotenziato
Le componenti sono praticamente tutte le stesse, IC a parte come ha detto BO
BO prima della mappa IC, downpipe e uno scarico un p? pi? libero
La mappa da sola fa molto ma non lavorer? mai bene, per quanto mi riguarda
quindi preferisco tenermi un filo piu' basso di pressione e cv ma non scatalizzare
PERDONATEMI
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Originally posted by Asto Delta View PostTutto ottimo distanziali expo a parte
Inutile mettere l'assetto rigido se poi si mettono i distanziali...
Aumenti la leva e le forze in gioco sul gruppo ruota ? quasi come "riammorbidire" l'assetto, mettendolo sotto sforzo ancora di pi?.
Se cerchi il piacere di guida come hai detto, lascia perdere
I distanziali lasciali agli expo che vanno ai raduni statici
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Fotografaro ufficiale
- Jun 2006
- 74200
- 39
- Maschio
- 11
- moRta di ViOLenza (TV)
- fotografo
- in via di definizione
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Originally posted by BO View PostVEDI DELTA, io sono un pirla che crede e spera nell' aria un po' piu' pulita, quindi mi rifiuto di mettere su un DP skat, seppur sono conscio che mappetta e DP skat fanno bene alla turba
quindi preferisco tenermi un filo piu' basso di pressione e cv ma non scatalizzare
PERDONATEMI
va meglio e non hai neanche casini di bollini blu, fumi di scarico ecc...
certo costano molto di pi? che scatalizzare e basta
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