che pick-up

[desmoone]

.......buongustaio

Calcola che quando sostituir? la mia station wagon familiare....mi piacerebbe prendere il Pathfinder

[doc67]

tutte e due papini, tutti e due pelati, tutti e due con il gusto delle macchine...tutti e due DUCATISTI!

[Bladegreen]

Tra il Navara e il nuovo L200 a parte l'estetica (io preferisco il Navara), c'è da dire che L200 ha trazione 4x4 permanente con differenziale centrale (bloccabile ovviamente per avere il classico 50-50 A/P).
Il che si traduce in una sicurezza di marcia su fondi viscidi e bagnati (leggasi pioggia) molto superiore ad un Navara con la sola trazione posteriore + 4x4 inseribile.
Il 4x4 in un mezzo senza diff. centrale non lo devi inserire su fondi bagnati, rischi di giocarti la trasmissione a lungo termine, e girare sul baganto con trazione posteriore e 170 cv, più che un divertimento è un'agonia....
Bello quando sei da solo per strada e vuoi fare il pirla, meno bello ad esempio se hai fretta e vuoi andare .....

[doc67]

blade perchè si rischia di rovinare la trasmissione?

[Ace31]

blade perch? si rischia di rovinare la trasmissione?

Con la trazione integrale inserita, nelle part-time prive ripartitore centrale e su fondi con aderenza sufficiente (e l'asfalto bagnato lo ?), durante le curve si costringono le ruote davanti (che sterzando fanno pi? strada) a girare alla stessa velocit? delle posteriori e questo provoca:
- sollecitazioni anomale alla trasmissione, in particolare ai giunti e ai semiassi
- consumo anomalo dei pneumatici
- difficolt? durante la sterzata con conseguente riduzione della manegevolezza
Senza un ripartitore centrale, il 4x4 pu? essere usato SOLO su fondi a scarsa aderenza (fango, neve, fuoristrada in genere), dove le ruote possono compensare con limitati slittamenti il fatto di essere collegate rigidamente tra loro.
Il Mitsubishi L200 con Super Select a livello di trasmissione non ha rivali tra i pick-up...

[CrazyBiker]

Guardatevi questo poi scegliete

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

[desmoone]

tutte e due papini, tutti e due pelati, tutti e due con il gusto delle macchine...tutti e due DUCATISTI!

amoreeeeeeeee

[Bladegreen]

Con la trazione integrale inserita, nelle part-time prive ripartitore centrale e su fondi con aderenza sufficiente (e l'asfalto bagnato lo ?), durante le curve si costringono le ruote davanti (che sterzando fanno pi? strada) a girare alla stessa velocit? delle posteriori e questo provoca:
- sollecitazioni anomale alla trasmissione, in particolare ai giunti e ai semiassi
- consumo anomalo dei pneumatici
- difficolt? durante la sterzata con conseguente riduzione della manegevolezza
Senza un ripartitore centrale, il 4x4 pu? essere usato SOLO su fondi a scarsa aderenza (fango, neve, fuoristrada in genere), dove le ruote possono compensare con limitati slittamenti il fatto di essere collegate rigidamente tra loro.
Il Mitsubishi L200 con Super Select a livello di trasmissione non ha rivali tra i pick-up...

Perfetto!