tanti auguri alla mia volvona!!!

[Brun0GsXr]

apro questo post per fare gli auguroni alla mia volvona!
850 glt sw , 2.0 benzina con il gpl...
oggi l"aziendale" ha compiuto i suoi primi 310milakm.....
per ora stessa frizione e stessa guarnizione di testa dal lontano 95... i semiassi invece mi sa che ne avranno ancora per poco....
W le svedesi!!!( e non solo a 4 ruote )

[Everluk]

apro questo post per fare gli auguroni alla mia volvona!
850 glt sw , 2.0 benzina con il gpl...
oggi l"aziendale" ha compiuto i suoi primi 310milakm.....
per ora stessa frizione e stessa guarnizione di testa dal lontano 95... i semiassi invece mi sa che ne avranno ancora per poco....
W le svedesi!!!( e non solo a 4 ruote )

buahahhah grandeeee!!!!

[Brun0GsXr]

[/b]

buahahhah grandeeee!!!!

per quest'estate stavo pensando di riportarla la a respirare un po d'aria di casa.... cosi mentre lei respira e si tempra.... io me lo "tempero"

[Everluk]

per quest'estate stavo pensando di riportarla la a respirare un po d'aria di casa.... cosi mentre lei respira e si tempra.... io me lo "tempero"

buahahahah hahah ahh quoto e appoggio!!!!

[2Stroke]

310000 km con la stessa frizione????
Complimenti

[Brun0GsXr]

310000 km con la stessa frizione????
Complimenti

grazie, ma credo sia merito di entrambi, mio che la uso bene e della vUlvona che regge il colpo

[rufus84]

Grande!!!

Pure la mia V40 con oltre 275.000 km ha ancora frizione e guarnizione testa originali.

Caxxo, voglio vedere pure io i 300.000!!!

Viva le VUlve!!!

[benjofactory]

sulle vecchie volvo non si può dir niente io ho un amico con un super polar del 91 2000 benza a iniezione che ha toccato gli 800000 e ancora tira avanti

fatte 2 volte le guarnizioni di testa, una volta il radiatore e uno lo scarico...per il resto ordinaria manuntenzione...

purtroppo le volvo di oggi non sono più così indistruttibili

[catoblepa]

sulle vecchie volvo non si pu? dir niente io ho un amico con un super polar del 91 2000 benza a iniezione che ha toccato gli 800000 e ancora tira avanti

fatte 2 volte le guarnizioni di testa, una volta il radiatore e uno lo scarico...per il resto ordinaria manuntenzione...

purtroppo le volvo di oggi non sono pi? cos? indistruttibili

AMEN........ ? proprio vero, p? triste vedere che le Polar ancora tengono, meglio delle 850... l'ultima vera Volvo.

[james19]

apro questo post per fare gli auguroni alla mia volvona!
850 glt sw , 2.0 benzina con il gpl...
oggi l"aziendale" ha compiuto i suoi primi 310milakm.....
per ora stessa frizione e stessa guarnizione di testa dal lontano 95... i semiassi invece mi sa che ne avranno ancora per poco....
W le svedesi!!!( e non solo a 4 ruote )

stai finendo il rodaggio . quando ancora lavoravo in volvo ho tagliandato un t5 rivenduto poi come usato ( perfetto meccanicamente) con 495000 km, per non parlare dei diesel che avevano bisogno di essere regolati ( come fase dinamica ) di tanto in tanto ma i 500000 li passavano agevolmente. ormai vetture che fanno quei kmtraggi se ne vedono sempre meno a parte un cliente che seguo con un 1800 tddi ford che gli 800000 li ha passati. anche se penso che dopo di lui difficilmente ne rivedr?

[benjofactory]

800000 un 1800 ford è tanta roBBa

[james19]

e ancora gira ! comunque non pensare male ,ma con le dovute manutenzioni ce ne sono più di una motorizzazione di motori ford che possono fare molti km

[erpacio]

quindi mi dite che le nuove volvo non sono più come una volta???

io pensavo proprio di prendere un v50 nuovo e tenerlo per 20 anni almeno... (delle macchine non me ne importa nulla)

[benjofactory]

no purtroppo no....l'ultimo vero volvo è l' 850 ma il polar è ancora più robusto

[KneeSlider]

la V50 è una focus ricarrozzata con motore ford-psa (il tdci/hdi insomma)