bmw 320d coup? E92: pre e post 09/2007...cosa cambia?

[loris199]

runfiapp?

[mauteki]

La devi portare sicuramente in concessionaria... Ormai per tutte le auto moderne ? cos?... Passa tutto per la centralina, il livello dell'olio, la pressione delle gomme, lo stato del motore... Forse solo il liquido dei tergicristalli non ? collegato alla centralina...

no!! ormai anche quello ? sotto l'occhio vigile della centralina

[robb?rsm]

runfiapp?

Negativo....non le monter? mai

[Foglio]

Negativo....non le monter? mai

Io le ho su le runflat... Son comode se buchi...

[leobike]

Confermo tutto,la differenza ? data dall'introduzione dell'Efficient dynamics,quindi il pacchetto che comprende lo Start\Stop,i convogliatori anteriori del radiatore che si chiudono in velocit? per migliorare l'aereodinamica\consumi,le gomme a basso coefficente di rotolamento,la gestione dell'alternatore in accellerazione\frenata sempre per i consumi ed in ultimo la figata che il servosterzo passa da idraulico ad elettrico..
Altra cosa ? l'adozione dei nuovi motori,tra cui il 177 cv,che non ? un semplice aggiornamento ma ? un motore completamente nuovo,? molto piu compatto e stretto,totalmente in alluminio e per diminuire gli ingombri non ha piu la catena distribuzione davanti ma dietro,lato cambio...

Il problema dell'attuatore del turbo ? stata una pecca che inizialmente ha dato un po di grattacapi,ma ora c'? la soluzione ed in mezz'ora di lavoro si risolve...

In ultimo,non vedo controindicazioni nell'uso delle runflat,se non il costo maggiore...la tranquillit? di forare ai 200 all'ora e di non andarsi ad ammazzare non ha eguali..

[robb?rsm]

Io le ho su le runflat... Son comode se buchi...

Confermo tutto,la differenza ? data dall'introduzione dell'Efficient dynamics,quindi il pacchetto che comprende lo Start\Stop,i convogliatori anteriori del radiatore che si chiudono in velocit? per migliorare l'aereodinamica\consumi,le gomme a basso coefficente di rotolamento,la gestione dell'alternatore in accellerazione\frenata sempre per i consumi ed in ultimo la figata che il servosterzo passa da idraulico ad elettrico..
Altra cosa ? l'adozione dei nuovi motori,tra cui il 177 cv,che non ? un semplice aggiornamento ma ? un motore completamente nuovo,? molto piu compatto e stretto,totalmente in alluminio e per diminuire gli ingombri non ha piu la catena distribuzione davanti ma dietro,lato cambio...

Il problema dell'attuatore del turbo ? stata una pecca che inizialmente ha dato un po di grattacapi,ma ora c'? la soluzione ed in mezz'ora di lavoro si risolve...

In ultimo,non vedo controindicazioni nell'uso delle runflat,se non il costo maggiore...la tranquillit? di forare ai 200 all'ora e di non andarsi ad ammazzare non ha eguali..

Che siano pi? comode e sicure non lo metto in dubbio....
per? come gomme sportive sono meglio le tradizionali:
molto pi? comunicative e soprattutto pi? estreme

[Babb?]

concordo con foglio, anche io ho la E92 320d (presa prima di te tra l'altro ) e la sensazione ? uguale: tutto sembra sovradimensionato (telaio, ruote, freni, assetto) rispetto al motore da 177cv
non che questo non vada, anzi.... 231 di velocit? finale effettiva e 7.5 sullo 0-100 non sono roba da poco per un 2.0d solo che SEMBRA non andare per le ragioni che ho detto, eppure butti l'occhio sul tachimetro e sei a 160 ma ti sembra di essere fermo
pazzesco, poi la progressione e l'erogazione del motore sono piatte e lineari, sembra un benzina.

io sono tra quelli che hanno avuto il fastidio all'attuatore: 2 giorni di officina e tutto risolto in garanzia, poi nessun'altro problema.

io te la cosiglio anche perch? al posteriore ? davvero molto larga per essere un coup? e anche il baule posteriore ? bello ampio...certo non ti d? emozioni forti come un'auto sportiva di razza, per? ? un bel coupettino molto divertente con una linea stupenda, ottime prestazioni e costi di gestione da macchina "normale".

