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Domanda meccanica...

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    #1

    Domanda meccanica...

    ...meccanicamente...


    ...che differenza c'è tra un A4 B7 S4 e RS4 B7?


    ...o come dire ...che differenza c'è tra un 330i E46 e un M3 E46?


    ...oppure tra un SLK 55 AMG o UN SL 55 AMG?


    ...parlo del "sotto il cofano"... ...tanti soldi di differenza ..."stesso" motore... ...ma potenze molto diverse...
    Last edited by JOHNNY; 04-01-10, 16:55.

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    #2
    attualmente... non c'è una rs4 ;-)

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      #3
      Originally posted by Mr. Q View Post
      attualmente... non c'? una rs4 ;-)

      ...scusa ...specifico ...B7

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        #4
        Solitamente turbo e intercooler dove ci sono, nel caso BMW, cambia TUTTO.

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          #5
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Solitamente turbo e intercooler dove ci sono, nel caso BMW, cambia TUTTO.
          Quoto...

          M3 cosa diversa dal 3000.. ? SOLO un 6 cilindri in linea.. poi cambia quasi tutto.

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            #6
            beh tra sl ed slk 55

            cambia tutto il gruppo telaio..

            il motore che sull' sl ha il volumetrico mentre sull' slk è aspirato....

            sull'audi... non ricordo...

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              #7
              Tra un s4 ed un rs4 c'? la stessa differenza che passa tra un 330i ed un m3... cio? un abisso...

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                #8
                Originally posted by Mr. Q View Post
                beh tra sl ed slk 55

                cambia tutto il gruppo telaio..

                il motore che sull' sl ha il volumetrico mentre sull' slk ? aspirato....

                sull'audi... non ricordo...
                forse intendevi dire il contrario?
                io ho sempre saputo che SL=aspirato e SLK=kompressor -> volumetrico...

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                  #9
                  Originally posted by nicoss View Post
                  forse intendevi dire il contrario?
                  io ho sempre saputo che SL=aspirato e SLK=kompressor -> volumetrico...
                  sl 55 amg (lassa perdere le altre) aveva il volumetrico..

                  slk 55 amg (lassa perdere le altre) ? aspirato... poi siamo d'accordo il 200 ha il volumetrico (ne sa qualcosa un mio amico a cui ? partito a 70.000 km... un 3000 euro di danni!!!! )

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                    #10
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Solitamente turbo e intercooler dove ci sono, nel caso BMW, cambia TUTTO.

                    ...eh ok ...metti nello specifico bmw ...o audi ancora meglio...


                    ...cambieranno alberi a camme? ..testata? ...chesso luci di scarico? ....accensione? ...valvole?


                    ....se ci pensate tiran su un marez di cv...


                    .....un S4 ? un 4.2 v8 da 344 cv ...l'Rs4 ...sono 80 cv in pi?.... ...mi sembran veramente tanti... ....non ? che magari ? l'S4 che ? un attimo limitata?

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                      #11
                      attenzione qui johnny vuole farsi l's4 e farla diventare rs4....

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                        #12
                        Originally posted by nello bike View Post
                        attenzione qui johnny vuole farsi l's4 e farla diventare rs4....

                        ...non ? periodo per buttare soldi in cazzate... ...certo un S4 si trova veramente a prezzo vantaggioso... ...volevo capire che differenza c'? tra i due modelli...

                        ...tirare fuori 80 cv da un motore all'altro ? cosa assai difficile ..direi quasi impossibile... ...che sia limitata l'S4 ...al confronto della sorelal maggiore? ...il discorso allora cambierebbe....


                        ....dall'M3 al semplice 330i ...ok cambia tutto ma guardate che sono 110 cv di differenza... ...che giochetti sono?

                        ....roba di mercato e commerciale...

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