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Paga da una 500 Abarth...

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    #166
    Bhe ragazzi...4 ruote o 2...oggi con la grande punto supersport (da 190 hp) in uscita di tangenziale...ai 60-70 all'ora siamo volati fuori...conclusione noi 4 nn ci siamo fatti un *****...fiancata sinistra da rifare tutta...auto della concessionaria...cerchi del 18 e impianto brembo del ciuffolo...se la facevo con lo scooter ai 80 non volavo fuori... ? andata bene che nn ci siamo fatti niente...comunque...ad essere sincero...anche con il clima spento...i 190 cv nn si sentoino tanto...si ti schiaccia un p? al sedile...ma 23.000 banane...c'? di meglio

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      #167
      Originally posted by fabietto View Post
      forse a breve te lo dir?....
      ecco dai eccomprati sta Tuono

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        #168
        Originally posted by luca84 View Post
        Bhe ragazzi...4 ruote o 2...oggi con la grande punto supersport (da 190 hp) in uscita di tangenziale...ai 60-70 all'ora siamo volati fuori...conclusione noi 4 nn ci siamo fatti un *****...fiancata sinistra da rifare tutta...auto della concessionaria...cerchi del 18 e impianto brembo del ciuffolo...se la facevo con lo scooter ai 80 non volavo fuori... ? andata bene che nn ci siamo fatti niente...comunque...ad essere sincero...anche con il clima spento...i 190 cv nn si sentoino tanto...si ti schiaccia un p? al sedile...ma 23.000 banane...c'? di meglio
        Colpa della macchina del pilota o della strada?

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          #169
          Originally posted by TuonoBlack View Post
          Colpa della macchina del pilota o della strada?
          Non esser maligno....
          Per fortuna io con le mie macchine del menga le curve le tiro + degli 80 senza uscire

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            #170
            Originally posted by Devilman View Post
            Non esser maligno....
            Per fortuna io con le mie macchine del menga le curve le tiro + degli 80 senza uscire

            Merito del pilota

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              #171
              Originally posted by TuonoBlack View Post
              Merito del pilota
              E' entrato un p? forte...la si vede che l'assetto e le gomme..e i freni nn lavorano bene...lui ha gi? un'abarth sua (quella da 155 cv) guida spesso auto anche come l'M6... e gareggia sui kart...insomma ? motlo bravo...stavolta per? la macchina l'ha fregato...quindi nn diciamo che le auto tengono meglio le curve perch? mi s? un p? di boiata...

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                #172
                Originally posted by luca84 View Post
                E' entrato un p? forte...la si vede che l'assetto e le gomme..e i freni nn lavorano bene...lui ha gi? un'abarth sua (quella da 155 cv) guida spesso auto anche come l'M6... e gareggia sui kart...insomma ? motlo bravo...stavolta per? la macchina l'ha fregato...quindi nn diciamo che le auto tengono meglio le curve perch? mi s? un p? di boiata...
                Se basta uscir di strada per dire che la macchina non tiene.... Quante moto si schiantan... Allora tiene solo il cavallo a dondolo... dai

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                  #173
                  Quoto il mio presidente

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                    #174
                    Originally posted by Devilman View Post
                    Se basta uscir di strada per dire che la macchina non tiene.... Quante moto si schiantan... Allora tiene solo il cavallo a dondolo... dai
                    Comunque mi aspettavo di pi?....va bhe che ? sempre una punto...per? con quello che c'? su...bh?...a me sembra una coglionata questa idea di fare utilitarie sportive per chi ha pochi soldini da spendere...e capisco che lo fanno perch? pochi possono permettersi una ferrari o la lambo...per? dai..190 cv su un telaio di una punto 1.2 da 70 cv non ha senso... ma nn solo abarth...ma anche auto tipo golf gti...renault rs...ecc...ma sono solo tamarrate per farsi vedere...e poi si lamentano delle stragi del sabato sera...ci credo invogliano la gente ad andar forte con questi aggeggi qua...
                    P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)

