sintomi rottura catena di di distribuzione

[wrc]

tanto per capire.... anche a breve devo rifarla sulla mia 146 1600 ts

quali sono in generale i segnali per capire che la catena di distribuzione sta cedendo su una vettura?

calo di potenza....poi...

BOOOOOOOM ?

[golf2000]

non hai nessun sintomo prima della rottura,quando si rompe la macchina si spegne e poi facendo l'avviamento non parte e senti il motore che gira senza compressione

[AndreaRS250]

se è lo stesso motore della mia... hai poco da sentire.. rompi e paghi... portanna....

quanti km?

[wrc]

se ? lo stesso motore della mia... hai poco da sentire.. rompi e paghi... portanna....

quanti km?

146000... a 150000 la vorrei rifare

[benjofactory]

se ? lo stesso motore della mia... hai poco da sentire.. rompi e paghi... portanna....

quanti km?

la tua ha avuto il rifiuto del gasssssssssss

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ma quel motore ha la catena? ....

[golf2000]

ma quel motore ha la catena? ....

no,,cinghia ma lui intendeva proprio la cinghia solo che non ? del nord e parla cos?

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no,,cinghia ma lui intendeva proprio la cinghia solo che non ? del nord e parla cos?

aaah ecco mi pareva strano...x? visto ke io sul furgone mercedes avevo la catena...non mi son permesso di dire subito "ma va che ha la cinghia" e nel frattempo ora stavo spulciando su internet x avere la conferma

cmq....sarebbe bello avere le avvisaglie della cinghia che sta per partire (ma a occhio la si pu? vedere "vecchia")...in tal caso non sarebbe cos? importante la sostituzione al km raccomandato...
sta di fatto ke x? se ti parte fa danni ben + costosi

mentre la catena puoi sentire che sbatacchia ma non DOVREBBE rompersi...(a un mio amico sul porsche ? successo per?!)


tanto x rimanere in tema di cinghie....io quando ho rifatto 7mila km fa la cinghia all'evasion 1.9 TD ho notato ke dopo il motore girava a regimi diversi...

prima a 120km/h in 5ta andava a 3.000 rpm ....ora a 120km/h sta a 3.200 rpm , succede xk? la cinghia ? nuova ed ? tirata? (ma allora il tenditore era al limite prima con la cinghia cmq un po' rilassata?)

st'inverno dovr? rifarla anche alla integra...vedremo se fa lo stesso scherzo...

[golf2000]

si su alcune catene puoi sentire il tenditore automatico che &#232; lento e appunto ti trasmette il rumo0re della catena che &#232; in ferro.
la cinghia non va mai guardata a vista,,io non mi prenderei mai la responsabilit&#224; di dire a uno che a vista &#232; ancora bella..si cambia al tempo o kilometraggio prefissato e basta..a meno che per esempio ci sia qualche cuscinetto o tenditore che fa rumore..allora in quel caso si cambia prima.
per quanto riguarda il regime motore dopo la sostituzione...si pu&#242; essere,a volte capita ma quasi nessuno se ne accorge...basta anche che un albero a camme o la pompa gasolio si era spostata di mezzo dente e gia sentiresti la differenza di regime di giri,soprattutto al minimo.

[wrc]

no,,cinghia ma lui intendeva proprio la cinghia solo che non ? del nord e parla cos?

io so terrone e c'ho la cinta

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per quanto riguarda il regime motore dopo la sostituzione...si pu? essere,a volte capita ma quasi nessuno se ne accorge...basta anche che un albero a camme o la pompa gasolio si era spostata di mezzo dente e gia sentiresti la differenza di regime di giri,soprattutto al minimo.

nel mio caso ? stato facile accorgersi xk? i 3.000 rpm e i 120 km/h sono esattamente sulla mezzeria dei 2 strumenti circolari ....e da subito ho notato ke una lancetta (quella degli rpm) era + in l? mentre prima in 5ta stavan belle verticali parallele

ma cos? forse mi fa consumar di + ? (va beh ke gi? ciuccia mica male) ....cmq 200 giri su 3000 non son pochi...son un bel 6,6% allora si, magari si ? spostato qualcosina visto ke l'ho rifatta perch? mi era partita la puleggia... aaah ste makkine vekkie...

[AndreaRS250]

o a meno che quegli stronzi dell'alfa ti scrivano 120mila km e poi dopo 4 anni in silenzio e senza nessuna lettera di richiamo mettano l'intervento a 60mila...

[Iena R1]

aaah ecco mi pareva strano...x? visto ke io sul furgone mercedes avevo la catena...non mi son permesso di dire subito "ma va che ha la cinghia" e nel frattempo ora stavo spulciando su internet x avere la conferma

cmq....sarebbe bello avere le avvisaglie della cinghia che sta per partire (ma a occhio la si pu? vedere "vecchia")...in tal caso non sarebbe cos? importante la sostituzione al km raccomandato...
sta di fatto ke x? se ti parte fa danni ben + costosi

mentre la catena puoi sentire che sbatacchia ma non DOVREBBE rompersi...(a un mio amico sul porsche ? successo per?!)


tanto x rimanere in tema di cinghie....io quando ho rifatto 7mila km fa la cinghia all'evasion 1.9 TD ho notato ke dopo il motore girava a regimi diversi...

prima a 120km/h in 5ta andava a 3.000 rpm ....ora a 120km/h sta a 3.200 rpm , succede xk? la cinghia ? nuova ed ? tirata? (ma allora il tenditore era al limite prima con la cinghia cmq un po' rilassata?)

st'inverno dovr? rifarla anche alla integra...vedremo se fa lo stesso scherzo...

curiosa questa del cambio regime. Il sensore di giri se ne sbatte di quanto ? tesa la cinghia e di certo la cinghia non slitta e salta denti. Io non trovo una spiegazione a sto fenomeno

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o a meno che quegli stronzi dell'alfa ti scrivano 120mila km e poi dopo 4 anni in silenzio e senza nessuna lettera di richiamo mettano l'intervento a 60mila...

ah....boh i 60k li ho letti spulciando su http://forum.clubalfa.it ...

(incredibile vedere quanta gente ke si scambia opinioni anke su una semplice 145-146 TS......e io ke pensavo fossimo malati noi delle type-R ihihi)

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curiosa questa del cambio regime. Il sensore di giri se ne sbatte di quanto &#232; tesa la cinghia e di certo la cinghia non slitta e salta denti. Io non trovo una spiegazione a sto fenomeno

boooohhhh....allora ho perso potenza e x andare a 120km/h mi tocca stare 200 rpm + su!!!! ...ma la cosa &#232; stata netta....