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Paga da una 500 Abarth...

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    #16
    Originally posted by Toledo View Post
    va veramente forte sta tuono

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      #17
      Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
      Comprati una jappo ! La mia R1 in terza passa abbondantemente i 200 cosa che una 500 abarth dubito faccia o se lo fa lo fa a fatica e solo in rettifilo
      Dipende sempre da che strada fai
      E pure da chi guidava il cinquino.... Perchè pure quello del mio vecchio quando guidava lui era fermo...

      Me ero scordato.... Ergal.... Sei un fermone!
      Che fino a mò nessuno se è fidato a scriverlo
      Last edited by Devilman; 09-09-09, 17:06.

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        #18
        La tua tuono ? rotta o la cinque aveva su un motore porsche...

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          #19
          Originally posted by CBREVO View Post
          La tua tuono ? rotta o la cinque aveva su un motore porsche...
          non ci entra

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            #20
            Originally posted by CBREVO View Post
            La tua tuono ? rotta o la cinque aveva su un motore porsche...
            be lo ha scritto che sospetta non fosse originale...
            A 180cv ci si arriva con, relativi, pochi soldi....

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              #21
              col Kit ESSEESSE si arriva a???? (vuoto di memoria)

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                #22
                scusa ma la ripresa di una macchina seppur preparata non è paragonabile a quella di una moto..la tua poi che dovrebbe spingere praticamente subito prende legne da una 500? qualcosa non quadra..

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                  #23
                  Originally posted by Toledo View Post
                  col Kit ESSEESSE si arriva a???? (vuoto di memoria)
                  160! l ho appena montato, ovviamente senza tutte le cagate che ti danno insieme, cerchi freni.... va mooolto bene quasi forte oserei dire..

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                    #24
                    Originally posted by fabietto View Post
                    160! l ho appena montato, ovviamente senza tutte le cagate che ti danno insieme, cerchi freni.... va mooolto bene quasi forte oserei dire..
                    mi incuriosisce

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                      #25
                      ma non sono ancora convinto...cazz dai è impossibile Ergal

                      mi ricorda un episodio dello scorso inverno avevo la moto che andava di mer*a, sorpasso e provo a tirare un paio di marce su una strada semideserta...mi si ingarella dietro un tipo con una Golf GTI e mi riesce a stare dietro




                      ...tornato a casa controllo le candele avevo 1 candela bruciata e un altra che aveva il ciclo...svelato l'arcano

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                        #26
                        Originally posted by ERGAL View Post

                        Poi un pezzo sul dritto..a 210 ho mollato..proprio mentre mi passava...
                        Sono rimasto davvero male...

                        ...a quella velocit? non era solo un'Abarth (135cv), era una col kit esseesse di sicuro (160cv). Arriva a 215 effettivi, circa... mettici un po' di scarto del tuo conta Km e ci siamo. In effetti gran bel mostriciattolo, per? ? troppo nervosa con il kit, lasiata libera dell'elettronica ricorda un po' le vecchie uno turbo...

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                          #27
                          Originally posted by fabietto View Post
                          160! l ho appena montato, ovviamente senza tutte le cagate che ti danno insieme, cerchi freni.... va mooolto bene quasi forte oserei dire..

                          Hai messo il kit da 160 cv senza fare l'upgrade a cerchi-gomme e freni?!?! Coraggioso!

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                            #28
                            a me risulta che la eSSe eSSe ne spari, almeno dichiarati, 200di asini....

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Devilman View Post
                              a me risulta che la eSSe eSSe ne spari, almeno dichiarati, 200di asini....
                              IMPOSSIBOL ...

                              la Grande Punto col Kit S S la danno per 180

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                                #30
                                secondo me... non è me demerito della moto ne merito della macchina... è colpa del motociclista....

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