Announcement

**korra88** · 19-02-10, 18:54

se devo esser sincero per?..con 20.000 sacchi sarei indeciso tra lotus-subby-evo-m3

**mizza90** · 19-02-10, 19:01

Originally posted by benjofactory View Post

sella chianzutan???

ora per? c'? mezzo metro di neve....

**mizza90** · 19-02-10, 19:05

Originally posted by korra88 View Post

ha il motore della celica se non sbaglio..quindi i pezzi si trovano..a voglia! se hai in zona un preparatore cazzuto, portala da lui quando devi farci fare i lavoretti. io faccio cosi con la mia celica

e pure la mia è bassissima perchè ha l'assetto..stai solo attento ai dossi e alle buche

quella nuova, quella vecchia ha il motore rover serie k in alcune varianti...

**ramon2006** · 19-02-10, 20:52

Prendila eccome, io ho girato 10 anni con un auto simile. In più hai gia un altra auto per le uscite romantiche, e poi come si dice "una voglia non è mai pagata". Montaci un differenziale autobloccante e con pioggia e neve ti spatacchi

**benjofactory** · 19-02-10, 21:12

Originally posted by korra88 View Post

se devo esser sincero per?..con 20.000 sacchi sarei indeciso tra lotus-subby-evo-m3

subby evo e M3 porti a casa roba vecchia per?

**nello bike** · 20-02-10, 07:30

io la prenderei...tanto sarebbe seconda auto...io ho fatto un giro sulla exige...che meraviglia!

**benjofactory** · 20-02-10, 09:38

tanta roBBa l'exige....fracca tanto

**dj crush** · 20-02-10, 09:46

mi sto x convincere.adesso metto il tarlo a casa e vediamo cosa ne pensano.moto solo due difetti.primo,nell'usato trovi solo colori morti ed anonimi.secondo,trovare una car che non è stata scannata in pista è davvero difficile.

**cosimo** · 20-02-10, 14:16

ho guidato diverse volte una Elise di un amico in Lussemburgo.

Andando dritti al punto, secondo me è inutilizzabile quotidianamente: è una alternativa alla moto, di fatto: rumorosissima, senza spazio (non x i bagagli, ma nemmeno...per il pilota!), durissima (nessuna servo-assistenza): di fatto non ha nulla dell'automobile per quello che normalmente si intende.

Prestazioni, ovviamente, super in accelerazione e grande "palestra di guida": si intraversa ad ogni uscita di curva!

Al confronto, una Carrera è una vera Limousine per confort e spaziosità.