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che goduria :)

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    #16
    mica è roba da Parigi Dakar



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      #17
      Originally posted by Toledo View Post
      mica ? roba da Parigi Dakar





      lo sapevo che era quella, mica sono ignorante

      anche perch? sono andato su Google ho cliccatyo Bj42 ed ? uscita quella

      ma dai ? esagerata, ci puoi davvero arari i campi di grano con quella

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        #18
        Originally posted by Dy27 View Post
        ma dai ? esagerata, ci puoi davvero arari i campi di grano con quella
        S????????????????????????????

        velocit? massima credo non superiore ai 110 ma in qualsiasi condizione

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          #19
          Originally posted by Toledo View Post
          S????????????????????????????

          velocit? massima credo non superiore ai 110 ma in qualsiasi condizione
          110 con un rimorchio di letame in Superstrada

          il mio amico contadino col Landini IMMENSO lo fa, ma pi? di 40 non va
          per? fa le pinne di gas

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            #20
            Immagina una gitarella in mezzo ai boschi, o una bella nevicata da un metrozzo abbondante...

            Immagina di non aver problemi di sorta, perché quel mulo va ovunque e comunque...

            Ecco, il mio istinto rurale sarebbe pienamente appagato

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              #21
              ma anche un bel renegade allora

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                #22
                mi sembri il cieco ke gode durante un black-out ....

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                  #23
                  Originally posted by carlo_a_tuono View Post
                  ma anche un bel renegade allora
                  QUOTO!!!!!!!!!!!!!!

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                    #24
                    Originally posted by carlo_a_tuono View Post
                    ma anche un bel renegade allora
                    Diciamo che se lasciate di serie entrambe hanno una mobilità abbastanza modesta, per lo meno nel fuoristrada tecnico; per le gite nei boschi invece sono dei giocattoli piacevolissimi, soprattutto se cabrio !

                    Il Bj è un mulo con una trasmissione sovradimensionata che anche se strapazzata regge bene le eventuali elaborazioni (blocchi se non presenti e gomme maggiorate). E' un Toyota quindi una garanzia assoluta in questo senso !

                    La Jeep (parlo del CJ) ha di suo un fascino indiscutibile ed il motore V8 vecchio stampo, tutto bassi, pochi cv e qualche incertezza e vibrazione se non carburato perfettamente (i 6 cil. ed i diesel vanno lasciati perdere); la trasmissione però è molto fragile quindi se non la rinforzi, anche senza blocchi rischi di romperla 1 volta si ed una... forse.

                    Un "Samurai del secolo scorso" se ben guidato riesce a tenere testa a molti fuoristrada blasonati.. e si rompe poco, per giunta !
                    Minima spesa e massima resa !

                    Ovvio che essendo auto con qualche anno sulle spalle qualche problema te lo danno sempre, magari legato agli impianti elettrici, ma si fanno voler bene cmq
                    Last edited by Ace31; 23-12-09, 09:42.

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                      #25
                      Originally posted by Ace31 View Post
                      Diciamo che se lasciate di serie entrambe hanno una mobilit? abbastanza modesta, per lo meno nel fuoristrada tecnico; per le gite nei boschi invece sono dei giocattoli piacevolissimi, soprattutto se cabrio !

                      Il Bj ? un mulo con una trasmissione sovradimensionata che anche se strapazzata regge bene le eventuali elaborazioni (blocchi se non presenti e gomme maggiorate). E' un Toyota quindi una garanzia assoluta in questo senso !

                      La Jeep (parlo del CJ) ha di suo un fascino indiscutibile ed il motore V8 vecchio stampo, tutto bassi, pochi cv e qualche incertezza e vibrazione se non carburato perfettamente (i 6 cil. ed i diesel vanno lasciati perdere); la trasmissione per? ? molto fragile quindi se non la rinforzi, anche senza blocchi rischi di romperla 1 volta si ed una... forse.

                      Un "Samurai del secolo scorso" se ben guidato riesce a tenere testa a molti fuoristrada blasonati.. e si rompe poco, per giunta !
                      Minima spesa e massima resa !

                      Ovvio che essendo auto con qualche anno sulle spalle qualche problema te lo danno sempre, magari legato agli impianti elettrici, ma si fanno voler bene cmq
                      e del mercedes che hai in firma non dici nulla???

                      non sar? un Defender ma mi sa che si difende bene anche quella vecchietta

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                        #26
                        La Classe G si può ancora comprare nuova

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                          #27
                          Originally posted by Dy27 View Post
                          non sar? un Defender
                          Per fortuna no (ciao Marco84, come va ? )

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                            #28
                            Meglio una Panda 4x4 con gomme da neve....leggera, sulla neve ti brucia qualsiasi Suv del menkia....

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Toledo View Post
                              mica ? roba da Parigi Dakar



                              Se nn sbaglio quella della foto ? una di quelle rigenerate da un famoso preparatore americano che recupera i vecchi telai e ci costruisce intorno un fuoristrada moderno praticamente inarrestabile.

                              Di contro i prezzi nn sono accessibili per tutti...anzi...

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                                #30
                                Originally posted by Dy27 View Post
                                e del mercedes che hai in firma non dici nulla???

                                non sar? un Defender ma mi sa che si difende bene anche quella vecchietta
                                avevo letto che la classe G ? l'unica con 3 differenziali bloccabili .. posteriore-anteriore-centrale .. ne vedo in giro ancora quelle di 15 anni fa ..

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