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Ma è sempre meglio partecipare no?
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una ELISE x uso normale e x non andare mai in pista?
anche se l'acquisto si potrebbe fare economicamente, non sono tipo da comprare le cose in maniera avventata.
mi dispiacerebbe troppo rivenderla perchè non fa per me...
mi documento prima in modo tale da evitare questi errori...
cmq, noto pareri discordanti!
le se sai gi? tutte allora perch? chiedere in giro?
o sono cose che ti garbano oppure sono cose che detesti: i gusti sono gusti e mica puoi scegliere sulla base di quello che ti dicono gli altri
mai scritto una cosa del genere (e se l'ho scritto allora mi sono sbagliato)
di serie esce morbida, molto pi? di una clio willians per esempio. ? il telaio che fa la differenza: poi uno magari la indurisce per l'uso pista oppure passa ad una caterham
a novembre, la r500 superlight con umido e leggera pioggia ha girato in 1.19 a franciacorta
Posso informarmi fin che voglio... ma se son convinto... hai voglia a dirmi che frocio ? bello
anche se l'acquisto si potrebbe fare economicamente, non sono tipo da comprare le cose in maniera avventata.
mi dispiacerebbe troppo rivenderla perchè non fa per me...
mi documento prima in modo tale da evitare questi errori...
cmq, noto pareri discordanti!
o si ama o si odia: è estrema
e poi siamo in periodo di crisi per cui se la rivendi ci fai un bagno di sangue
Mi permetto di segnalare che i pezzi di uso comune si trovano facilmente... ma per lavorare sul motorem spesso è un macello se nn hai un meccanico capace.. non perchè sia complicata.. ma perchè il cofano motore è aderente come un preservativo taglia S sul pisello di Rocco Siffredi... insomma sò cazzi...
ha il motore della celica se non sbaglio..quindi i pezzi si trovano..a voglia! se hai in zona un preparatore cazzuto, portala da lui quando devi farci fare i lavoretti. io faccio cosi con la mia celica e pure la mia ? bassissima perch? ha l'assetto..stai solo attento ai dossi e alle buche
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