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                      #175
                      Originally posted by luca84 View Post
                      Comunque mi aspettavo di pi?....va bhe che ? sempre una punto...per? con quello che c'? su...bh?...a me sembra una coglionata questa idea di fare utilitarie sportive per chi ha pochi soldini da spendere...e capisco che lo fanno perch? pochi possono permettersi una ferrari o la lambo...per? dai..190 cv su un telaio di una punto 1.2 da 70 cv non ha senso... ma nn solo abarth...ma anche auto tipo golf gti...renault rs...ecc...ma sono solo tamarrate per farsi vedere...e poi si lamentano delle stragi del sabato sera...ci credo invogliano la gente ad andar forte con questi aggeggi qua...
                      P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)
                      non la ho ancora provata (qui nessuno la ha) ma certo non mi aspetto la stessa spinta che avevo sul delta 8 valvole....

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                        #176
                        Originally posted by Devilman View Post
                        non la ho ancora provata (qui nessuno la ha) ma certo non mi aspetto la stessa spinta che avevo sul delta 8 valvole....
                        allora nn provarlo... altrimenti ci rimani male come me l'unica cosa appagante ? che essendo rigidissima (sembra di essere seduti su un carro del fieno) in accelerazione si sente la schiena schiacciarsi contro il seggiolino...ma fino a quasi i 100 ma poi ci mette un secolo ad andare su....e pensavo che sgommasse di pi?

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                          #177
                          Originally posted by luca84 View Post
                          Comunque mi aspettavo di pi?....va bhe che ? sempre una punto...per? con quello che c'? su...bh?...a me sembra una coglionata questa idea di fare utilitarie sportive per chi ha pochi soldini da spendere...e capisco che lo fanno perch? pochi possono permettersi una ferrari o la lambo...per? dai..190 cv su un telaio di una punto 1.2 da 70 cv non ha senso... ma nn solo abarth...ma anche auto tipo golf gti...renault rs...ecc...ma sono solo tamarrate per farsi vedere...e poi si lamentano delle stragi del sabato sera...ci credo invogliano la gente ad andar forte con questi aggeggi qua...
                          P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)
                          ma che sensibilit?

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                            #178
                            Originally posted by Toledo View Post
                            ma che sensibilit?
                            Ok non credermi ...ma forse perch? ? pi? rumorosa dell'abarth allora sembra che vada piu forte....mah...

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                            • Font Size
                              #179
                              Originally posted by luca84 View Post
                              Ok non credermi ...ma forse perch? ? pi? rumorosa dell'abarth allora sembra che vada piu forte....mah...
                              Non travisare... ho deciso di fidarmi di tutto ci? che TI SEMBRA

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                                #180
                                Originally posted by luca84 View Post
                                allora nn provarlo... altrimenti ci rimani male come me l'unica cosa appagante ? che essendo rigidissima (sembra di essere seduti su un carro del fieno) in accelerazione si sente la schiena schiacciarsi contro il seggiolino...ma fino a quasi i 100 ma poi ci mette un secolo ad andare su....e pensavo che sgommasse di pi?
                                uh... prima non si sente la spinta, e poi la schiena si schiaccia sul sedile....

                                Comunque, se parli della versione "liscia" della Grande Punto Abarth, ti concedo che effettivamente alle forti velocit? perde un po' di spinta, ma con il kit essesse, da 180cv, ? tutta un'altra storia. L'aumento di prestazioni ? notevole, e la spinta del motore ? generosa fino a 180Km/h, pur non avendo problemi a bassi giri (provato in sesta, a poco pi? di 70 all'ora schiacciando il gas riprende senza nessuna fatica...). L'unica cosa che posso dire ? che l'esemplare in prova avesse pochi Km all'attivo, o che fosse stato usato in maniera troppo "conservatrice"... generalmente cominciano ad andare al "Top" dopo i 4-5000 km.

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