Bhe ragazzi...4 ruote o 2...oggi con la grande punto supersport (da 190 hp) in uscita di tangenziale...ai 60-70 all'ora siamo volati fuori...conclusione noi 4 nn ci siamo fatti un *****...fiancata sinistra da rifare tutta...auto della concessionaria...cerchi del 18 e impianto brembo del ciuffolo...se la facevo con lo scooter ai 80 non volavo fuori... ? andata bene che nn ci siamo fatti niente...comunque...ad essere sincero...anche con il clima spento...i 190 cv nn si sentoino tanto...si ti schiaccia un p? al sedile...ma 23.000 banane...c'? di meglio
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Paga da una 500 Abarth...
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Originally posted by luca84 View PostBhe ragazzi...4 ruote o 2...oggi con la grande punto supersport (da 190 hp) in uscita di tangenziale...ai 60-70 all'ora siamo volati fuori...conclusione noi 4 nn ci siamo fatti un *****...fiancata sinistra da rifare tutta...auto della concessionaria...cerchi del 18 e impianto brembo del ciuffolo...se la facevo con lo scooter ai 80 non volavo fuori... ? andata bene che nn ci siamo fatti niente...comunque...ad essere sincero...anche con il clima spento...i 190 cv nn si sentoino tanto...si ti schiaccia un p? al sedile...ma 23.000 banane...c'? di meglio
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Originally posted by TuonoBlack View PostMerito del pilota
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Originally posted by luca84 View PostE' entrato un p? forte...la si vede che l'assetto e le gomme..e i freni nn lavorano bene...lui ha gi? un'abarth sua (quella da 155 cv) guida spesso auto anche come l'M6... e gareggia sui kart...insomma ? motlo bravo...stavolta per? la macchina l'ha fregato...quindi nn diciamo che le auto tengono meglio le curve perch? mi s? un p? di boiata...
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Originally posted by Devilman View PostSe basta uscir di strada per dire che la macchina non tiene.... Quante moto si schiantan... Allora tiene solo il cavallo a dondolo... dai
P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)
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Originally posted by luca84 View PostComunque mi aspettavo di pi?....va bhe che ? sempre una punto...per? con quello che c'? su...bh?...a me sembra una coglionata questa idea di fare utilitarie sportive per chi ha pochi soldini da spendere...e capisco che lo fanno perch? pochi possono permettersi una ferrari o la lambo...per? dai..190 cv su un telaio di una punto 1.2 da 70 cv non ha senso... ma nn solo abarth...ma anche auto tipo golf gti...renault rs...ecc...ma sono solo tamarrate per farsi vedere...e poi si lamentano delle stragi del sabato sera...ci credo invogliano la gente ad andar forte con questi aggeggi qua...
P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)
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Originally posted by Devilman View Postnon la ho ancora provata (qui nessuno la ha) ma certo non mi aspetto la stessa spinta che avevo sul delta 8 valvole....
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Originally posted by luca84 View PostComunque mi aspettavo di pi?....va bhe che ? sempre una punto...per? con quello che c'? su...bh?...a me sembra una coglionata questa idea di fare utilitarie sportive per chi ha pochi soldini da spendere...e capisco che lo fanno perch? pochi possono permettersi una ferrari o la lambo...per? dai..190 cv su un telaio di una punto 1.2 da 70 cv non ha senso... ma nn solo abarth...ma anche auto tipo golf gti...renault rs...ecc...ma sono solo tamarrate per farsi vedere...e poi si lamentano delle stragi del sabato sera...ci credo invogliano la gente ad andar forte con questi aggeggi qua...
P.s. da 180 e passa cavalli (forse mi hanno detto quasi 190) io quella gran spinta nn la sentivo...anzi mi fa piu impressione quando un mio amico tira la sua alfa 1.6 da 125 cv aspirato che l'abarth cio? sento di pi? la spinta e la cattiveria dell'alfa con motore aspirato che un motore turbo...infatti chiedevo al mio amico che guidava l'abarth se aveva attivato il tasto sport..lui diceva si si non senti....io bhe.... (tutto qua ho pensato)
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Duecentocinquanta
- May 2008
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- A piedi... ex Suzuki GSX-R 600 K1, ex GSX-R 600 K6
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Originally posted by luca84 View Postallora nn provarlo... altrimenti ci rimani male come me l'unica cosa appagante ? che essendo rigidissima (sembra di essere seduti su un carro del fieno) in accelerazione si sente la schiena schiacciarsi contro il seggiolino...ma fino a quasi i 100 ma poi ci mette un secolo ad andare su....e pensavo che sgommasse di pi?
Comunque, se parli della versione "liscia" della Grande Punto Abarth, ti concedo che effettivamente alle forti velocit? perde un po' di spinta, ma con il kit essesse, da 180cv, ? tutta un'altra storia. L'aumento di prestazioni ? notevole, e la spinta del motore ? generosa fino a 180Km/h, pur non avendo problemi a bassi giri (provato in sesta, a poco pi? di 70 all'ora schiacciando il gas riprende senza nessuna fatica...). L'unica cosa che posso dire ? che l'esemplare in prova avesse pochi Km all'attivo, o che fosse stato usato in maniera troppo "conservatrice"... generalmente cominciano ad andare al "Top" dopo i 4-5000 km.
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