[robb?rsm]

concordo con foglio, anche io ho la E92 320d (presa prima di te tra l'altro ) e la sensazione ? uguale: tutto sembra sovradimensionato (telaio, ruote, freni, assetto) rispetto al motore da 177cv
non che questo non vada, anzi.... 231 di velocit? finale effettiva e 7.5 sullo 0-100 non sono roba da poco per un 2.0d solo che SEMBRA non andare per le ragioni che ho detto, eppure butti l'occhio sul tachimetro e sei a 160 ma ti sembra di essere fermo
pazzesco, poi la progressione e l'erogazione del motore sono piatte e lineari, sembra un benzina.

io sono tra quelli che hanno avuto il fastidio all'attuatore: 2 giorni di officina e tutto risolto in garanzia, poi nessun'altro problema.

io te la cosiglio anche perch? al posteriore ? davvero molto larga per essere un coup? e anche il baule posteriore ? bello ampio...certo non ti d? emozioni forti come un'auto sportiva di razza, per? ? un bel coupettino molto divertente con una linea stupenda, ottime prestazioni e costi di gestione da macchina "normale".

Finch? potr? BMW a vita

Nonostante sia calata la qualit? costruttiva anche in BMW (ovvio, solo per alcune cose)
? ancora l'unica casa che cura lo studio delle proprie vetture in tutte le sue fasi!!!!
Valle a trovare le altre case che aprono interi stabilimenti solo per curare alcune parti della realizzazione?

Lo sapete che in Austria (se non ricordo male) c'? uno stabilimento dove curano il solo sound delle vetture?

[loris199]

...e poi vai sul forum bmw e senti le magagne che hanno il 90% delle serie 1...

[robb?rsm]

...e poi vai sul forum bmw e senti le magagne che hanno il 90% delle serie 1...

Oramai leggo molto meno il forum BMW, purtroppo ? vero per?...
ci sono un p? di problemi, quello pi? grosso ? stato dovuto al 2000 td da 163 cv

[Babb?]

azz pure il 163cv dava rogne?

[loris199]

al di la delle motorizzazioni....ho letto di rumori provenienti dal retrotreno (che molti sostengono essere il serbatoio che "sbatte"...)
robe assolutamente INTOLLERABILE su auto di quel blasone (e prezzo)

te lo dice uno a cui la serie 1 faceva schifo, ma a cui ora piace da matti...
ho provato alcune volte un 320d (177) e ne son rimasto esterrefatto, è una bella bestia...ma quando leggi certe cose ti cadono i maroni...

[Scorpion]

...e poi vai sul forum bmw e senti le magagne che hanno il 90% delle serie 1...

oltre ai "vecchi" 320cd (se non erro il 150cv)

[robb?rsm]

oltre ai "vecchi" 320cd (se non erro il 150cv)

Non solo sui Coup?....c'era un problema di distaccamento di una parte di colettore della turbina....
che finiva per tritare un sacco di roba
Io per? l'ho avuta per 2 anni e non ho avuto mai un problema.
Un mio amico di Modena invece si

Per quanto faccia incaxxare un p? tutte le case riscontrano problemi...
se solo facessero reali test prima della commercializzazione in serie

[R850R]

La devi portare sicuramente in concessionaria... Ormai per tutte le auto moderne ? cos?... Passa tutto per la centralina, il livello dell'olio, la pressione delle gomme, lo stato del motore... Forse solo il liquido dei tergicristalli non ? collegato alla centralina...

Hai ragione ed ? questo che non mi piace. Oramai non sei piu libero di farci niente.