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Ma è sempre meglio partecipare no?
Io mi domando... sono un pilota io...
o siete impediti voi??
Io ? da quando son piccolo che corro... prima con i kart poi con le auto..
quindi magari sono sicuramente + propenso a fare certe cose..
ma ci? nn toglie che mi sembrano trick che qualunque diciottenne neopatentato e cn un po di voglia di divertirsi, pu? imparare nel giro di qualche mese..
Magari sbaglio io eh... ma davvero una correzione cn piede sx non mi pare nulla di esageratamente difficile..
se poi vi rode xch? nn vi viene problemi vostri nn miei.
Non offendetevi eh... non volevo offendere ... anzi rileggendo quanto appena scritto mi sn accorto che forse sn stato brusco nei modi..
e mi dispiace..
ma dare giudizi senza la possibilit? di giudicare su basi certe mi pare proprio una stronzata...
C'? gente qui nel forum che guida la moto ben meglio di me... ma mica son a denigrarle o sfotterli... sto zitto e se posso imparare qualcosa... tutto di guadagnato..
Se poi me li becco in pista far? di tutto x cercare di tenergli testa, se nn ci riuscir? cercher? di imparare il + possibile standogli dietro....
Cos? come se dovessi star io davanti a qualcuno e questo poi dovesse chiedermi consigli.. ben volentieri glieli darei..
ma magari sn fatto male io...
ma che sei pazzo butti carburante e co2 per senza niente....
riallacciandomi a pag 4...
da concessionario di altra marca posso dire che Fiat ha sempre fatto ottimi motori. è quello che sanno fare meglio.
peccato per il resto. serrature fragili, guarnizioni di cartapesta, plastiche incommentabili... servosterzi elettrici da denuncia...
riguardo ai motori, però... le guarnizioni della testa... potrebbero farle meglio!
riallacciandomi a pag 4...
da concessionario di altra marca posso dire che Fiat ha sempre fatto ottimi motori. ? quello che sanno fare meglio.
peccato per il resto. serrature fragili, guarnizioni di cartapesta, plastiche incommentabili... servosterzi elettrici da denuncia...
riguardo ai motori, per?... le guarnizioni della testa... potrebbero farle meglio!
Qui purtroppo mi tocca quotarti a pieno...sono uno di quegli sfigati che ha preso la macchina che ha sempre dato problemi.....
A mio avviso nel fare motori sia benzina che diesel < di 2000cc la Fiat non ha assolutamente rivali.
Ma dai 2000cc in poi ha qualcosa da imparare, magari da BMW
Che motore ? ? la cinghia quale intendi ???
Macchina presa nuova o usata ?? 90k in quanto tempo ??
La frizione ci pu? stare (ma ? sempre colpa del piede), il cambio non ci credo.
Sulla mia ex golf GTI (1993) mia sorella ? riuscita a fottermi il sincronizzatore della 2? in una settimana di uso; pensi fosse colpa della macchina??
Per il momento la mia Gpunto 1.9 (146.000 km) ha fatto solo i tagliandi e una decina di lampadine.
anche io ho rotto il cambio a 100.000 km (passat variant MY03) e ti posso garantire che la macchina ? stata utilizzata come di0 comanda..
comunque le 4 frecce le ho fatte accendere anche io ad un test sulla Mito quando usc?... il venditore quel giorno non ha piu voluto far dei test con privati
anche io ho rotto il cambio a 100.000 km (passat variant MY03) e ti posso garantire che la macchina ? stata utilizzata come di0 comanda..
comunque le 4 frecce le ho fatte accendere anche io ad un test sulla Mito quando usc?... il venditore quel giorno non ha piu voluto far dei test con privati
il cambio del mio passat variant '00 ? durato 328k km poi l ho venduto
cmq le 4 frecce nelle mito si accendono con molta facilit? , noi le usiamo nei corsi di guida sicura e in pista succede spesso
A mio avviso nel fare motori sia benzina che diesel < di 2000cc la Fiat non ha assolutamente rivali.
Ma dai 2000cc in poi ha qualcosa da imparare, magari da BMW
Si mandiamo i motoristi ferrari ai corsi della BMW
Avendo io una gpunto sport 1,9 Mjet , ed essendo la mito una Gpunto ricarrozzata posso quotare quasi tutto tranne che la mia va un pelo meglio di sospensioni e costa meno.
Fatto un paio di spari con un collega che ha il 1.6 mjet andiamo circa uguali.
s? ricarrozzata sta ceppa...
Sterzo e tutto il reparto sospensivo, compreso il ponte (bleah) posteriore ? differente....sembrano uguali ma non sono uguali nemmeno i mozzi delle ruote....
A mio avviso nel fare motori sia benzina che diesel < di 2000cc la Fiat non ha assolutamente rivali.
Ma dai 2000cc in poi ha qualcosa da imparare, magari da BMW
b? fino ad ora ? vero, Fiat nella fascia medio alta, dai 2000 fino a 3.200 ? rimasta indietro, peccatao perch? aveva in casa il V6 AlfaRomeo che era un gran motore....ora in teoria con il multiari e i nuovi V6 Pentastar di Chrysler dovrebbero accorciare le distanze ma ? dura con i V6 BMW...gran motori.
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