Ibiza Sport e bronzina andata.....

[KneeSlider]

Ecco, non vorrei che queste situazioni di "black-out" avessero influito con qualche mancanza di lubrificazione sulle bronzine.....

Impossibile perch? comunque la pompa dell'olio ? meccanica e finch? gira l'albero motore gira anche lei.

Cmq i benza piccoli VW non hanno mai brillato per robustezza... ai tempi delle golf II serie non ce n'era una che non fumava blu-viola e i motori sono pi? o meno quelli.

[Bladegreen]

Impossibile perch? comunque la pompa dell'olio ? meccanica e finch? gira l'albero motore gira anche lei.

Cmq i benza piccoli VW non hanno mai brillato per robustezza... ai tempi delle golf II serie non ce n'era una che non fumava blu-viola e i motori sono pi? o meno quelli.

Si ma che motori di ...... ......!
Nemmeno 90.000 km e si cuociono......
L'avesse avuta un giovincello e non mio padre la fondeva in 10.000 km allora

[Peppotto]

sul 1.4 VW benza ne ho sempre sentite tante, moltissimi problemi purtroppo

[benjofactory]

sul 1.4 VW benza ne ho sempre sentite tante, moltissimi problemi purtroppo

quoto....mia madre aveva la golf 4 1400 benza ed era una merda

a noi si ? rotto fin il giunto conico

[KneeSlider]

Senza voler mettere il dito nella piaga ma..... il fiat 1400 16V (starjet e nomenclature varie) è un mulo.

Forse (ma devo verificare) basamento ecc sono gli stessi usati sul 1.4 tspark fint'alfa da 101 cv che si lascia dietro parecchi 1600 cc

[jenzo79]

come il 1.4 vw è una merda?

no dai che lo ho in casa (6 mesi) e non voglio avere sorprese amare...cmq per i km che ci fa la mia lei (ad ora 2.000 non fatemi pensare al costo chilometrico!!! )

[Peppotto]

come il 1.4 vw ? una merda?

no dai che lo ho in casa (6 mesi) e non voglio avere sorprese amare...cmq per i km che ci fa la mia lei (ad ora 2.000 non fatemi pensare al costo chilometrico!!! )

mi auguro ovviamnete ke il tuo sia ok me s een sentiono davvero tante.

controlla sempre il livello ed il consumo dell'olio ..........

[CBREVO]

Boh, io ho sempre avuto in casa Volkswagen e Audi a benza e mai successa una roba del genere...

Ci son tanti che dimenticano di tenere a livello l'olio motore e poi gridano allo scandalo...

Un anno fa arriva da noi uno con una macchina di cui non voglio far nome, e mi dice che non riesce piu ad avviarla...

Provo e c'? il motore bloccato, guardo il livello dell'olio ed era a posto, sembrava nuovo...

Tiro giu tutto e mi accorgo che il motore era messo da panico, in pratica il tipo ? andato per diversi km senza olio e poi ha rotto tutto, poi ha avuto la brillante idea di mettere l'olio nuovo e vedere se la macchina ripartiva...

[Ste75ts]

Pure i motori Fiat Twin Spark 16 valvole sono assetati di olio e hanno il difetto dei variatori di fase che si spaccano.....senza contare le cinghie che si frantumano anche dopo pochi Km percorsi!

[Bladegreen]

Boh, io ho sempre avuto in casa Volkswagen e Audi a benza e mai successa una roba del genere...

Ci son tanti che dimenticano di tenere a livello l'olio motore e poi gridano allo scandalo...

Un anno fa arriva da noi uno con una macchina di cui non voglio far nome, e mi dice che non riesce piu ad avviarla...

Provo e c'? il motore bloccato, guardo il livello dell'olio ed era a posto, sembrava nuovo...

Tiro giu tutto e mi accorgo che il motore era messo da panico, in pratica il tipo ? andato per diversi km senza olio e poi ha rotto tutto, poi ha avuto la brillante idea di mettere l'olio nuovo e vedere se la macchina ripartiva...

Cmq sia, le bronzine sul 1.4 di mio padre sono andate all'aceto
E a meno di 90.000 km ? una cosa che non ha gran senso...... soprattutto per un'auto presa nuova e usata da un ultra 60enne che la usa con parsimonia e attenzione....(olio a livello sempre, sempre tagliandata....)
Sar? sfortuna ma girano parecchio i maroni......

[Ste75ts]

Sono cose che purtroppo possono capitare Blade, immagino la tua rabbia ma va molto a fortuna, ti faccio un esempio, i motori 1.100 e 1.200 8 Valvole delle vecchie punto e lancia Y erano famosi per bruciare la guarnizione della testa...... capitava molto spesso, io avevo una punto 1.100 del 98 acquistata nuova, mia cognata aveva la stessa macchina stesso anno, a lei nei primi 100.000 Km si è bruciata 2 volte la guarnizione nonostante la usasse in maniera tranquillissima e si è rotta la frizione a 25.000 Km, io invece l'ho venduta a 98.000 Km fatti tutti (ma davvero tutti) a manetta senza aver mai bruciato la guarnizione ed inoltre non consumava un grammo d'olio........ però la frizione a 70.000 Km l'avevo cambiata perchè si era rotto lo spingidisco!
Purtroppo so che è una magra consolazione ma sono cose che possono succedere.

[Peppotto]

Boh, io ho sempre avuto in casa Volkswagen e Audi a benza e mai successa una roba del genere...

Ci son tanti che dimenticano di tenere a livello l'olio motore e poi gridano allo scandalo...

Un anno fa arriva da noi uno con una macchina di cui non voglio far nome, e mi dice che non riesce piu ad avviarla...

Provo e c'? il motore bloccato, guardo il livello dell'olio ed era a posto, sembrava nuovo...

Tiro giu tutto e mi accorgo che il motore era messo da panico, in pratica il tipo ? andato per diversi km senza olio e poi ha rotto tutto, poi ha avuto la brillante idea di mettere l'olio nuovo e vedere se la macchina ripartiva...

Tu hai ragione ma io parlavo specificatamente del 1400 8 valvole VW.

Comunque ieri in A4 una 147 1.6 ad un certo punto ha vuto come un'esplosione di fumo bianco densissimo dallo scarico! Ha fatto una nube incredibile i tipi si sono fermati in corsia d'emergenza l'hanno spenta e son scappati terrorizzati. Spento il motore x? la nuvolazza ? praticamente finita